Quant de temps dura una junta del col·lector d'admissió?

L'única manera en què un cotxe podrà funcionar com està previst és amb la barreja correcta d'aire/combustible. Amb tots els components d'un cotxe dissenyats per impulsar aquest flux, pot ser una mica complicat fer-ne un seguiment de tots. El col·lector d'admissió està muntat a la part superior del motor i està dissenyat per dirigir l'aire del motor cap al cilindre dret durant el procés de combustió. La junta del col·lector d'admissió s'utilitza per segellar el col·lector i evitar les fuites del refrigerant que hi passa. Quan el vehicle està en servei, la junta del col·lector s'ha de segellar.

S'espera que una junta del col·lector d'admissió d'un cotxe duri entre 50,000 i 75,000 milles. En alguns casos, la junta fallarà abans d'aquesta data a causa del desgast diari que pateix. Algunes de les juntes del col·lector d'admissió estan fetes de cautxú i algunes són de material de suro més gruixut. En la majoria dels casos, les juntes de suro es desgasten una mica més ràpid que les juntes de goma a causa del fet que les juntes de goma s'ajusten millor al col·lector.

Si la junta del col·lector d'admissió no està ben segellada, pot causar molts problemes diferents. Les fuites de refrigerant del segell poden provocar un sobreescalfament. Normalment, l'única vegada que fins i tot notareu una junta del col·lector d'admissió és quan teniu problemes amb ella. Substituir la junta del col·lector d'admissió d'un cotxe és una feina molt difícil, per la qual cosa és important confiar aquesta feina a un tècnic ben format. Els professionals podran treure la junta antiga sense crear danys addicionals.

Els següents són alguns dels signes que podeu notar quan és el moment de comprar noves juntes del col·lector d'admissió: