Com afecta la direcció assistida al maneig d'un cotxe?
Avui en dia, molts cotxes i gairebé tots els camions i vehicles utilitaris estan equipats amb direcció assistida. La direcció assistida (també coneguda com a direcció assistida) facilita molt l'aparcament i altres conducció a baixa velocitat i és una necessitat pràctica per als vehicles més pesats i els conductors menys potents. Però, com afecta això al maneig?
La direcció assistida és el que sembla: un sistema de direcció assistida ajuda el conductor a girar les rodes amb energia hidràulica o elèctrica (o ambdues). El sistema només pot donar una empenta útil, o pot fer tot el treball en resposta al moviment del volant; de qualsevol manera, girar un cotxe amb direcció assistida requereix menys esforç del que faria d'una altra manera.
Els sistemes de direcció assistida d'automoció varien molt en disseny, però una configuració hidràulica típica inclou el següent:
Un sensor connectat al volant que detecta la força o el parell. - de fet, el sistema "sap" quan el conductor està girant el volant i el volant del cotxe encara no s'ha agafat, de manera que el sistema pot proporcionar assistència quan sigui necessari.
Bomba accionada pel motor del cotxe (normalment amb un cinturó) per pressionar el líquid de la direcció assistida a 100 vegades la pressió atmosfèrica.
Conjunt de vàlvules que dirigeixen el fluid a alta pressió. a través de mànegues o canonades metàl·liques cap a un costat o l'altre del sistema de direcció, segons com s'hagi girat el volant.
Executiu mitjançant el qual el líquid de la direcció assistida d'alta pressió ajuda a empènyer les rodes davanteres en una direcció o una altra (els detalls depenen de si el vehicle disposa de direcció de cremallera o de recirculació de boles).
Els sistemes de direcció assistida elèctrica funcionen de manera diferent, però produeixen resultats similars.
Propòsits de la direcció assistida
Idealment, la direcció assistida facilitaria la direcció sense afectar negativament el maneig. La direcció seguirà sent ràpida i precisa, però no massa sensible per facilitar la direcció, i el conductor encara podrà dir què fan les rodes en tot moment. Tots els fabricants de vehicles intenten aconseguir aquests objectius amb els seus sistemes de direcció assistida, i en la majoria dels casos ho aconsegueixen. Els sistemes moderns de direcció assistida que funcionen correctament no solen tenir gaire efecte negatiu en el maneig.
Com afecta la direcció assistida al maneig
Tot i així, sempre hi ha almenys algun efecte. És molt difícil dissenyar un sistema de direcció assistida que permeti maniobrar fàcilment a baixa velocitat alhora que ofereix al conductor una bona retroalimentació (de vegades es coneix com a sensació de carretera); cap sistema de direcció assistida encara no desenvolupat pot donar la sensació de la carretera com un sistema manual ben dissenyat en un cotxe esportiu com el Lotus Elise. Hi ha intercanvis, i els sistemes de direcció assistida d'alguns cotxes posen l'accent en la sensació de carretera, com el Porsche Boxster, mentre que d'altres prefereixen la facilitat de conducció, com la majoria de les berlines. En els vehicles d'alt rendiment, la direcció de vegades pot sentir-se una mica pesada (encara que no és tan dura com en els vehicles de direcció manual), mentre que en els vehicles de luxe, o especialment en camions grans com el Chevy Suburban, la direcció pot sentir-se lleugera a la punta dels dits. fins i tot en aparcar. És possible que el volant no vibri mai, fins i tot en carreteres accidentades, però també pot ser més difícil saber què estan fent les rodes.
Un fenomen relacionat és que pot haver-hi una sensació de "punt cec" quan les rodes estan centrades; és a dir, un lleuger gir del volant pot semblar que el cotxe no gira en absolut, o que la direcció pot sentir-se lent ja que la direcció està molt girada. Aquesta zona morta varia d'un cotxe a un altre; De nou, els cotxes esportius generalment proporcionen una informació més precisa i, per tant, tenen menys zones mortes, però com a resultat, poden sentir-se una mica nerviosos a altes velocitats, mentre que els models de luxe poden sentir-se una mica més lents a canvi de menys nerviosisme. Els fabricants estan treballant constantment en millores que permetin als conductors treure el millor dels dos mons, però els sistemes encara no són perfectes, de manera que sempre hi ha un compromís.
Tanmateix, el major impacte en el maneig com a resultat de la direcció assistida és el que passa si el sistema falla. La fallada de la direcció assistida és molt rara, però és important saber què esperar si es produeix.
Les causes més comunes de fallada de la direcció assistida són:
- Pèrdua de líquid a causa d'una fuita lenta o sobtada (només sistemes hidràulics)
- Falla de la bomba (només sistemes hidràulics)
- Pèrdua de potència (sistemes hidràulics i elèctrics) ja sigui per avaria del motor o només per pèrdua de potència en el sistema de direcció.
Si falla la direcció assistida, la conducció pot ser molt difícil. Un sistema de direcció dissenyat per funcionar amb la direcció assistida no està dissenyat per funcionar sense aquesta potència, i a causa de les relacions de l'engranatge de la direcció, altres consideracions geomètriques i l'arrossegament del sistema, pot ser sorprenentment difícil girar una roda quan ho fa. Si això passa mentre conduïu a gran velocitat, el resultat pot ser aterridor perquè pot ser que sentiu que heu perdut el control.
Aleshores, què fer si la direcció assistida està fora de servei? Primer, no us espanteu. Pot semblar que no saps com conduir el cotxe, però sí, és més difícil. Redueix la velocitat, no toquis els frens. Tingueu en compte que els frens també poden ser més difícils d'utilitzar (si la causa de la fallada va ser una pèrdua de potència de tot el vehicle), però igual que amb la direcció, funcionen, només requereixen més esforç. Si us trobeu en un embús de trànsit, enceneu els llums d'emergència (intermitents). Tireu lentament al costat de la carretera; de nou, pot ser difícil girar la roda, però ho pots fer. Tan aviat com sortiu de la carretera amb seguretat, comproveu la direcció immediatament. Pot ser segur conduir un cotxe, tot i que és més difícil, però també hi pot haver algun problema mecànic que el faci insegur.
