Com conduir un cotxe a la nit

Conduir de nit és una activitat molt emocionant, però alhora força perillosa. Fins i tot en els fars, sovint no podem jutjar adequadament les distàncies o la situació del trànsit. Segons les estadístiques, hi ha molt més accidents de trànsit a la nit que durant el dia. Aquells conductors que estan al volant durant molt de temps generen 5 vegades més accidents, i les seves conseqüències solen ser més greus.

Abans de conduir de nit, cal pensar detingudament si és possible ajornar el viatge fins al matí. Si això no funciona de cap manera, abans del viatge hauríeu de:

• netejar bé el parabrisa, les finestres, els miralls retrovisors i els fars;
• avalueu el vostre estat: beu cafè o renteu-vos amb aigua freda, no podeu sortir d'una habitació il·luminada i conduir immediatament; deixeu que els vostres ulls s'adaptin a la foscor;
• estirar el cos, fer alguns exercicis;
• Aprovisiona't d'aigua i alguna cosa comestible: galetes, caramels per mantenir-te ocupat.

És molt important canviar de llum alta a llum baixa i viceversa en el temps:

• heu d'encendre els fars de creuament entre 150 i 200 metres abans dels cotxes que s'acosten;
• si el trànsit que ve en sentit contrari no reacciona, heu de parpellejar-lo amb un llum llarg;
• si estàs encegat, llavors hauries d'encendre la banda d'emergències i aturar-te una estona al mateix carril;
• segons les normes, cal canviar a la més propera als llocs on la carretera s'estreny, el terreny canvia si sortiu del gir o completeu la pujada;
• heu de canviar al llunyà després d'haver trobat un cotxe que s'acosta.

És especialment perillós avançar a la nit. Si decidiu avançar, procediu de la següent manera:

• davant del cotxe que hi ha davant, passar a la llum de baixa i encendre el intermitent, després d'haver valorat prèviament la situació del trànsit;
• conduir al carril contrari o adjacent només si no està prohibit avançar en aquest tram de la carretera;
• havent arribat al cotxe, canvieu a la llum llarga i enceneu els intermitents;
• ocupa el teu lloc al carril.

Naturalment, cal estar molt atent als passos de vianants, especialment als no regulats. Respecteu el límit de velocitat. Si la il·luminació és deficient, és possible que notis que un vianant és massa tard per actuar, encara que la teva velocitat sigui de 60 km/h.

Controleu l'estat de la vostra òptica. No sempre val la pena creure's tot el que veus: molt sovint un far davant teu pot significar no una motocicleta, sinó un cotxe amb una bombeta bufada. Si et sents cansat i amb son, és millor quedar-te a algun lloc, almenys una hora.

S'està carregant ...