Com comprar la primera moto

Qui dels nois no coneix les ganes de viatjar al carrer no en bicicleta, sinó en alguna cosa més greu. Fins i tot quan eren escolars, van demanar als pares que compressin una bicicleta. Una moto, fins i tot trencada. Quan les capacitats del noi comencen a coincidir amb els seus desitjos, comença a pensar com fer realitat el seu somni.

Quina moto triar?

Abans de continuar amb l’elecció, convé esbrinar: per què és necessària? Es necessita un vehicle mòbil per desplaçar-se a la feina. Un altre vol aconseguir més adrenalina. Algú busca transport per a l’ànima. Hi ha qui valora l’estatus a la societat.

En primer lloc, un motorista és un nou usuari de la carretera. Per tant, el transport ha de ser útil i segur tant per al propi conductor com per als que l’envolten. Les carreres de molts motoristes acaben abans que puguin començar a causa de les capacitats financeres sobrevalorades. Vaig comprar una màquina trencada, però no hi ha diners per solucionar-ho. Així, el solitari vagabund es va podrir al graner.

Quins són els criteris per triar la primera moto?

La moto proposada ha de complir els criteris següents. El camí per on correrà el cavall. Mida adequada de la moto. Mode de conducció. Aterratge del conductor.

Condicions de funcionament. En una carretera plana, serà útil un dispositiu amb una suspensió rígida. No permetrà que el transport es balancegi a gran velocitat. Això facilitarà que el pilot pugui subjectar la bicicleta. Per a superfícies no asfaltades, necessitareu amortidors suaus de llarg recorregut. En aquesta moto, el conductor no sacsejarà la columna vertebral amb els pantalons. 

De vegades a la carretera es pot veure una motocicleta enorme i algun home petit. Fa por ni tan sols imaginar com l'aparcaria, per exemple, en una botiga. Quan agafeu la vostra primera motocicleta, és extremadament important avaluar de manera realista les vostres capacitats físiques. Per no haver de demanar a un fort transeünt que ajudi a començar.

Un cavall pesat no és tan àgil i convenient en cas de viatges freqüents per la ciutat. Però un dispositiu més petit salvarà el missatger en un embús. És difícil que un principiant s’acostumi immediatament al canvi de marxa. Per tant, des del punt de vista pràctic, valdria la pena escollir un dispositiu menys sofisticat. Per al mode d’alta velocitat, un nou cruiximent és adequat per a un model capaç d’agafar el ritme desitjat en el moment adequat sense danyar el motor.

Per a viatges llargs, el transport clàssic no és la millor opció. Un aterratge vertical sense respatllers després del viatge requerirà una gimnàstica correctiva. Aquest tipus de conducció avorrirà ràpidament.

Nou o usat?

La part del lleó en aquest cas la juguen les capacitats financeres del principiant. Si teniu els mitjans per comprar un model al saló, això té els seus avantatges. Per exemple, una garantia només permet intervenir especialistes en components vitals. Gràcies a això, es redueixen al mínim les possibilitats de danys als equips degut al servei amateur. D’altra banda, els equips comprats al mercat secundari no fan tanta por ni ratllar ni colpejar.

Però no us heu d’afanyar immediatament a la selecció d’equips usats només pel seu cost. Això té els seus propis esculls. I el més essencial és el concepte convencional “on the go”. Poques vegades el propietari d’un vehicle invertirà en fer que tot funcioni abans de la venda. El més important és conduir: al mercat de vehicles secundaris aquest és el significat principal de l'expressió "seure i va marxar".

Per tant, a l'hora de decidir si el primer "cavall" serà nou o usat, és important determinar en què està preparat el motorista. O es malgastarà en el manteniment d’equips en tallers especialitzats. O serà una pèrdua de temps i diners per a la reparació del cobert del "kulibin" local.

Tipus de motocicletes

Quin aparell s’ha de triar si sap amb seguretat que no necessita un dissenyador de fabricació russa? Entre l’àmplia varietat de models, es poden distingir quatre categories principals. Aquí hi ha les seves característiques.

Creuer

Sempre és una bicicleta turística pesada. Per tant, el pilot potencial haurà d’estar en bona forma. Aquestes bicicletes són maldestres. Però per a principiants, aquesta és una gran opció. El nom del creuer s’associa a la conducció mesurada. Les persones que paren amb aquest tipus de motociclisme tenen menys probabilitats d’accidents.

