Com diagnosticar una fuita de líquid

Poques coses són pitjors que entrar a un garatge i veure un bassal de líquid desconegut sota el teu cotxe. Les fuites de líquid no són infreqüents i són simplement un signe de desgast a mesura que el vehicle envelleix. Les fuites poden anar des d'una fuita de gas extremadament perillosa fins a una molèstia més que un perill real, fuites de líquid d'eixugaparabrises o aigua normal que prové d'un desguàs de l'aire condicionat.

La identificació adequada del líquid amb fuites és clau, ja que algunes fuites de líquid poden ser perilloses i causar danys greus al motor o altres components vitals. A més, la identificació adequada de fluids us pot ajudar a detectar petits problemes abans que es converteixin en una gran factura de reparació.

Aquestes són algunes de les fuites més habituals que es produeixen als cotxes i com identificar-les:

Part 1 de 1 Com detectar una fuita de líquid

Pas 1: intenteu determinar d'on prové la fuita. La majoria dels fluids de vehicles tenen un color, olor o viscositat que defineixen.

Identificar el fluid pot ajudar a reduir el cercle i, finalment, determinar d'on prové la fuita. Col·loqueu paper blanc o cartró sota el cotxe d'on creieu que prové la fuita per poder comprovar el líquid.

Aquests són alguns dels líquids habituals que es filtren d'un cotxe:

Refrigerant o anticongelant: Aquest líquid sovint és de color verdós neó, també pot ser rosat o taronja brillant. Té una sensació enganxosa, lleugera i viscosa. El refrigerant és una de les fuites de vehicles més freqüents. Una fuita greu s'ha de reparar el més aviat possible. Una fuita de refrigerant pot provocar un sobreescalfament del motor perquè ajuda a regular la temperatura del motor. Comproveu si hi ha fuites tan aviat com sigui possible.

Comproveu si hi ha fuites el radiador, la bomba d'aigua, els taps del nucli del motor, les mànegues de l'escalfador i les mànegues del radiador.

El nivell de refrigerant s'ha de comprovar amb un motor fred. El dipòsit d'expansió del refrigerant ha de mostrar el nivell del refrigerant. Si el nivell de fluid no arriba a la línia completa, pot haver-hi una fuita.

No afegiu mai aigua neta al sistema, utilitzeu una barreja 50/50 d'aigua destil·lada i anticongelant. No afegiu refrigerant a un motor calent. Deixeu que el motor es refredi primer.

смазка: Les fuites d'oli són una altra fuita de fluid habitual. Si el bassal que heu trobat al terra del garatge és oli, hauríeu de fer revisar i reparar el vostre vehicle el més aviat possible. Una fuita d'oli pot causar danys greus al motor si tot l'oli surt del motor.

L'oli vell és negre o marró fosc, i l'oli nou és marró groguenc. L'oli farà olor d'oli i tindrà una viscositat viscosa. Hi ha una sèrie de components del motor que poden ser la causa d'una fuita d'oli. En la majoria dels casos, un mecànic professional hauria d'inspeccionar i reparar el sistema.

A continuació, es mostren alguns components que poden provocar una fuita d'oli: un filtre d'oli instal·lat incorrectament o un segell amb fuites, un tap d'oli solt i una junta d'oli desgastada o amb fuites.

Comproveu el nivell d'oli del cotxe traient la vareta (la nansa sovint és groga) i netejant-la amb una tovallola. Torneu a inserir la vareta al dipòsit d'oli i torneu-la a treure. La vareta ha de tenir marques superiors i inferiors, i el nivell d'oli ha d'estar entre elles. Si està per sota de la marca inferior, s'ha de revisar el sistema, ja que hi ha una gran probabilitat d'una fuga.

gasolina: Si un bassal del garatge fa olor a gasolina, hauríeu de revisar i reparar el cotxe tan aviat com sigui possible. Les fuites de gasolina poden ser perilloses. Tot i que hi ha una sèrie de components que poden provocar una fuita de combustible, el problema més comú és una fuita del dipòsit de gasolina. Si el bassal està a prop de la part posterior del cotxe, gairebé sempre és un problema del dipòsit de gasolina.

Si el bassal està més a prop de la part davantera del cotxe, podria ser un problema amb un filtre de combustible, un injector de combustible amb fuites, una fuita a la línia de combustible o fins i tot alguna cosa tan senzilla com una tapa de gasolina que falta pot causar una forta olor de gasolina. . Independentment d'on es va originar la fuita, el vehicle s'ha de reparar el més aviat possible. No conduïu el vehicle fins que s'hagi trobat i reparat la fuita.

Líquid de frens: Les fuites de líquid de fre són generalment rares, però succeeixen. Busqueu un líquid clar o marró groguenc. Serà oliós al tacte, però més prim que la mantega. Si trobeu un bassal de líquid de fre, no conduïu. Feu revisar i reparar el vehicle immediatament. Remolqueu-lo si cal, ja que no és segur conduir.

La manca de líquid de fre per fuites pot provocar una fallada dels frens, ja que el sistema de fre funciona amb pressió hidràulica, i si hi ha una manca de líquid, el sistema de fre pot fallar.

Comproveu el dipòsit del cilindre mestre. Normalment es troba al costat del tallafoc a la part posterior del compartiment del motor. Si no el trobeu, consulteu el manual d'usuari. Els vehicles nous solen tenir un dipòsit translúcid amb una marca "ple" al dipòsit. Els cotxes més antics tenen un dipòsit metàl·lic amb una tapa que es manté al seu lloc mitjançant un clip de molla. Comproveu la quantitat de líquid de fre al dipòsit.

