Quant de temps dura el relé principal (ordinador/sistema de combustible)?

El relé de l'ordinador amfitrió és responsable de subministrar energia al mòdul de control del tren de propulsió (PCM). El PCM és l'ordinador principal que controla el funcionament del motor, la transmissió, el sistema de control d'emissions, el sistema d'arrencada i el sistema de càrrega. Altres sistemes no directament relacionats amb les emissions controlen el PCM en diferents graus.

Quan el relé PCM comença a fallar, són possibles diversos símptomes.

1. Periòdicament no es desplaça ni comença.

El relé pot fallar de manera intermitent. Això crea condicions en què el motor pot arrencar però no arrencar. També pot impedir que el motor arrenqui. El PCM no té energia per subministrar energia al sistema d'injecció de combustible i al sistema d'encesa, cosa que fa que no es pugui arrencar. La resta del temps el motor arrenca i funciona amb normalitat. La causa més comuna de fallada intermitent del relé és un circuit obert dins del mateix relé, generalment a causa de les juntes de soldadura obertes.

2. El motor no arrenca o no arrenca gens

Quan el relé PCM ha fallat completament, el motor no s'engegarà o no arrencarà del tot. Tanmateix, PCM no és l'únic motiu possible per a la manca d'inici/inici. Només un tècnic format, com ara AvtoTachki, podrà determinar quina és la veritable causa.

Un relé PCM defectuós evitarà que el PCM s'encengui. Quan això succeeix, el PCM no es podrà comunicar amb cap escàner de diagnòstic. Per al tècnic, la manca de comunicació amb el PCM complica el diagnòstic.

Si el relé falla, s'ha de substituir.