Amb quina freqüència s'ha de rentar el meu líquid de fre?
El fre s'utilitza per frenar el vehicle fins a una parada completa. Quan el conductor prem el pedal de fre, la força es transfereix des del vehicle a les pinces i pastilles de fre a través del líquid. El fluid entra als cilindres de treball de cada roda...
El fre s'utilitza per frenar el vehicle fins a una parada completa. Quan el conductor prem el pedal de fre, la força es transfereix des del vehicle a les pinces i pastilles de fre a través del líquid. El fluid entra i omple els cilindres esclaus a cada roda, forçant els pistons a estendre's per aplicar els frens. Els frens transmeten la força als pneumàtics mitjançant la fricció. Els cotxes moderns tenen un sistema de fre hidràulic a les quatre rodes. Hi ha dos tipus de frens; frens de disc o tambor.
Què és el líquid de fre?
El líquid de fre és un tipus de fluid hidràulic utilitzat en els frens i embragatges hidràulics dels automòbils. S'utilitza per convertir la força aplicada pel conductor al pedal de fre en pressió aplicada al sistema de fre i augmentar la força de frenada. El líquid de fre és eficient i funciona perquè els líquids són pràcticament incompressibles. A més, el líquid de frens lubrica totes les peces desmuntables i prevé la corrosió, permetent que els sistemes de fre durin més.
Amb quina freqüència heu de rentar el líquid de fre?
El líquid de fre s'ha de canviar cada dos anys per evitar la fallada dels frens i mantenir el punt d'ebullició a un nivell segur. El rentat i l'avituallament periòdics són necessaris per al manteniment del vehicle.
El líquid de fre s'ha de rentar perquè el sistema de fre no és indestructible. La goma de les vàlvules dels components del fre es desgasta amb el temps. Aquests dipòsits acaben al líquid de fre, o el mateix líquid envelleix i es desgasta. La humitat pot entrar al sistema de fre, que pot provocar l'oxidació. Finalment, l'òxid s'escapa i entra al líquid de fre. Aquests flocs o dipòsits poden fer que el líquid de frens aparegui marró, espumós i tèrbol. Si no es renta, farà que el sistema de frenada esdevingui ineficaç i redueixi la potència de frenada.