No obstant això, un cavall pesat amb una postura baixa no sempre és un començament fàcil. El fet és que les opcions personalitzades creades per tallers privats, sovint per a un debutant, són una ruta directa cap a l’hospital. Aquests models tenen un disseny únic, de vegades pretensiós i poc pràctic. Cal una mica d’experiència per muntar-los.

Un conqueridor principiant del món de dues rodes hauria de prestar atenció als següents dispositius d’aquesta classe. Harley-Davidson CVO Brearout, Kawasaki Vulcan 900 Custom, Yamaha XVS950A. Aquests models realitzen el seu potencial amb una acceleració lenta sense sacsejades i acceleració dinàmica en avançar.

Esportiu

Als aficionats a l’augment del nivell d’adrenalina els encantarà aquesta categoria de transport de motos. No obstant això, un principiant ha de tenir molta cura quan s’utilitza aquesta tècnica. Aquesta classe de vehicles de motor és ideal per conduir ràpidament en línia recta. Però a la ciutat esdevindrà més un problema que un ajudant.

Les bicicletes esportives lleugeres són molt fràgils. Reparar un cavall després d’un altre intent de superar la força de la gravetat li costarà un cèntim al pilot. Els models d’aquest tipus no es poden equipar amb llaços de seguretat.

Si, com a primera moto, es decidís triar una opció esportiva, la primera temporada podria examinar de més a prop els models següents. Aprilia RS4 125: té una potència moderada i una agilitat positiva. Una altra opció popular és la Kawasaki Ninja 300. Una sorprenent motocicleta amb ABS i característiques de transport per carretera.

Tot terreny

Una opció ideal per als amants de l’equitació per a principiants és la de tot terreny. Juntament amb l'augment de la capacitat de camp a través de la carretera, els models fan front al trànsit urbà. En aquesta classe, heu de parar atenció a les opcions més senzilles. Com més forta és la bicicleta, més difícil és operar en trànsit estàndard.

Entre els representants de la classe a la categoria de principiants hi ha la KTM 690 EnduroR. Aquestes opcions es creen exclusivament per a aquells que els agrada conduir per una pista accidentada. Però entre ells hi ha models menys capritxosos de la categoria pressupostària, per exemple Lifan LF200 gy-5.

Scooter

Potser el vehicle a motor més popular entre els principiants és el patinet. Les petites dimensions, el mínim consum de combustible i les reparacions relativament econòmiques són només algunes de les raons per comprar una motocicleta d’aquesta classe.

Es necessitarà poc temps per aprendre a manejar un cavall d’aquest tipus. Li falta una caixa de canvis. Entre els representants de la família hi ha models dignes: Honda PCX150, Vespa GTS Super 300I.E.

Preparació: l’equip adequat

L’últim que s’ha d’encarregar un principiant és l’equipament. El més important que cal remarcar és la practicitat.

Els guants, els pantalons i la jaqueta han de ser de pell de qualitat, no un substitut. Al cap i a la fi, aquests elements assumeixen la càrrega principal a la tardor. Fins i tot a poca velocitat del vol "cruixit", la superfície de la carretera es converteix en un veritable ratllador per a verdures.

Les botes han de ser còmodes no només a la bicicleta, sinó també quan es camina. El casc s’ha de seleccionar no només per l’estil de transport, sinó també pel nivell de perill. I en el cas d’una primera temporada, sempre és una marca vermella.

Aquests consells professionals ajudaran els principiants a aprendre a conduir un cavall de dues rodes i a enamorar-se del romanticisme del transport obert.

Preguntes freqüents:

Les motos més barates. Es poden comprar models dignes per uns 1500 dòlars. Models: cross i enduro - Suzuki Djebel 125 i 200; esportiu - Kawasaki ZZR 250; carretera - Yamaha YBR 125, Honda CBR 250R, Suzuki SV400S, Honda CB 250; picadores - Yamaha Drag Star 400, Virago 250.

La millor bicicleta esportiva per a principiants. Una bona opció per a principiants és Stels Slex 250, Yamaha YBR125, Bajaj Boxer 125x.

Com triar una moto per a principiants? El model ha de ser lleuger i poc potent per tal d’obtenir experiència en el maneig a primera velocitat. Al principi, només us heu de centrar en una temporada per decidir quin model seria millor. És més fàcil aprendre sobre la modificació de la carretera que en una bicicleta esportiva.