Jaguar XJR 575 CV Prova súper berlina britànica - Cotxes esportius
Les entrades d’aire al capó i les pinces vermelles no amaguen l’ànima esportiva d’aquest sedan. No obstant això, malgrat el múscul, la dentadura conserva la seva elegància inherent i això m’encanta.
в El Jaguar XJR és un motí de materials nobles: sense brucs ni vistosos, només un munt de cuir negre i tocs esportius que fan que l’interior sembli jove i modern.
Però quan em faig clic al botó d’inici s’imprimeix un somriure i el V8 5.0 es desperta amb un to baix i ronco, gairebé tossint. 575 c.p. i 700 Nm de parell són una artilleria excel·lent, afortunadament hi ha pocs embussos i ofereixen la combinació de rigidesa i velocitat necessàries per a un coet de gairebé dues tones.
La bona notícia és que el Jaguar XJR és un cotxe que et dona confiança i només necessites uns centenars de metres per sentir-te còmode. Munto la versió de distància entre eixos llarga, la qual cosa significa que és més estable i més fàcil de manejar, però també més maldestra a l'estret.
Tan bon punt la carretera s’obre davant meu, tanco l’accelerador i en un instant em trobo cancel·lant les línies rectes. El motor funciona a tota la gamma de revolucions amb una força d’uns 3.000 rpm, cosa realment impressionant. Es tracta d’un V8 civil des del punt de vista sonor.: gruny i sona bé, però no explota ni explota com l’AMG, només per nomenar-ne un.
Fins i tot l’ambientació no corre, al contrari, fins i tot en la modalitat més esportiva, el cotxe es mou i es mou. Aquest comportament fa que el cotxe tingui més confiança, però si esteu buscant emocions de competició, potser ho trobareu imprecís. Es tracta d’una berlina que Funciona millor quan es mou a un ritme mitjà, on es pot gaudir d’una meravellosa tracció i so, potser observant el paisatge.
La direcció tampoc és tan precisa com m'esperava -el primer trimestre està una mica buit-, però encara és prou comunicativa per dir-vos què està passant. No obstant això, una excel·lent transmissió automàtica de 8 velocitats: ràpida i precisa fins i tot al límit de possibilitats.
