Canvis en les normes de trànsit i altres normes el 2012. Manual

Els canvis en la normativa viària afectaran principalment a aquells que els agrada trencar-los. I també candidats a conductors.

Canvis en les normes de trànsit i altres normes el 2012. Gestió

Vegeu també: Canvis a les normes de trànsit i altres normes el 2013. Gestió

El febrer de 2012 entrarà en vigor una nova tarifa de punts de penalització.

Les normes per als exàmens del carnet de conduir A i B han de canviar al principi

l'any que vé. Les regles seran més estrictes.

Nova calculadora de punts de penalització: descarregueu-ne la versió completa

La tarifa inclourà punts per les infraccions que fins ara només s'han sancionat amb multes. Els canvis més importants són els següents:

- Hi haurà 5 punts de penalització per parlar mentre es condueix amb un mòbil sense equip de mans lliures. Per aquesta multa de 200 PLN.

Vegeu: Nous exàmens de conducció només a partir del juliol. Podeu fer el curs

- Hi haurà 4 punts de penalització en comptes de 2 per conduir sense el cinturó de seguretat corbat, tant si ho fa el conductor com el passatger. Per aquesta multa de 100 zlotys.

- Hi haurà 6 punts de penalització en comptes de 3 per portar un nen sense seient. Per aquesta multa de 150 zlotys.

- Hi haurà 5 punts de penalització per aparcar sense permís a la Zona d'Accés Minusvàlids. Més una multa de 500 PLN.

Els ciclistes poden fer més coses: canvis al codi de la carretera

- N'hi haurà 2 punts de penalització per entrar en una intersecció quan no és possible sortir. Més una multa de 300 PLN.

- Hi haurà 10 sancions en lloc de 9 per avançament en un pas de vianants. Per aquesta multa de 200 PLN.

- Hi haurà 10 punts de penalització en lloc de 8 per cedir el pas als vianants als carrils. Per aquesta multa de 350 PLN.

- Hi haurà 3 punts de penalització per cobrir les matrícules. Per aquesta multa de 100 zlotys.

- Hi haurà 2 punts de penalització en comptes d'1 per no complir amb el senyal de stop. Per aquesta multa de 100 zlotys.

— Będzie 5 punktów karnych za holowanie sanek za samochodem. Do tego mandat od 20 do 500 zł. Ta zmiana to wynik tragicznych wypadków z ubiegłej zimy. Do jednego z ich doszło w grudniu ubiegłego roku w Sączowie w województwie śląskim dwójka dzieci ciągniętych na sankach za samochodem terenowym wjechała pod autobus. Na miejscu zginął 10-letni chłopczyk, jego siostra trafiła do szpitala.

— Będzie 10 punktów karnych za przewożenie większej liczby osób niż wynika to z dowodu rejestracyjnego. Do tego 100 zł mandatu. Ta zmiana z kolei wymuszona jest tragicznym wypadkiem z października 2010 roku. W Nowym Mieście nad Pilicą zginęło 18 osób, kiedy volkswagen transporter, którym jechali zderzył się z ciężarówką. Bus zarejestrowany był na 6 osób.

- La tarifa suposarà 1 punt de penalització per excedir la velocitat en menys d'11 km/h. L'única sanció per aquest delicte serà de 50 PLN.

Canvis de trànsit per millorar la seguretat

Nous exàmens de carnet de conduir: el Codi de la Carretera es substituirà parcialment per una nova llei

A partir de l'11 de febrer de 2012, les normes dels exàmens de conduir també havien de canviar. Aleshores havien d'entrar en vigor algunes de les disposicions de la llei de conductors de vehicles. Així, deixaran d'aplicar-se algunes disposicions de la Llei de Circulació Viària, és a dir, del Codi de Carretera popular.

W czwartek 5 stycznia minister transportu Sławomir Nowak ogłosił, że nowe egzaminy na prawo jazdy będą obowiązywać od stycznia 2013 r. Tę zmianę musi jeszcze uchwalić parlament. Więcej szczegółów: Nowe egzaminy na prawo jazdy dopiero od 2013 r. Minister potwierdza

Pel que fa a l'examen teòric, els canvis són revolucionaris. En lloc de 18 preguntes, hi haurà 32 preguntes.

"Les preguntes s'atorgaran de l'1 al 3", explica Edward Kinder, director Centre Provincial de Trànsit a Opole. - Hi haurà un màxim de 74 punts per puntuar. Per aprovar l'examen hem d'aconseguir un 68.

Gradacja punktów zależeć będzie od tego, jak dane pytanie wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Np. te z przepisów będą wyżej punktowane, niż te dotyczące mechaniki.

El conjunt de preguntes que es poden trobar a l'examen també augmenta de 450 a 3000, i només hi haurà 46 segons per respondre cadascuna d'elles. Avui fa aproximadament 1 minut 23 segons.

