Com canviar el volant d’una moto?

Per motius estètics o d'oxidació, és possible que hàgim de canviar el manillar de la teva moto. Per motius econòmics i per tenir el plaer de personalitzar tu mateix la teva moto, és important conèixer els principals passos per canviar el manillar de la moto.

Prepareu-vos per canviar el manillar de la moto

Tria el teu nou manillar de moto

Primer has de trobar el manillar que s'adapti a la teva moto. De fet, no hi ha cap model bàsic adequat per a totes les motos. Pots consultar en una botiga especialitzada o per internet per trobar el model que et convingui. Tria un manillar que s'adapti a la teva moto, però també al teu estil de conducció.

Eines necessàries per fer bricolatge el manillar de la vostra moto

Canviar el manillar de la teva moto no requereix tenir moltes eines. I això és bo! Necessitareu una clau Allen, líquid rentavaixelles, un tornavís Phillips, un mall, unes alicates de tall i un trepant (capaç de perforar un manillar). No comenceu a canviar de manillar si encara no teniu aquestes eines.

Prepara el teu taller

Es recomana disposar d'espai per realitzar aquesta maniobra. Un entorn tranquil també és ideal. Els afortunats poden fer la maniobra en un garatge. Altres encara poden canviar el manillar de la moto a l'exterior, en un jardí, en una terrassa o en un aparcament.

Canviar el manillar de la teva moto: els passos

Amb la preparació completada, la feina real pot començar. Recordeu cobrir la vostra motocicleta (a nivell del dipòsit) per protegir-la de possibles estelles.

Traieu les punxes del manillar de la motocicleta

El cargol (als extrems del manillar) és de difícil accés. No dubteu a tocar el tornavís Phillips amb un mall si és realment difícil. Desenrosqueu i traieu les puntes. Ara és el moment de treure les pinces de goma. Normalment és molt difícil eliminar-los així. Hauríeu d'utilitzar líquid per rentar plats (o, si cal, netejador de frens). Per lubricar podeu provar d'injectar líquid rentavaixelles amb una xeringa. Si no podeu fer-ho, podeu tallar amb cura amb un tallador (sense fer-vos mal, és clar!)

Atenció: No utilitzeu oli per lubricar!

Unitats d'interruptor i disparador de manillar

Desmuntatge

Ara s'han retirat les pinces, és el moment de tenir cura de les unitats de commutació i del gatet. Utilitzeu un tornavís Phillips adequat per treure l'empunyadura de l'accelerador sense desconnectar els cables. Cada manillar té les seves especificitats, així que no dubteu a buscar a la botiga o fins i tot a través de la comunitat Motards.net. No desconnecteu res si no n'esteu segur. Traieu també les comodes.

Instal·lació

A la corona, munta els ponts amb el nou manillar. Premeu els cargols interiors. Aneu amb compte, és absolutament necessari respectar el parell de gir. Està indicat pel fabricant, la informació la trobareu al manual o a Internet. Munteu els dials i canvieu les unitats al manillar nou (sense sol). Després gira amb el manillar. Has de poder dirigir-te cap al dipòsit i el carenat sense cap problema. Els cables no han d'estar tensos. En cas contrari, el manillar no és adequat per a la vostra moto. Si tot està bé, podeu estrènyer els elements de fixació.

Muntatge final de manillars i esferes

Perforeu el manillar si les unitats d'interruptor tenen pestanyes de bloqueig. Primer localitzeu la posició de muntatge òptima. Atenció, no tens dret a cometre errors en perforar! Només tens un intent, si fas un segon forat realment corres el risc de debilitar el manillar. Podeu comprovar la longitud de les nanses per última vegada. Torneu a girar el manillar cap a l'esquerra i la dreta. Comproveu que res no bloquegi. Si és així, podeu enroscar-ho tot.

Consells per muntar el manillar de la teva moto

Es recomana utilitzar una plantilla de perforació per perforar el manillar. Això us ajudarà a evitar perdre aquest pas crucial. Els trobareu a les botigues per uns 30 euros.

Després de muntar el manillar, heu de comprovar els frens, l'embragatge i les unitats de commutació. No hi ha d'haver joc!

És obligatori acudir a un organisme d'inspecció per registrar-lo en els papers del vehicle. Només podeu prescindir d'aquest pas si heu invertit en un manillar ABE. En aquest cas, cal conservar l'homologació amb els papers del vehicle.

No dubteu a compartir la vostra experiència si heu canviat el manillar de la vostra moto!