Com trencar les pastilles de fre
S'instal·len regularment pastilles i discs de fre nous. Un cop instal·lats aquestes pastilles i discs de fre, és important trencar-los correctament. Llapat, conegut comunament com a rodament, pastilles i discs de fre nous...
S'instal·len regularment pastilles i discs de fre nous. Un cop instal·lats aquestes pastilles i rotors de fre, és important trencar-los correctament. El llapat, conegut comunament com a rodament, de pastilles i rotors de fre nous és necessari perquè els nous frens funcionin correctament. El procés consisteix a aplicar una capa de material a la superfície de fricció del rotor des de la pastilla de fre. Se sap que la capa de transmissió millora el rendiment del fre i allarga la vida útil del fre augmentant la fricció del fre i del rotor.
Procés de llapat per a nous frens
Un cop instal·lats els nous frens o rotors per un mecànic autoritzat, el següent pas és cremar els frens. Això es fa mitjançant una acceleració ràpida i després una desacceleració ràpida.
Quan instal·leu frens nous, és important tenir en compte la seguretat. Per garantir la seguretat de tothom a la carretera, el millor és anar al llit en una zona amb poc o nul trànsit. La majoria de la gent condueix una mica més lluny de la seva ciutat per aconseguir uns nous frens.
El fregament dels frens se sol fer en dues passades. Durant la primera ronda, el cotxe es condueix a 45 mph amb una parada lenta mitjana a lleugera que es repeteix tres o quatre vegades. Els frens s'han de deixar refredar durant uns minuts i després el cotxe s'ha de sotmetre a una desacceleració agressiva de 60 mph a 15 mph de vuit a deu vegades. El vehicle s'ha de deixar parar o conduir lentament per una carretera buida durant uns quants minuts per permetre que els frens es refredin abans de tornar a aplicar els frens.
Les pastilles de fre haurien de canviar de color notablement en comparació amb quan es van utilitzar per primera vegada. Aquest canvi és la capa de transmissió. Un cop finalitzat el rodatge, els frens haurien de proporcionar al conductor una frenada suau.