— Na razie nie wiemy jak będą wyglądały nowe testy egzaminacyjne — mówi Edward Kinder. — Najprawdopodobniej poznamy je w połowie stycznia, kiedy w WORD-ach instalowany będzie nowy system informatyczny.

També esperen canvis per als futurs motociclistes

A més dels punts de prova existents, els candidats a motociclistes hauran de realitzar un eslàlom ràpid entre els cons del pati de maniobres a una velocitat de 30 km/h.

- Un nou element també serà evitar l'obstacle a una velocitat de 50 km/h. Probablement serà un obstacle amb els senyals de gir a l'esquerra i a la dreta - diu Edward Kinder. - En l'últim moment, es girarà per suggerir el costat des d'on s'ha d'evitar l'obstacle.

Més canvis en el codi de circulació i els permisos de conduir en només un any

El gener de 2013 es produirà una autèntica revolució en la normativa de circulació. Després, però, s'introduiran noves categories de permisos de conduir per a dues rodes i quads. També serà més difícil aconseguir-los. Les noves categories seran les següents:

Categoria AM> Adreçat a ciclomotors i motoristes lleugers quadricicles (pes fins a 350 kg, velocitat fins a 45 km/h, cilindrada del motor fins a 50 cm3. Aquesta categoria està disponible a partir dels 14 anys. Aquesta categoria substitueix la targeta del ciclomotor.

Categoria A1> Permet circular amb motos de fins a 125 cm3, fins a 15 CV. i una potència específica no superior a 0,13 CV/kg, així com en tricicles amb una potència de fins a 20 CV. Aquesta categoria de carnet de conduir està disponible a partir dels 16 anys.

Punts de penalització, o com no perdre el carnet de conduir

Categoria A2> Permisos per conduir motocicletes amb potència del motor fins a 47 CV. Tanmateix, abans d'això, ha de tenir 18 anys.

Categoria A> S'ha incrementat l'edat de sol·licitud de les motocicletes més grans de 18 a 24 anys.

També hi haurà canvis en els punts de penalització

També el 2013 canviaran les normes relacionades amb el sistema de punts de penalització. Segons expliquen, el conductor podrà recaptar 48 punts de penalització abans de perdre el carnet de conduir. No obstant això, un cop superat el límit de 24 punts, es dirigirà als Centres Provincials de Trànsit Vial abonament. curs de reeducació. Ara ha de tornar a aprovar l'examen. Si en els propers cinc anys torna a superar el límit de 24 punts, perdrà el carnet de conduir.

Serà més difícil per als conductors nous

A partir de l'any vinent, els conductors que hagin obtingut per primera vegada el carnet de conduir de la categoria B estaran sotmesos a una supervisió especial durant dos anys. El període de prova s'ampliarà en cas de cometre infraccions de trànsit per part dels conductors supervisats.

En cas de cometre dues infraccions, el conductor serà dirigit a un curs de reeducació i, en cas de cometre tres, se li retirarà el permís de conduir. A més, el nou conductor haurà de cursar un curs de formació en seguretat viària i una formació pràctica entre el quart i el vuitè mes des de la data de recepció del permís de conduir.

Aquest curs també serà de pagament. No se sap quant costarà. Els Centres Provincials de Trànsit Vial estan a l'espera de la normativa en aquesta matèria.

Pas de ferrocarril segur. El cotxe no té cap possibilitat de xocar amb el tren

Però no ho és tot. Durant el període de prova, abans del vuitè mes des de la data de recepció del document, els conductors no podran superar els 50 km/h en zones urbanitzades, els 80 km/h fora d'aquesta i els 100 km/h en una autopista. i via ràpida.

Canvis als tràilers

W lutym 2012 r. ma się także zmienić kodeks drogowy w punkcie dotyczącym przyczep lekkich, czyli o wadze do 750 kg. Dziś są tu pewne nieścisłości.

W jednym punkcie jest bowiem mowa o tym, że mając prawo jazdy kat. B możemy ciągnąć przyczepę o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczajacej masy własnej pojazdu, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu nie przekracza 3,5 tony. W innym punkcie jest natomiast mowa, że z kategorią B można kierować samochodem o DMC 3,5 tony z przyczepą lekką.

Nieścisłośc jest taka, że jeśli samochód ma 3,5 tony, przyczepa lekka 750 kg to cały zestaw wazy 4250 kg, czyli więcej niż 3,5 tony z punktu pierwszego. Dlatego od lutego będzie jednoznaczny zapis, że z kategorią B możemy ciągnąć pojazdem o DMC do 3,5 tony przyczepę lekką ważącą 750 kg. Przepis ten trafi do nowej ustawy o kierujących pojazdami. W styczniu 2013 r. wejdą w życie jej kolejne zapisy, które pozwalają kierowcy posiadającemu prawo jazdy kat. B prowadzić samochód i przyczepę o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej 4250 kg. Ustawodawca zamierza więc uprościć przepisy, ale na raty.

Slavomir Dragula

ACTUALITZACIÓ - 5 de gener