Com netejar un endoll de bombeta bruta?

Els endolls de les bombetes del cotxe estan protegides per lents perquè no s'embrutin tant com podrien, però encara acumularan brutícia i brutícia amb el pas dels anys. La neteja regular pot ajudar a mantenir-los funcionals durant un període més llarg i també us ajudarà a identificar altres problemes.

Com es netegen aquests endolls de llum bruts?

Fusible estirat: El mecànic retirarà primer el fusible del circuit d'il·luminació. Això garanteix que pot funcionar amb seguretat amb l'endoll sense descàrregues elèctriques.
Coberta revisada: Si el mecànic està netejant la bombeta interior, traurà la coberta. Normalment, això es fa fàcilment amb un petit tornavís de punta plana. Si està netejant una presa d'un far, una llum posterior o una llum de fre, simplement treu l'endoll i la bombeta del conjunt. Si neteja l'endoll de l'intermitent, pot utilitzar un tornavís Phillips per treure la coberta (això varia considerablement d'un model a un altre).
Bombeta retirada: El mecànic retirarà la bombeta de l'endoll, tenint cura de no tocar-la amb les mans nues.
Socket comprovat: El mecànic trigarà temps a inspeccionar la presa. Ha de buscar signes de cremades o cremades. Si els veu, cal comprovar la tensió del circuit.
L'endoll està ruixat: El mecànic utilitza un netejador de contactes elèctrics i ruixa l'interior de l'endoll.
Endoll netejat: Amb un drap net (sense pelusa), el mecànic netejarà l'agent de neteja de l'endoll. Eliminarà tot el netejador i s'assegurarà que l'interior de la bengala estigui sec i lliure de fibres i altres residus.
Llum recollida: Un cop el cartutx estigui net, el mecànic tornarà a muntar la llanterna i substituirà el cartutx al conjunt carcassa/lent.