Com evitar la reparació del silenciador

Els silenciadors es trenquen quan s'acumulen deixalles al tren d'aterratge, el silenciador es frega contra la superfície del volant o surt fum del motor.

Penja sota la part posterior del cotxe, exposat als elements. Independentment del que condueixis o travessis, el teu silenciador normalment portarà la pes. A l'hivern, la sal, la neu i la sorra corroeixen els gasos d'escapament, i les altes temperatures i els hidrocarburs dins del sistema d'escapament corroeixen el silenciador des de l'interior.

Amb tants factors que entren en joc cada dia, no és d'estranyar que el silenciador sigui una de les peces de cotxe que es substitueixen més habitualment. Tot i que és un component tan vulnerable, podeu evitar les reparacions i substitucions del silenciador durant molt de temps amb la cura adequada. En alguns casos, és possible mantenir en bon estat el silenciador original durant tota la vida útil del vehicle.

Part 1 de 3. Mantenir net el tren d'aterratge

En molts casos, caldrà substituir el silenciador a causa de l'òxid. El temps i l'entorn causen corrosió del silenciador que pot passar desapercebuda fins que sigui massa tard i hi hagi un forat al silenciador. La neteja evita la podridura des de l'exterior cap a l'interior.

Pas 1: aparqueu el cotxe en un lloc sec.. Si és possible, aparqueu el vehicle en una zona seca perquè el xassís s'assequi.

Els vehicles aparcats a l'aire lliure, especialment en climes humits o nevats, haurien d'esperar que el clima humit provoqui òxid al silenciador molt més aviat que si s'aparquessin lluny dels elements.

Si s'acumula neu i gel al tren d'aterratge, aparqueu en un aparcament subterrani càlid cada dues o quatre setmanes per permetre que el gel i la neu es fonguin.

Pas 2: rentar el tren de rodalies. Quan renteu el cotxe, utilitzeu una rentadora a pressió per rentar la sal corrosiva del terra i del silenciador del cotxe.

Molts rentadors automàtics també tenen una funció de rentat del tren d'aterratge, que neteja aquests dipòsits sense haver d'arrossegar-se per terra.

Part 2 de 3: Manteniu el vostre motor

Un motor que funciona mal pot provocar una fallada prematura del silenciador. Mantingueu el vostre motor en bon estat per evitar problemes amb el silenciador.

Pas 1: presteu atenció als problemes que causen un excés de fum d'escapament. Si surt fum negre, blau o blanc del tub d'escapament, el motor no funciona al màxim.

Un motor que funciona mal produeix grans quantitats d'hidrocarburs, òxids de nitrogen i altres compostos nocius. Aquests productes químics sovint són corrosius, causant danys al silenciador internament.

El fum negre indica que el motor està sobrecarregat de combustible o està cremant malament, mentre que el fum blau indica que l'oli està cremant. El fum blanc indica una fuita de refrigerant al motor, normalment un problema amb la junta del capçal.

Feu aquestes reparacions immediatament per evitar una fallada prematura del silenciador, així com una sèrie d'altres problemes.

Pas 2: arregleu la llum del motor de verificació. Quan el llum del motor de comprovació està encès, hi ha moltes possibilitats que estigui relacionat amb els vostres sistemes d'emissions.

Pot ser un problema senzill, com ara que la tapa del dipòsit de combustible no estigui ben tancada durant el recàrrega de combustible, o un problema greu que implica l'alliberament de gasos altament corrosius. Aquests fums no només són corrosius, sinó que també contribueixen a la formació de smog i poden afectar les condicions de respiració.

Pas 3: Realitzeu l'ajustament del motor de manera oportuna. Les bugies mal encès poden causar els mateixos problemes d'emissions que els gasos corrosius.

Substituïu les bugies quan s'hagi de fer manteniment segons les recomanacions del fabricant. Si el vostre motor funciona malament, és possible que les bugies estiguin brutes i s'hagin de substituir.

Part 3 de 3: Eviteu terrenys accidentats

El silenciador també es pot danyar físicament perquè és un dels llocs més baixos del cotxe. Normalment està format per capes de metall prim i es pot danyar fàcilment a causa de l'impacte.

Pas 1: eviteu grans reduïdes i objectes a la carretera. Aquests obstacles poden colpejar el silenciador quan els passa per sobre, aixafant el silenciador contra el terra del vehicle.

Això restringeix el flux de gasos d'escapament, provoca una fuita o tots dos. També crea problemes d'arrencada que provoquen danys al motor si el flux d'escapament està excessivament restringit.

Pas 2: aparqueu el vehicle mirant cap endavant cap a la vorada de formigó.. Aquestes voreres solen estar a la mateixa alçada que el tub d'escapament.

Si torneu a un lloc d'aparcament, és possible que, sense voler, xoqueu amb el tub d'escapament d'una vorada de formigó. Això força tot el sistema d'escapament cap endavant, no només el silenciador, encara que sovint s'ha de substituir el silenciador.

Pas 3: Repareu els muntatges del tub d'escapament trencats o trencats.. Els suports d'escapament de goma es poden trencar a causa de les empenta i els rebots constants a les carreteres accidentades.

Quan els muntatges d'escapament de goma o els de suspensió es trenquen, el silenciador penja més avall a la carretera o fins i tot pot arrossegar-se. Substituïu els penjadors d'escapament danyats o esquerdats per evitar danys al silenciador durant la conducció.

Si cal substituir el silenciador, és probable que hi hagi una fuita d'escapament a sota del vehicle. Pot filtrar-se al cotxe des de sota, provocant nàusees i nàusees. Un silenciador que funciona mal també provoca una contaminació acústica que irrita els que t'envolten. Si creieu que teniu un problema d'emissions, feu revisar les vostres emissions per un dels tècnics certificats d'AvtoTachki.