Com saltar per sobre d'un interruptor de pressió de CA de 2 fils

Al final d'aquest article, podreu connectar ràpidament i fàcilment un interruptor de pressió de dos cables.

L'interruptor de pressió de l'aire condicionat és un component delicat que pot ser costós si comença a funcionar malament. Quan això succeeix, cal saber saltar, en cas contrari haurà de gastar molts diners en reparacions.

A continuació analitzarem tot el procés amb més detall.

Com saltar per sobre d'un interruptor de pressió de CA de 2 fils

Es fa un salt de l'interruptor de baixa pressió per provar el circuit. Quin és l'objectiu de l'interruptor de baixa pressió? L'interruptor de pressió de l'A/C del motor evita que el relé accioni el compressor de l'A/C. Una cosa a tenir en compte: mai canviar l'interruptor de baixa pressió mentre el motor està en marxa. Si se segueix aquest pas, podeu danyar el compressor.

Pas 1: Engegueu el motor i configureu la configuració al màxim per canviar l'interruptor de baixa pressió. 

Pas 2: Desconnecteu el connector de l'interruptor de la bicicleta i connecteu els dos ports femenins al connector desmuntable.

Pas 3: Comproveu el compressor per assegurar-vos que funciona.

Només hi ha un motiu pel qual l'interruptor de baixa pressió es dispari.

El compressor s'apaga mitjançant un interruptor de baixa pressió per evitar danys al compressor a causa de la falta d'oli. La baixa càrrega de refrigerant significa que no hi ha circulació d'oli. En altres paraules, podeu activar temporalment l'interruptor de baixa pressió del vehicle per activar l'embragatge del compressor de l'A/C NOMÉS amb finalitats de prova.

Tanmateix, si el manteniu endollat ​​durant massa temps mentre intenteu recarregar el sistema, correu el risc de danyar de manera important, fins i tot greu, el compressor. El seu interruptor de baixa pressió de CA pot danyar el compressor llançant deixalles per tot el sistema de CA. Les reparacions poden costar molts diners. Penseu-ho dues vegades abans de canviar a un interruptor de baixa pressió per afegir refrigerant a l'aire condicionat del vostre cotxe. Aquest no és el camí!

Els compressors d'aire condicionat no poden comprimir líquids.

La calor fa que el refrigerant bulli i canviï de líquid a gas. Passa per l'evaporador del quadre de comandament.

El gas surt de l'evaporador i entra a l'acumulador al sistema de tubs de l'accelerador o directament al compressor. També podria estar al sistema de vàlvules d'expansió, depenent del tipus de sistema del vostre vehicle.

Malgrat la presència d'una bateria, una petita quantitat de líquid arriba al compressor.

Això s'ha de fer precisament perquè el refrigerant líquid pugui subministrar oli lubricant al compressor. El problema es produeix quan canvieu l'interruptor de baixa pressió durant més d'uns segons perquè feu funcionar el compressor sense oli. Això el destruirà.

Si l'embragatge del compressor d'aire condicionat no funciona, com afegir refrigerant?

Quan apagueu el sistema d'aire condicionat d'un cotxe, la diferència de pressió entre els costats alt i baix finalment s'iguala.

Si el compressor no funciona, com igualar la pressió? Simple. A mesura que el vehicle s'escalfa, el tub de l'accelerador o la vàlvula d'expansió continua subministrant fluid a l'evaporador. Aquest líquid es condensa en un gas i entra al compressor i després surt per qualsevol vàlvula de canya del compressor que estigui oberta en aquell moment.

Quan el compressor està apagat, sempre hi ha un espai entre els costats alt i baix.

Com a resultat, podeu afegir refrigerant al sistema fins i tot si l'embragatge del compressor no està enganxat.

Només triga molt més. Escalfeu l'ampolla de refrigerant en un recipient amb aigua tèbia per accelerar el procés. Això farà que el líquid bulli i augmenti la pressió. Quan l'aigua s'hagi refredat, substituïu-la per aigua més calenta. Repetiu aquest mètode fins que l'indicador del vostre kit de recàrrega llegeix més de 25 psi. L'interruptor de baixa pressió hauria de permetre que el compressor de l'aire condicionat s'encengui. (1)

És possible obviar l'interruptor d'alta pressió de CA?

Sí, és possible.

Però primer, per què fas això? Si us plau, assegureu-vos d'haver omès temporalment el problema correcte abans de solucionar-lo. Després de passar per alt l'interruptor d'alta pressió de CA, es poden produir problemes que poden ser causats per un motor del ventilador del condensador que està en marxa.

Llavors, com es pot evitar l'interruptor d'alta pressió de l'aire condicionat? 

1. Localitzeu el sensor de pressió de l'A/C i desconnecteu els cables negatius de la bateria;

2. Comenceu traient els interruptors: canvieu l'endoll elèctric i l'interruptor d'alta pressió; 

3. Instal·leu un interruptor nou i torneu a instal·lar l'interruptor del connector elèctric retirat al segon pas i torneu a connectar el cable negatiu de la bateria; I

4. Comproveu AC.

Fes una ullada a alguns dels nostres articles a continuació.

• Com connectar un interruptor de pressió de CA de 3 fils
• Com comprovar el pressostat de l'estufa amb un multímetre
• Com connectar un pressostat per a 220 pous

Recomanacions

(1) líquid bullint - https://www.britannica.com/science/boiling-point

(2) aigua tèbia: https://timesofindia.indiatimes.com/life-style/food-news/why-you-must-drink-warm-water-even-in-summers/photostory/75890029.cms

Enllaç de vídeo

• Dr. Cool Correcció automàtica