Com arreglar una vora doblegada amb un martell (guia de 6 passos)
Eines i consells

Com arreglar una vora doblegada amb un martell (guia de 6 passos)

En aquest article, us ensenyaré com arreglar una vora doblegada amb uns quants cops d'un martell de 5 lliures en pocs minuts.

Com a caixa de canvis universal i autoproclamada, sovint faig servir alguns trucs de martell per arreglar ràpidament les llandes doblegades. Aplanar les seccions corbes de la llanda redueix la pressió dels pneumàtics. Corregir una llanda doblegada és molt important, ja que la flexió pot provocar que els pneumàtics es rebentin o que el cotxe perdi l'equilibri, destruint gradualment la suspensió si es deixa sense vigilància.

Aquests són alguns passos ràpids per arreglar una vora doblegada amb un martell:

  • Aixequeu la roda del cotxe del terra amb un gat
  • punxada
  • Traieu el pneumàtic de la llanda amb una palanca
  • Colpegeu la part corba amb un martell per redreçar-la.
  • Infleu el pneumàtic i comproveu si hi ha fuites
  • Utilitzeu una palanca per tornar a posar la roda

A continuació entraré en més detall. Comencem.

Eines necessàries

  • Martell - 5 lliures
  • Ulleres de seguretat
  • Protecció auditiva
  • Jack
  • Hi ha una palanca
  • Bufat (opcional)

Com arreglar una vora doblegada amb un martell de 5 lliures

Les llantes doblegades fan que el pneumàtic s'abombi. Això és molt perillós, ja que pot perdre l'equilibri del cotxe o de la motocicleta, cosa que pot provocar un accident.

El procés de reparació sol implicar donar forma a la vora amb un martell del pes adequat, preferiblement cinc lliures. L'objectiu és alinear l'anell i alleugerir o compensar completament les zones corbes.

Traieu el pneumàtic del cotxe

Per descomptat, no podeu treure un pneumàtic inflat. Així que comencem per aplanar un pneumàtic. No cal desinflar-lo completament; podeu estalviar una mica d'aire o pressió que no afectarà el vostre rendiment.

Per treure un pneumàtic:

Pas 1: aixequeu el cotxe

  • Col·loqueu un gat sota el cotxe prop de la vora corba
  • Puja el cotxe
  • Assegureu-vos que el gat estigui sota el bastidor del vehicle quan s'aixequi.
  • Aixequeu el vehicle fins que la roda quedi fora del terra.
  • Comprovar l'estabilitat del vehicle

Pas 2 - Traieu els cargols i després el pneumàtic

Traieu els cargols / femelles de la roda.

A continuació, traieu el pneumàtic i la llanda del cotxe.

El pneumàtic estarà pla per a les llantes molt danyades, de manera que serà més fàcil treure el pneumàtic i la llanda.

Pas 3 - Separeu el pneumàtic de la llanda

Agafeu una palanca i separeu el pneumàtic punxat de la llanda danyada.

Introduïu una palanca al segell del pneumàtic i moveu-lo en cercle, empenyent el pneumàtic lentament. M'agrada posar el pneumàtic en peu girant la palanca cap a l'exterior mentre fa girar el pneumàtic lentament (de vegades també faig servir una eina d'estil de martell o cisell per treure'l. Depenent del que tinguis a mà, pots treure aquest pas fàcilment. el pneumàtic de la llanda.

Continueu fins que el pneumàtic estigui completament eliminat.

Martell la vora en forma

Ara que hem separat el pneumàtic i la llanda del cotxe, arreglem la llanda.

Pas 1: poseu-vos el vostre equip de protecció

Si es colpeja la vora, es poden expulsar peces petites com ara estelles metàl·liques o òxid, la qual cosa podria danyar els ulls.

A més, colpejar amb un martell produeix un soroll ensordidor. Portaria ulleres i orelleres resistents per a aquests dos problemes.

Pas 2: escalfeu la part corba de la vora (recomanat però no obligatori)

Utilitzeu un bufador per escalfar la part corba de la vora. Escalfeu la secció contínuament durant uns dos minuts.

L'extensió del dany determinarà quant de temps heu d'escalfar la vora doblegada. Cal escalfar més temps si hi ha diversos punts corbats. La calor farà que la vora sigui més flexible, de manera que serà fàcil de donar forma.

Això no és necessari, però farà que la vostra feina sigui molt més fàcil i neta.

Pas 3: alliseu els cops o els plecs a la vora

Després d'haver retirat el pneumàtic, encercleu amb cura les seccions doblegades de la llanda. Per veure-ho amb claredat, gireu la vora sobre una superfície plana i comproveu el balanceig. Atureu la rotació si observeu peces o llavis solts i treballeu-hi.

Col·loqueu la vora sobre una superfície sòlida perquè no es bolqui durant el martell. Assumir la postura correcta i colpejar les vores trencades o doblegades de la vora amb un martell. (1)

També podeu utilitzar una clau anglesa per redreçar les puntes doblegades de l'anell. Simplement inseriu la secció trencada a la clau anglesa i torneu-la a la seva posició original.

Pas 4: repetiu els passos dos i tres

Colpeu les parts doblegades fins que prenguin forma. A la pràctica (si heu utilitzat un bufador) no ho fareu durant molt de temps, ja que la calor ajudarà al procés de recuperació de la llanda.

A continuació, espereu que la llanda es refredi i restaureu el pneumàtic a la llanda amb una palanca.

Pas 5: restaurar l'aire

Infla el pneumàtic amb un compressor d'aire. Comproveu si hi ha butllofes i fuites d'aire; si n'hi ha, marqueu les ubicacions i repetiu els passos dos i tres.

Per comprovar si hi ha fuites d'aire:

  • Apliqueu sabó entre la llanda i el pneumàtic amb aigua i sabó.
  • La presència de bombolles d'aire indica la presència de fuites d'aire; Busqueu ajuda professional per solucionar les fuites d'aire. (2)

Substituïu el rail

Pas 1. Feu rodar el pneumàtic al costat de la roda del cotxe. Aixequeu la barra i introduïu els tacs de la femella als forats de la vora. Posa un pneumàtic al teu cotxe.

Pas 2. Col·loqueu les femelles als tacs de la roda, començant per la femella del cargol a la part inferior de la vora. Connecteu les femelles juntes de manera que la llanda del pneumàtic s'estiri uniformement sobre els tacs. Avança i apreta les femelles superiors. Premeu les femelles de la pinça del costat dret i dret; torneu a estrènyer la femella del costat dret.

Pas 3. Baixeu el gat del cotxe fins que el cotxe toqui el terra. Traieu amb cura el gat de sota del cotxe. Torneu a prémer les femelles del cargol mentre la roda està a terra.

Fes una ullada a alguns dels nostres articles a continuació.

  • Com comprovar el cable de terra del cotxe amb un multímetre
  • Com comprovar el cable de terra en un cotxe
  • Com perforar un cargol trencat en un bloc de motor

Recomanacions

(1) bona postura - https://medlineplus.gov/guidetogoodposture.html

(2) fuites d'aire - https://www.energy.gov/energysaver/air-sealing-your-home

Enllaços de vídeo

COM ARREGLAR UNA LLANTA DOBLADA amb un MARTELL i 2X4

Afegeix comentari