Com afegir refrigerant al cotxe
El refrigerant, també conegut com a anticongelant, s'ha de mantenir a un cert nivell per evitar el sobreescalfament i danys al motor del cotxe.
El refrigerant, també conegut com a anticongelant, és vital per a la salut del motor del vostre cotxe. El sistema de refrigeració s'encarrega de transferir a l'atmosfera la calor generada al motor durant la combustió. El refrigerant, barrejat amb aigua, normalment en una proporció 50/50, circula pel motor, absorbeix calor i flueix al radiador a través de la bomba d'aigua i els conductes de refrigeració per eliminar la calor. Un nivell baix de refrigerant pot provocar que el motor es sobreescalfi més del que s'esperava, i fins i tot un sobreescalfament, que pot danyar el motor.
Part 1 de 1: Comprovació i recàrrega del refrigerant
Materials necessaris
- Refrigerant
- Aigua destil · lada
- Embut: no és necessari, però evita que el refrigerant es vessi
draps
Funcions: Assegureu-vos d'utilitzar el refrigerant aprovat per al vostre vehicle, no el refrigerant aprovat per a tots els vehicles. De vegades, les diferències en la química del refrigerant poden fer que el refrigerant es "gelifiqui" i obstrueixi els passos de refrigerant més petits del sistema de refrigeració. A més, compra refrigerant pur, no versions 50/50 "premesclades". Pagareu gairebé el mateix preu pel 50% d'aigua!!
Pas 1: comproveu el nivell de refrigerant. Comenceu amb un motor fred/fred. Alguns vehicles no tenen tapa del radiador. La comprovació i l'ompliment del refrigerant es realitza estrictament des del dipòsit de refrigerant. Altres poden tenir tant un radiador com una tapa de dipòsit de refrigerant. Si el vostre vehicle té tots dos, traieu-los tots dos.
Pas 2: barregeu el refrigerant i l'aigua. Amb un recipient buit, ompliu-lo amb una barreja 50/50 de refrigerant i aigua destil·lada. Utilitzeu aquesta barreja per recarregar el sistema.
Pas 3: ompliu el radiador. Si el vostre vehicle té una tapa del radiador i no hi ha cap refrigerant visible, aixequeu-lo fins que vegeu el refrigerant a la part inferior del coll d'ompliment. Fes-li una mica de "ruc", ja que pot haver-hi aire a sota. Si fa "rucs" i el nivell baixa una mica, torna a omplir-lo fins a la part inferior del coll. Si el nivell continua sent el mateix, substituïu la tapa.
Pas 4: ompliu el dipòsit de refrigerant. El dipòsit estarà senyalitzat amb línies de nivell mínim i màxim. Ompliu el dipòsit fins a la línia MAX. No l'ompliu en excés. Quan s'escalfa, la barreja de refrigerant s'expandeix i això requereix espai. Substituïu la tapa.
- Atenció: Fins i tot sense una fuita al sistema, el nivell de refrigerant pot baixar amb el temps simplement a causa de l'ebullició. comproveu el nivell de refrigerant un dia o dos més tard o després d'un viatge per assegurar-vos que el nivell encara és correcte.
Si el vostre indicador de baix nivell de refrigerant s'encén o el vostre cotxe té una fuita de refrigerant, truqueu avui a un tècnic de camp d'AvtoTachki per inspeccionar el sistema de refrigeració de la vostra llar o oficina.
