Com comprar un indicador de pneumàtics de qualitat
És molt important controlar la pressió dels pneumàtics. Els pneumàtics baixos es desgasten malament i poden afectar negativament l'economia de combustible. També els fa més susceptibles a patir danys: una explosió pot arruïnar qualsevol dia. Necessitareu un manòmetre de pressió dels pneumàtics de bona qualitat per comprovar la pressió de l'aire dels pneumàtics.
Aquí hi ha dues opcions principals: digital o analògica. Tots dos tenen els seus pros i contres. Els indicadors digitals són més fàcils de llegir i poden ser més precisos. Els sensors analògics solen ser més barats i petits, el que significa que són més portàtils. Dit això, trobareu al mercat alguns indicadors analògics grans en forma de dials que no són tan petits, així que trieu el vostre indicador en funció de com el feu servir (portant-lo a la butxaca de la porta del cotxe o per emmagatzematge). utilitzar al garatge, per exemple).
Aquí hi ha algunes coses a tenir en compte quan busqueu un sensor de pressió dels pneumàtics:
tòpic: El més important a l'hora de comprar qualsevol calibre de pneumàtics és la precisió. Aquí és on el digital guanya a l'analògic. Recordeu que fins i tot una o dues lliures més o menys poden afectar el desgast dels pneumàtics i l'economia de combustible.
Facilitat de lecturaR: El vostre indicador hauria de ser bastant fàcil de llegir d'un cop d'ull. Els indicadors digitals són definitivament més fàcils de llegir (penseu en la diferència entre un rellotge digital i un rellotge analògic més antic). Molts també tenen pantalles retroil·luminades perquè les puguis llegir fàcilment en condicions de poca llum.
Vida de la bateriaR: Si esteu invertint en un sensor digital, heu de tenir en compte la durada de la bateria. Tots els instruments digitals utilitzen algun tipus de bateria (reemplaçable o recarregable). La durada estimada de la bateria s'ha d'indicar en algun lloc de l'embalatge. Tingueu en compte també els models que ofereixen alertes de bateria baixa, funcions d'estalvi de bateria, apagat automàtic i molt més.
Sagnat: La baixa pressió dels pneumàtics és només una cosa per preocupar-se. És possible que els vostres pneumàtics estiguin massa inflats (o els heu omplert en excés en afegir aire). Penseu en un manòmetre amb funció de purga, ja que això us permetrà purgar el pneumàtic sense treure el manòmetre i veure la pressió nominal per aturar-lo quan arribi al nivell correcte.
Amb l'indicador adequat, podeu mantenir els pneumàtics exactament on han d'estar, maximitzant la vida útil dels pneumàtics, l'economia de combustible i molt més.
