Com arribar a la vostra destinació amb un cotxe calent i no "esgotar-vos"

A molta gent li costa suportar la calor. Caminar en aquestes condicions és com una tortura. Però encara pitjor per als conductors que passen temps en una estructura metàl·lica. Això no només és desagradable, sinó també perillós. Per fer el vostre viatge més còmode i segur, heu de llegir les recomanacions.

Recordeu la distància d'aturada

Aquest és un aspecte important que no s'ha d'oblidar mai. Els dies de calor augmenta la distància de parada i això s'ha de tenir en compte. Això es deu a dues raons alhora: els pneumàtics es tornen més suaus i l'asfalt "flota" sota la influència de les altes temperatures.

Aneu amb compte a la carretera per no haver de frenar amb urgència. Aquestes accions poden provocar danys al cotxe. Si freneu amb força a altes temperatures, el líquid de fre pot bullir fins a diversos centenars de graus al sistema.

Cada any el punt d'ebullició del TJ (líquid de fre) baixa. El primer any, el líquid de fre bull entre 210 i 220 graus. Un any després ja a 180 - 190 ° C. Això es deu a l'acumulació d'aigua. Com més hi ha al líquid de fre, més ràpid bull. Amb el temps, deixa de complir la seva funció. En frenar amb força, es pot convertir en gas. En conseqüència, el vehicle no es podrà aturar.

Per evitar aquestes conseqüències, val la pena canviar el líquid de fre regularment. Els experts recomanen fer-ho almenys una vegada cada dos anys.

No "forceu" l'aire condicionat

Els conductors que tenen un sistema de climatització al seu cotxe es poden dir afortunats. Però el dispositiu s'ha d'utilitzar correctament, en cas contrari hi ha risc de trencar-lo. Normes bàsiques per utilitzar l'aire condicionat al cotxe:

• no podeu encendre immediatament el dispositiu a plena potència;
• primer, la temperatura de la cabina hauria de ser només 5-6 ° C inferior a l'aire exterior; si és de 30 graus a l'exterior, ajusteu el ventilador a 25;
• no dirigiu el corrent fred cap a vosaltres mateixos: hi ha risc de patir pneumònia;
• després d'uns minuts, podeu baixar lleugerament la temperatura a 22-23 graus;
• el flux d'aire del deflector esquerre s'ha de dirigir a la finestra esquerra, de la dreta a la dreta, i dirigir el central al sostre o tancar-lo.

Si cal, baixeu una mica la temperatura cada pocs minuts. Si no teniu aire condicionat ni ventilador, hauríeu d'obrir les finestres. Es recomana obrir pels dos costats. Així que serà més actiu bufar per l'interior.

Més aigua, menys refresc

No oblideu beure durant el viatge. Però la beguda s'ha de triar correctament. Eviteu els sucs i els refrescs. No saciaran la seva set. És millor beure aigua natural o amb llimona. També pots portar te verd amb tu. Si voleu, podeu afegir-hi una mica de llimona. Es pot consumir després de refredar-se a temperatura ambient.

Els experts recomanen beure cada mitja hora. Encara que no en tinguis ganes, fes un parell de glops. Pel que fa a la temperatura de la beguda, ha de ser a temperatura ambient. L'aigua freda sortirà amb suor en qüestió de minuts.

Fixeu-vos en el recipient on aboqueu la beguda. Eviteu les ampolles de plàstic. El millor és beure begudes i aigua d'un termo o envasos de vidre.

La mare humida

Una gran opció per fugir de la calor en absència de ventilador. Una manera còmoda, però no per a tothom, de refrescar-se.

Mulleu bé la samarreta, escorreu-la perquè no s'escorri aigua. Ara pots portar. Aquest mètode us estalviarà de la calor durant 30-40 minuts.

No només pots portar una samarreta, sinó també tovalloles mullades o trossos de roba. Humitejar-los regularment amb una ampolla d'esprai. Podeu netejar el volant amb un drap humit, de manera que la conducció serà encara més còmoda. També seria útil refredar els seients així.

Aquests consells us ajudaran a fer que la vostra experiència de conducció sigui més còmoda i segura a altes temperatures. Amb els consells, podeu refredar l'interior sense un sistema d'aire condicionat.