Com viatjar amb seguretat
Les vacances són una època de llargs viatges i moltes hores que passen al volant. Cada any la policia dóna l'alarma amb un augment del nombre d'accidents de trànsit i de víctimes.
Les vacances són una època de llargs viatges i moltes hores que passen al volant. Cada any la policia dóna l'alarma amb un augment del nombre d'accidents de trànsit i de víctimes.
L'any passat, durant els tres mesos d'estiu (juny, juliol i agost), es van produir 14 accidents a les carreteres poloneses, en els quals van morir 435 persones i 1 van resultar ferides. Els monitors de l'autoescola de Renault t'assessoraran sobre com preparar el teu viatge i evitar situacions perilloses a la carretera.
Preparant el viatge
Abans d'un llarg viatge, en primer lloc, heu de comprovar acuradament l'estat tècnic del vehicle. A més, s'ha de comprovar la pressió dels pneumàtics, el nivell del líquid de rentadora i, per descomptat, recarregar el combustible, recorden els instructors de l'autoescola Renault. El cotxe ha d'anar equipat amb una farmaciola i un triangle d'advertència, una roda de recanvi, una corda de remolc i un extintor.
L'èxit del viatge depèn en gran mesura d'una preparació acurada per endavant. Quan vas a l'estranger, el primer que has de fer és informar-te al màxim del lloc on vas, sobretot de les condicions de parada i els telèfons d'emergència (especialment l'assistència tècnica a la carretera). Abans de marxar, hem de planificar i traçar el recorregut al mapa, designar els llocs d'aturada i allotjament per a la nit i fer les reserves oportunes. Val la pena esbrinar quins documents necessitem, conèixer els peatges a les autopistes i les normes de trànsit vigents al país visitat (que no sigui Polònia). També podeu fer diverses fotocòpies dels documents principals en cas de robatori o pèrdua (passaport, carnet de conduir, assegurança, certificat de matrícula) i empaquetar-los en diferents llocs de l'equipatge, i deixar una còpia addicional al cotxe. No ens oblidem de les assegurances. Als països de la UE, la targeta verda ja no és necessària, però sí en alguns països fora de la UE. També és bo comprovar si es necessiten primes d'assegurança addicionals al país que visiteu.
Упаковка
La distribució uniforme i la seguretat de l'equipatge garanteixen comoditat
i seguretat en la conducció. La millor solució per portar l'equipatge són els portaequipatges, que no augmenten significativament la resistència a l'aire i no canvien el maneig del cotxe. També cal recordar que el cotxe "s'assentarà" una mica sota la influència de la càrrega. Per carreteres amb accidents, s'ha de conduir a una velocitat mínima i evitar els bassals, adverteixen els monitors de l'autoescola de Renault.
És especialment important no mantenir res sota el seient del conductor, especialment les ampolles, que poden bloquejar els pedals. També és important que no hi hagi objectes solts a l'interior del vehicle, ja que durant una frenada intensa, d'acord amb el principi d'inèrcia, volaran cap endavant i el seu pes augmentarà en proporció a la velocitat del vehicle. Per exemple, si una ampolla de mig litre es llança cap endavant des de la finestra posterior durant una frenada forta a partir de 60 km/h, colpejarà tot el que estigui al seu pas amb una força de més de 30 kg! Aquesta és la força amb què cau a terra una bossa de 30 quilos, caiguda des d'una alçada de diversos pisos. Per descomptat, en cas de col·lisió amb un altre vehicle en moviment, aquesta força serà moltes vegades més gran. Per això és tan important protegir el vostre equipatge de manera segura.
Marxem
Moltes hores de conducció cansen el cos, la concentració disminueix a cada moment i l'esquena fa més i més mal. Recordeu que prémer el pedal del gas accelerarà una mica la nostra arribada.
per com augmenta el perill de conduir, sobretot de nit en terrenys desconeguts.
Si conduïm per una carretera buida fora de la ciutat a la nit, romandre més a prop del centre de la carretera. Mai se sap si un ciclista o un vianant sense llum sortirà de darrere d'un gir, suggereixen els entrenadors de l'autoescola de Renault. Quan viatgeu, sobretot de nit, heu de fer parades almenys amb la mateixa freqüència. 
cada 2-3 hores i almenys 15 minuts, sempre en combinació amb una caminada oxigenada en un lloc segur i ben il·luminat a la nit –aconsellen els monitors de l'autoescola de Renault.
Si teniu una avaria en una zona desconeguda, el millor és que truqueu a assistència en carretera o algú conegut que ens pugui remolcar. Espereu al cotxe tancat amb clau marcat amb un triangle d'advertència fins que arribi l'ajuda.
Els entrenadors de l'autoescola de Renault també aconsellen posar el mirall una mica més alt que la posició òptima diària. Aquest posicionament fa que per poder veure'ns bé al mirall hem de mantenir en tot moment una posició totalment vertical. Aquesta posició de conducció redueix la nostra somnolència i prevé el mal d'esquena.
