Com escalfar gairebé instantàniament el motor i l'interior del cotxe en temps fred
El motor, especialment el dièsel, no agafa temperatura de funcionament massa ràpidament, fins i tot a temperatures positives. Què podem dir d'un matí de gel! Així, després de tot, no només cal escalfar la unitat d'alimentació, sinó també "escalfar" l'interior. Com fer-ho moltes vegades més ràpid de l'habitual, sense invertir en equipament car, dirà el portal AvtoVzglyad.
El problema de la calefacció hivernal dels motors de combustió interna ha estat resolt per la comunitat mundial durant moltes dècades: s'han creat escalfadors autònoms, escalfadors elèctrics, garatges càlids i moltes altres solucions. No obstant això, tots costen diners, i molts. Tot i que la majoria dels russos es veuen obligats a operar un cotxe per 200-300 mil rubles, almenys no té sentit parlar d'instal·lar-hi un "amplificador de confort" per 100 rubles. Tanmateix, també hi ha solucions barates. I també n'hi ha de gratuïts!
Els famosos escalfadors del capó i les caixes de cartró de la graella del radiador són el mateix intent d'escalfar el cotxe ràpidament i "amb poca sang". La idea, en general, és correcta -aïllar el compartiment del motor de l'entrada d'aire fred-, però una mica inacabada. Obsolet i que no compleix els èxits de la indústria moderna.
Qualsevol coneixedor de l'excursionisme, la marató i el "supervivent" coneix la "manta de rescat" o la "manta espacial": un rectangle de làmina de plàstic, recobert per les dues cares amb una fina capa d'alumini. Inicialment, es va inventar només amb finalitats espacials: els nord-americans de la NASA als anys seixanta van inventar una "manta" d'aquest tipus per salvar l'equip dels efectes de la temperatura.
Una mica més tard, l'Associació Internacional de Maratonistes va lliurar una "capa" als corredors després de la meta, lluitant contra els refredats. Sense pes, pràcticament sense valor i increïblement compacte quan es plega, la "manta de rescat" s'ha convertit en un imprescindible per als excursionistes, pescadors i altres aficionats a l'aire lliure. Serà útil per a necessitats d'automoció.
En primer lloc, una cosa tan compacta, però funcional, és sens dubte digne d'uns quants centímetres quadrats de la "guantera". Per si de cas. Però el més important, la "manta espacial" us permet reduir significativament el temps d'escalfament del motor a l'hivern: només heu de cobrir el compartiment del motor amb un llençol perquè el motor de combustió interna arribi a la temperatura de funcionament molt més ràpid.
La calor generada pel motor durant el funcionament es reflecteix per la capa d'alumini, el plàstic no es crema ni es trenca i l'aire fred no entra. La manta és capaç d'escalfar una persona durant diverses hores, què podem dir del motor.
Malgrat la seva primesa, el material de la "manta còsmica" és increïblement difícil d'esquinçar, cremar o deformar. Amb la cura adequada, es pot utilitzar durant mesos, només de tant en tant netejant-lo amb un drap. Tanmateix, això no és gens necessari, perquè un de nou només costa 100 rubles. Potser aquesta és la manera més barata d'accelerar significativament l'escalfament del motor en temps fred.
