Com solucionar un mal funcionament del circuit d'injector (5 solucions)
Contingut
Quan el circuit d'injecció del vostre vehicle està defectuós, podeu experimentar diversos problemes, com ara pèrdua de potència, aturada del motor o acceleració forta.
Una fallada del circuit d'injecció de combustible és un problema comú però perillós. L'identifiqueu en forma de codi de diagnòstic com ara P0200. El codi indica un mal funcionament del circuit en un o més cilindres del sistema d'injecció del vehicle. A continuació us explicaré què podeu fer per solucionar una fallada del circuit d'injecció, què la causa i els seus símptomes.
En general, podeu solucionar problemes del circuit de l'injector mitjançant:
- Substituïu l'injector de combustible
- Repareu o substituïu les connexions
- Repareu o substituïu els cables
- Substituïu el mòdul de control del tren motriu
- Substituïu el mòdul de control del motor
Més detalls a continuació.
Què és el codi P0200?
P0200 és un codi de problema del circuit d'injecció.
P0200 es mostra quan el mòdul de control del motor detecta un error al circuit d'injecció de combustible. L'injector lliura una petita quantitat de combustible als cilindres on es crema.
El mòdul de control del motor, la part informàtica del cotxe, rep dades de diversos sensors que analitza. A partir d'aquesta anàlisi, envia senyals amb llums d'advertència per avisar el conductor.
P0200 és un DTC i el mòdul de control del motor regula diversos sistemes.
Què pot provocar un mal funcionament?
Una fallada del circuit en un injector pot ser causada per un problema mecànic o elèctric.
Errors en el mòdul de control del motor
El mòdul de control del motor regula molts sistemes, com ara l'injector de combustible.
Si el dispositiu està defectuós o deixa de funcionar, el sistema d'injecció mostrarà errors. Un d'aquests errors pot ser menys combustible per al motor, donant lloc a errors d'encesa i potència reduïda.
Acumulació de carboni - injector obert
En general, la manca d'acumulació de res és un bon senyal.
Els dipòsits de carboni al motor condueixen a l'obstrucció del broquet. Per tant, el dispositiu no es pot tancar completament, donant lloc a fuites de combustible.
Aquest fenomen pot crear diversos problemes que es poden utilitzar per identificar un mal injector.
Injector defectuós
La fallada del broquet, a més del sutge, es pot produir a causa d'una escassetat.
El circuit s'obre i el corrent s'atura. Això evita que l'injector subministra combustible al motor, provocant un mal funcionament del circuit.
Podeu comprovar-ho engegant l'encesa i el sensor d'oxigen.
Com diagnosticar un mal funcionament del circuit d'injecció de combustible?
Normalment és millor que un expert diagnostiqui un mal funcionament d'un injector de combustible.
- Analitzaran codis d'error i congelaran dades de fotogrames.
- El següent pas requereix esborrar tots els codis per realitzar una prova de carretera per verificar el problema. La prova s'ha de realitzar en les condicions que van provocar l'aparició dels codis d'error.
- L'expert comprovarà el sistema de cablejat i els injectors de combustible per detectar peces defectuoses i trencades.
- Amb una eina d'escaneig, poden diagnosticar el DTC i qualsevol problema potencial en el circuit de l'injector.
- A continuació, el mecànic comprovarà la tensió de l'injector de combustible i comprovarà el seu funcionament.
- L'últim pas és comprovar el mòdul de control del motor, que mostrarà si totes les peces funcionen correctament.
Com arreglar un circuit d'injecció de combustible defectuós?
Heu d'anar al motor i al sistema de combustible per solucionar problemes del circuit de l'injector de combustible.
Els mètodes de reparació inclouen la substitució o reparacions menors a parts del motor i del sistema de combustible. Això implica:
- Substitució de l'injector de combustible
- Reparació o substitució de connexions
- Reparació o substitució de cables
- Substitució del mòdul de control del tren motriu
- Substitució de la unitat de control del motor
P0200 - Això és greu?
P0200 és un problema molt greu.
L'escenari més probable és el mal rendiment del motor amb el risc d'apagar-se sobtadament sense reiniciar.
Per tant, s'ha de corregir just abans que comencin a aparèixer els símptomes.
Símptoma 1: inactiu brusc
El ralentí brusc es produeix a causa del baix consum de combustible.
Podeu detectar el fenomen després de la pirateria. Potser sentireu que el motor s'atura una mica. Aturar el motor pot destruir-lo i causar diversos problemes més greus.
Símptoma 2: el motor s'atura
La potència del motor depèn del combustible.
Si la quantitat de combustible és limitada, hi ha una fuita de combustible o una acumulació de carboni. Tingueu en compte que l'acumulació de carboni pot afectar la quantitat de combustible utilitzada. Quan els injectors no es tanquen completament, una mica de combustible està obligat a vessar-se de la peça mentre el vehicle està en moviment.
En aquest cas, el motor no arrencarà fàcilment o no arrencarà gens.
Símptoma 3: errors d'encendit
Els errors d'encesa poden ser deguts a dipòsits de carboni o falta de combustible.
Quan una fuita és causada pel sutge al motor, una espurna destinada a un altre cilindre pot provocar un incendi a la part obstruïda del motor. El mateix pot passar quan no hi ha prou combustible al dipòsit.
Podeu saber si aquest és el cas per la manca de rendiment. També podeu escoltar un soroll.
Símptoma 4: lliurament de combustible i sobretensió del motor
L'eficiència del combustible és crítica i depèn de la quantitat de combustible.
Si el combustible injectat és insuficient, el patró de polvorització del motor deixarà d'existir. La plantilla ajuda el motor a mantenir un procés de combustió estàndard sense pics ni caigudes, redueix el consum de combustible i millora la protecció.
Tingueu en compte que és possible que el motor tremoli quan intenteu accelerar.
Símptoma 5: olor de combustible
L'olor de combustible s'acostuma a associar amb una fuita.
Com en els exemples anteriors, les fuites són causades per dipòsits de carboni o un altre element. Si durant el funcionament del cotxe sentiu olor de gasolina repetidament, heu de comprovar el broquet.
Fes una ullada a alguns dels nostres articles a continuació.
- Tres senyals d'advertència de sobrecàrrega del circuit elèctric
- On és el cable de terra del motor
- El corrent elèctric pot provocar monòxid de carboni?
Enllaços de vídeo
