De quines parts consta un avió de fregament metàl·lic?
Eina de reparació

De quines parts consta un avió de fregament metàl·lic?

De quines parts consta un avió de fregament metàl·lic?El disseny d'una planadora metàl·lica és més senzill que la majoria dels altres tipus de planadora metàl·lica. Per exemple, no hi ha cap mecanisme per ajustar la fulla i el trencaclosques o el ferro entre el ferro i la coberta de la palanca.

Habitatge

De quines parts consta un avió de fregament metàl·lic?La carcassa de ferro dúctil conté totes les altres peces. Mal·leable significa que el ferro és menys fràgil que altres tipus, el que el fa més resistent a l'impacte i a la fatiga.

El Sol

De quines parts consta un avió de fregament metàl·lic?Com que el cos d'una planadora metàl·lica sol ser relativament estreta, la sola també és estreta. Sol ser d'uns 38 mm (aproximadament 1½ polzades) però pot arribar a fer 50 mm (2 polzades).

Ferro

De quines parts consta un avió de fregament metàl·lic?Una planxa plana, o fulla, estreta en comparació amb la majoria de fulles de planxa, normalment de 25 mm (1 polzada), 31.75 mm (1¼ polzada) o 38 mm (1½ polzada) d'ample i relativament gruixuda, uns 4 mm (5/32 polzada) .De quines parts consta un avió de fregament metàl·lic?Té un tall arrodonit o "convex" molt característic, de manera que la fulla actua com una osca per eliminar molta fusta sobrant.

Suport de fulla

El ferro es recolza des de baix per dues barres transversals del cos, que estan inclinades de manera que la fulla es recolza contra elles en un angle d'uns 45 graus.

Coberta de palanca, barra de pinça, maneta de palanca i topes

De quines parts consta un avió de fregament metàl·lic?En algunes fregadores, la coberta de la palanca està subjecta darrere d'una barra de subjecció: una vareta metàl·lica, els extrems de la qual s'ajusten als forats de les galtes del cos de la planxa.De quines parts consta un avió de fregament metàl·lic?Un parell de parades, anomenades parades de la palanca, mantenen la tapa de la palanca en la posició correcta quan està darrere de la barra de retenció i sobre la fulla.De quines parts consta un avió de fregament metàl·lic?El mànec de la coberta de la palanca té un cargol curt que passa per la coberta de la palanca i s'estreny a la fulla. L'extrem del cargol roscat que sobresurt de la fulla pressiona la tapa contra la barra de pinça, mantenint la planxa al seu lloc.De quines parts consta un avió de fregament metàl·lic?Altres cepilladores de neteja no tenen una barra de subjecció, la coberta de la palanca es fixa amb un cargol que passa per un forat de la tapa i un forat roscat al cos de la cepilladora. En estrènyer el mànec de la tapa de la palanca, la tapa es pressiona contra el cargol, subjectant la fulla fermament.

Cargols de fixació

De quines parts consta un avió de fregament metàl·lic?En alguns rascadors, la fulla s'ajusta lateralment, de manera que quedi paral·lela a la sola en tota l'amplada, girant els "cargols de fixació" amb un tornavís. Hi ha un cargol de fixació a cada costat del cos de l'avió. En avions sense cargols de fixació, l'ajust lateral es fa manualment afluixant el botó de la coberta de la palanca.

Boca

De quines parts consta un avió de fregament metàl·lic?Una boca és un forat o escletxa a la part inferior d'un pla per on sobresurt el tall del ferro per tallar fusta. Atès que la cepilladora s'utilitza per eliminar ràpidament l'excés de fusta, el coll ha de ser ample per permetre que passin estelles relativament gruixudes.

Bossa i nansa davantera

De quines parts consta un avió de fregament metàl·lic?La bossa, o empunyadura posterior, sol ser una empunyadura de pistola amb forma de pistola o empunyadura de pistola i es troba al taló de l'avió.De quines parts consta un avió de fregament metàl·lic?El mànec frontal, que el fuster pressiona cap avall quan planeja perquè la planadora mossega l'arbre, és arrodonida per a una agafada còmoda i s'enganxa a la punta del peu.De quines parts consta un avió de fregament metàl·lic?Tant la bossa com el mànec es mantenen al seu lloc mitjançant cargols que van de dalt a baix des del mànec i cap al cos de l'avió.

Afegeix comentari