Com diagnosticar problemes amb el vostre sistema de suspensió

Molts propietaris de cotxes s'adonen que és hora d'examinar els components de la suspensió del seu cotxe quan el seu cotxe comença a comportar-se de manera anormal. Això pot incloure casos en què s'escolten sons estranys, com ara sorolls o cops quan es passa per cops. Ajustar constantment el volant per ajudar el cotxe a anar recte és una altra experiència anormal. Aquests són només dos símptomes que porten a la necessitat de comprovar el sistema de suspensió.

És habitual que un mecànic inspeccioni visualment els pneumàtics i la suspensió quan el vehicle se sotmet a un canvi d'oli regular. La realització d'una inspecció de suspensió pot ser una mica un repte per a un principiant, de manera que conèixer molta informació sobre tots els components i les moltes raons per les quals poden fallar és útil per diagnosticar un problema de suspensió. Si et prens el temps per conèixer bé el teu cotxe, és possible que puguis identificar tu mateix l'origen dels teus problemes.

Hi ha molts components que formen un sistema de suspensió. Puntals, muntatges i molles, braços de control i rotlles, només per citar-ne alguns. A més de les peces de suspensió, el sistema de suspensió està influenciat per moltes altres peces del vehicle, com ara els pneumàtics. Tots treballen conjuntament en harmonia per protegir tant el vehicle com el conductor dels terrenys accidentats. Si una part falla, altres components tampoc no faran la seva feina correctament, provocant més danys i la necessitat de reparar-los.

Part 1 de 1: Comprovació del sistema de suspensió

Materials necessaris

• Flash
• Jack
• Перчатки
• L'estand de Jack
• Ulleres de seguretat
• cala de roda

Pas 1: agafeu el vostre cotxe per fer una prova de conducció. Condueix el teu vehicle sol. Feu tot el possible per eliminar totes les distraccions i el soroll possibles d'aquest disc.

Baixa les finestres del cotxe i intenta escoltar els sorolls que surten del cotxe mentre condueixes. Si sentiu soroll, feu cas d'on ve, com ara davant o darrere del cotxe.

Fixeu-vos en si els sorolls són constants o si els sorolls depenen del que esteu fent en aquest moment, per exemple, superar les baixades de velocitat o girar el volant.

Alguns sorolls comuns associats amb problemes de suspensió inclouen:

Pas 2: Examineu el cotxe des de l'exterior. Després de recopilar la informació durant la prova de conducció, poseu el cotxe a la posició "Aparca" i apliqueu el fre d'estacionament.

Assegureu-vos de deixar que la màquina es refredi durant almenys 30 minuts abans de començar. Això garanteix que no us cremeu durant l'examen. Posa't uns guants i agafa una llanterna

Pas 3: puja al cotxe. Col·loqueu suaument les mans al cotxe a la unió del capó i el parafang. Premeu fermament la suspensió del cotxe, allibereu-lo i deixeu-lo aixecar sol.

Si mireu el cotxe rebotar i s'atura, això és un bon senyal que el xoc o el puntal encara estan bé.

Si el cotxe continua rebotant amunt i avall, això és un bon senyal que el puntal ha explotat. Proveu aquest mètode a les quatre cantonades del cotxe per comprovar cada pilar individual.

Pas 4: puja el cotxe. A continuació ve la prova d'extorsió. Utilitzeu el gat per aixecar la cantonada del cotxe. Aixequeu el vehicle prou alt com per aixecar el pneumàtic del terra i fixeu-lo amb un suport.

Pas 5: empènyer el pneumàtic. Agafeu el pneumàtic fermament amb les dues mans a les 9 i les 3 hores i balancegeu el pneumàtic cap endavant i cap enrere.

Col·loca les mans a les 12 i a les 6 i torna a repetir la mateixa acció. Si sentiu algun moviment excessiu, és molt probable que tingueu un component desgastat.

Si teniu la sensació de jugar a XNUMX i XNUMX, és un tirant intern o extern. Qualsevol jugada de dotze i sis podria indicar una mala articulació.

• AtencióR: El moviment excessiu no es limita a aquests components com a culpables. Altres parts poden permetre un moviment excessiu de les rodes en aquestes direccions.

• Funcions: Potser seria millor que un amic faci una prova de sol·licitud amb tu. Amb una llanterna a la mà, mireu darrere del volant per veure el component fallat. Tot i que pot ser difícil de determinar visualment, col·locar una mà enguantada a cada component de la suspensió us pot ajudar a sentir un joc excessiu. Compte amb casquilles trencades o fuites d'oli del xoc o puntal.

• FuncionsR: També hauríeu de comprovar acuradament l'estat dels pneumàtics del vostre cotxe. El desgast anormal dels pneumàtics pot provocar sorolls de rodament i fer que el vehicle no condueixi recte. Una comprovació d'alineació pot ajudar amb això.

Si creieu que el problema és d'un o més components de la suspensió, feu que un mecànic certificat us ajudi a confirmar el problema perquè us ajudi a fer les reparacions necessàries. Un mecànic professional, com un d'AvtoTachki, pot inspeccionar els components de la suspensió i el volant del vostre vehicle per ajudar-lo a tornar a circular recte i segur.