Quant de temps dura un vacuòmetre de reforç de fre?
Perquè el cotxe tingui la potència de frenada necessària, ha d'haver-hi una quantitat suficient de potència de buit. El motor del cotxe produeix una potència de buit decent, però normalment no és suficient per donar als frens la potència que necessiten. El servofreno ha de crear prou buit per aturar el cotxe amb pressa. El sensor de buit del reforç de fre ajuda a indicar a l'ECM quan es necessita més potència de buit. Normalment, aquest sensor només s'activa quan es necessita el reforç de fre per aturar sobtadament el vehicle.
La majoria dels sensors del vehicle, inclòs el sensor de buit del reforç del fre, estan dissenyats per durar tant com el propi vehicle. Les dures condicions a les quals està sotmès el sensor de buit del reforç de fre solen provocar danys al sensor. L'absència d'aquest sensor pot provocar una disminució de la potència de buit del vostre sistema de fre. Com menys pressió estigui al seu servofrena, més difícil serà per a tu aturar el cotxe sobtadament quan sigui necessari.
La feina del propietari del cotxe és eliminar oportunament qualsevol problema que sorgeixi amb la reparació. Per identificar ràpidament els problemes de reparació, haureu de prestar atenció als senyals d'advertència que us dona el vostre cotxe. Hi ha una sèrie de senyals d'advertència que tindreu quan falla el sensor de buit del reforç de fre i aquí n'hi ha alguns.
- S'encén el llum de parada
- Sembla que es necessita més pressió per aturar el cotxe
- Reacció lenta quan s'intenta aplicar el fre
- El pedal del fre se sent molt fluix
L'últim que voleu és que el sistema de frens del vostre cotxe no funcioni correctament. Això pot posar-vos en perill i els vostres passatgers quan intenteu conduir per carreteres transitades. El diagnòstic i la resolució de problemes amb el sensor de buit del reforç de fre és vital per mantenir el vostre vehicle segur.
