Com controlar el sensor de RPM per obtenir el millor rendiment del vostre cotxe

Un tacòmetre o tacòmetre d'automòbil mostra la velocitat de gir del motor. Vigileu el sensor de RPM per millorar el rendiment i l'eficiència del combustible del vostre vehicle.

Quan engegueu el cotxe, el cigonyal dins del motor comença a girar. Els pistons del motor estan connectats al cigonyal i fan girar el cigonyal movent-se cap amunt i cap avall. Cada vegada que el cigonyal gira 360 graus, s'anomena revolució.

RPM o revolucions per minut es refereixen a la velocitat amb què gira el motor. Els components interns del vostre motor es mouen tan ràpid que és difícil fer un seguiment manual de les RPM. Per exemple, al ralentí, el motor fa 10 revolucions o més per segon. Per aquest motiu, els cotxes utilitzen tacòmetres o sensors de revolucions per fer un seguiment de les revolucions.

Conèixer la velocitat del motor és important per:

• Decidiu quan canviar de marxa en una transmissió manual
• Augmenteu el quilometratge del vostre vehicle canviant de marxa al nivell de RPM correcte.
• Determineu si el vostre motor i transmissió funcionen correctament
• Condueix el teu cotxe sense danyar el motor.

Els tacòmetres o els indicadors de RPM mostren RPM en múltiples de 1,000. Per exemple, si l'agulla del tacòmetre apunta a 3, això significa que el motor gira a 3,000 rpm.

S'anomena el rang de revolucions més alt en què comences a córrer el risc de danys greus al motor del teu cotxe línia vermella, marcat en vermell al sensor de velocitat. Superar la línia vermella del motor pot causar danys importants al motor, especialment durant períodes de temps prolongats.

A continuació s'explica com podeu utilitzar un tacòmetre o un indicador de revolucions per fer funcionar el vostre cotxe amb seguretat.

Mètode 1 de 3: canvieu la transmissió manual sense problemes

Si el vostre cotxe està equipat amb una transmissió manual, podeu utilitzar el sensor de revolucions per canviar de marxa sense problemes i evitar que el cotxe s'atura.

Pas 1. Accelera des de la parada, controlant la velocitat. Si intenteu accelerar des d'una parada sense accelerar el motor, el més probable és que l'aturareu.

Augmenteu la velocitat de ralentí a 1300-1500 rpm i només aleshores deixeu anar el pedal de l'embragatge per accelerar suaument des d'una parada.

• Funcions: Amb una transmissió manual, podeu continuar conduint des d'un parat en primera marxa sense ni tan sols prémer el pedal de l'accelerador. Des d'un parat, deixeu anar el pedal de l'embragatge molt lentament, procurant que les rpm no baixin de 500. Un cop el cotxe comenci a moure, podeu prémer el pedal de l'accelerador per augmentar la velocitat, tot i que al principi pot ser una mica brusc. .

Pas 2: utilitzeu el sensor de RPM per determinar quan s'ha de pujar.. Quan accelereu en un cotxe de transmissió manual, finalment heu de pujar de velocitat per continuar accelerant.

• Atenció: Quan accelereu lleugerament, canvieu a la següent marxa superior quan la velocitat del motor sigui d'unes 3,000 rpm. Quan s'accelera amb força, canvieu de velocitat quan l'indicador de revolucions indica entre 4,000 i 5,000 rpm.

Pas 3: utilitzeu el sensor de revolucions per baixar de velocitat. Quan necessiteu reduir la velocitat en un cotxe de transmissió manual, podeu controlar les RPM per determinar quan baixar de velocitat sense problemes.

Premeu l'embragatge i porteu el motor a la velocitat a la qual normalment baixaríeu.

Canvieu a la següent marxa inferior i, a continuació, deixeu anar l'embragatge lentament per enganxar la marxa. Estaràs a la gamma de velocitats superior i pots reduir la velocitat amb seguretat alleujant la pressió sobre el pedal de l'accelerador.

Mètode 2 de 3: comproveu el funcionament de la transmissió mitjançant RPM

Amb el sensor de RPM, podeu determinar si el motor i la transmissió del vostre cotxe funcionen correctament.

Pas 1: controleu la velocitat de ralentí.

Vigileu el tacòmetre mentre el vostre vehicle està al ralentí i cerqueu els signes o símptomes següents.

• FuncionsR: Si el RPM és molt alt quan el vostre vehicle està al ralentí, es recomana trucar a un mecànic certificat, com ara AvtoTachki, per fer una ullada i solucionar el problema.

Pas 2: controleu les rpm a una velocitat constant. És possible que hàgiu de conduir a una velocitat fixa i vigilar si hi ha sorolls inusuals o signes de problemes.

Mètode 3 de 3: Funcionament segur del motor

Cada motor té el rang de RPM recomanat pel fabricant per a un funcionament segur. Si supereu aquestes RPM, podeu patir una fallada interna del motor o danys.

• Funcions: Consulteu el manual del propietari del vostre vehicle o el lloc web del fabricant del vehicle per trobar el rang de RPM recomanat per a la vostra marca i model específics del vostre vehicle. També podeu cercar en línia per trobar l'interval de RPM màxim recomanat per al vostre motor.

Pas 1: mireu l'indicador de RPM i eviteu els pics de RPM. Quan accelereu, canvieu a la següent marxa abans que l'agulla del sensor de velocitat del motor entri a la zona de la línia vermella.

Si el motor del vostre cotxe oscil·la mentre accelera, l'hauria de revisar un mecànic, ja que això pot ser perillós en situacions en què l'acceleració sigui necessària, per exemple.

• Atenció: No us preocupeu si augmenteu accidentalment el RPM a la línia vermella. Tot i que no es recomana, no sol danyar el motor si ajusteu les RPM ràpidament.

Pas 2: canvieu una marxa a la vegada. Si canvieu més d'una marxa alhora, podeu posar accidentalment el RPM a l'àrea de la línia vermella.

Pas 3: eviteu l'acceleració forta. Si és possible, intenteu evitar acceleracions fortes o sobtades a altes velocitats per evitar danys al motor a causa d'un excés de revolucions.

Pas 4: mantenir l'eficiència del combustible. Per a una millor economia de combustible, manteniu les rpm entre 1,500 i 2,000 rpm mentre conduïu a una velocitat constant.

• Atenció: El vostre motor crema més combustible a RPM més altes.

El vostre sensor de RPM està dissenyat per ajudar-vos a conduir de manera més eficient i evitar danys al motor mentre conduïu. Vigileu les RPM i seguiu els mètodes de canvi recomanats per treure el màxim profit del vostre vehicle.