Si és molt baix, hi ha moltes possibilitats que hi hagi fuites. El sistema de fre s'ha de revisar i reparar immediatament. De vegades, les línies de fre es corroeixen i es trenquen, perdent líquid de fre.

Fluid de transmissió: El fluid de transmissió automàtica es torna vermell fosc o marró a mesura que envelleix i vermell clar o rosat quan és nou. Alguns fluids de tipus nou són de color marró clar. És espessa i una mica com la mantega. Una fuita de fluid de transmissió sol deixar un bassal a la part davantera o al mig del vehicle. Una fuita de fluid de transmissió pot causar danys greus a la transmissió.

El fluid de transmissió no només lubrica els components de la transmissió, sinó que també ajuda a dissipar la calor. Massa poc fluid de transmissió pot provocar un sobreescalfament, fregaments i, finalment, una fallada de la transmissió. Una fuita de transmissió pot resultar en una reparació molt costosa si no es soluciona ràpidament. Feu revisar i reparar el vehicle immediatament.

Podeu comprovar el nivell del líquid de transmissió traient la varilla de nivell del líquid de transmissió. Si no esteu segur de la seva ubicació, consulteu el manual d'usuari. Abans de comprovar el nivell del líquid de la transmissió, cal escalfar el motor.

Traieu la vareta i netegeu-la amb un drap. Torneu a col·locar la vareta i, a continuació, torneu-la a treure. Hi hauria d'haver una línia completa a la vareta. Si el nivell del fluid està per sota de la línia total, pot haver-hi una fuita.

Alguns vehicles no tenen una varilla estàndard i és possible que s'hagin de revisar a través del tap d'ompliment de la transmissió.

• Advertència: Comproveu el color i la sensació del fluid de transmissió. Ha de ser clar i tenir un to rosat. Si és marró o negre i sembla que hi ha partícules, s'ha de comprovar la transmissió per detectar possibles problemes.

Líquid eixugaparabrises: El líquid netejador és blau, verd o de vegades taronja, però la majoria de vegades és blau. Sembla i se sent com l'aigua perquè és bàsicament aigua amb una petita quantitat d'amoníac afegit per millorar el seu poder de neteja a costa d'alguna coloració.

Un bassal de líquid eixugaparabrises apareixerà prop de la part davantera del cotxe. És poc probable que un líquid d'eixugaparabrises amb fuites sigui mortal, però pot ser molest. Comproveu si hi ha fuites al dipòsit i a les línies de neteja. El sistema s'ha de reparar de manera oportuna, conduir amb un parabrisa brut pot ser perillós.

Fluid de direcció assistida: Igual que el sistema de fre, el sistema de direcció assistida depèn hidràulicament i el nivell de líquid correcte és molt important. Un nivell baix de líquid de la direcció assistida farà que el vehicle sigui difícil de dirigir i pot danyar els components.

El líquid de la direcció assistida és vermell o marró clar quan és nou i s'enfosqueix a mesura que envelleix. Té un gruix lleuger. Si trobeu una taca vermella, marró o negra al terra del garatge i observeu que el vostre cotxe és difícil de conduir o fa un xiulet en girar, hauríeu de fer inspeccionar i reparar el cotxe immediatament per evitar danys als components de la direcció assistida. .

Localitzeu el dipòsit de líquid de la direcció assistida, que normalment es troba al costat de la bomba de la direcció assistida, ha d'estar marcat clarament a la tapa. La ubicació pot variar, així que consulteu el vostre manual d'usuari si no el trobeu.

El dipòsit pot ser de plàstic translúcid, que us permetrà veure el nivell de líquid al dipòsit. Altres vehicles poden tenir una vareta reactiva integrada a la tapa del dipòsit. Comproveu el nivell de líquid segons les instruccions del fabricant, alguns vehicles requereixen un motor calent mentre que altres prefereixen un motor fred. Si el nivell de líquid és baix, pot ser degut a una fuita.

aigua: Aquest és el millor tipus de bassa que podeu trobar al terra del garatge. L'aigua sol acumular-se al terra del garatge perquè l'aire condicionat s'ha encès i s'ha format condensació al condensador. Això és normal i no hauria de ser un problema.

Pas 2: resol el problema. La veritat és que la majoria de fuites de fluids haurien de ser tractades per un mecànic professional. La majoria de les fuites es deuen a un problema amb un component o segell fallits i poden requerir procediments de diagnòstic especials amb els quals un mecànic us pot ajudar.

En molts vehicles moderns, un llum d'advertència s'encén quan el nivell de determinats líquids és baix, cosa que en alguns casos pot indicar una fuita. Els llums d'advertència d'oli, refrigerant i líquid de rentadora són habituals. Si s'encén algun d'aquests llums, hauríeu de comprovar els nivells i recarregar. Tot i que les fuites de líquid de rentadora són normals, si el llum d'advertència d'oli o refrigerant s'encén amb freqüència, hauríeu de comprovar si hi ha problemes al sistema.

Si esteu segur que esteu treballant al vostre vehicle, hauríeu d'arreglar la fuita el més aviat possible. Si no us sentiu còmode treballant amb el vostre vehicle o simplement no teniu temps, els nostres mecànics mòbils estaran encantats de venir al vostre domicili o lloc de treball per comprovar i reparar una fuita de líquid.

Recordeu no posar-vos al volant d'un cotxe si no esteu segur de la seguretat de la conducció, per exemple per una fuita de combustible o problemes de frens. Si no esteu segur, no conduïu per motius de seguretat. Demaneu a un mecànic qualificat, com ara AvtoTachki.com, que us diagnostiqui la fuita.