Com fer funcionar correctament la bateria a l'hivern perquè no "mor" de sobte
Fins i tot si heu revisat la bateria abans de l'hivern, una forta caiguda de la temperatura és un motiu per tornar-ho a fer. I com que els canvis meteorològics són la norma a l'hivern, és imprescindible tornar a comprovar la bateria per evitar problemes. Sí, i utilitzeu la bateria a l'estació de fred, a més de triar-la amb prudència.
Amb l'arribada del fred, la bateria d'un cotxe experimenta una sèrie de càrregues que són incompatibles amb la seva "salut". Així, per exemple, en temps fred, els processos químics de la bateria es ralenteixen, reduint així el rendiment fins i tot d'una bateria nova. Què podem dir de bastant gastat. Els problemes s'afegeixen per l'augment de la humitat, la baixa càrrega crònica i l'augment del consum d'energia. En un moment donat, la bateria falla i el cotxe simplement no arrenca. De fet, per aturar aquest problema, cal mirar més sovint sota el capó i fer el manteniment de la bateria. Però, què passa si es perd el moment i la bateria encara s'esgota?
Una manera segura de reviure temporalment una bateria inconscient és "encendre-la" des d'un altre cotxe. Això és només per fer-ho, no cal de totes maneres, sinó amb la ment. Així, per exemple, els experts de Bosch recomanen assegurar-se que la tensió nominal de les dues bateries és la mateixa abans del procediment.
En "encendre's", s'ha d'assegurar que tant el pacient com el metge no es toquin durant el procediment; això eliminarà un curtcircuit.
Tant el motor com qualsevol font de consum d'energia s'han d'apagar als dos vehicles. A continuació, podeu connectar el cable: la pinça de cable vermell està connectada, primer, al terminal de la bateria del cotxe donant. Llavors, l'altre extrem està connectat al terminal positiu de l'animació. El cable negre s'ha de connectar per un extrem al terminal negatiu de la màquina de treball, i l'altre s'ha de fixar a la part metàl·lica sense pintar de la màquina aturada lluny de la bateria. Per regla general, s'escull un bloc de motor per a això.
A continuació, es posa en marxa el cotxe donant, i després el que la bateria es va negar a funcionar. Després que els dos motors hagin funcionat correctament, podeu desconnectar els terminals, però en l'ordre invers.
Però també pots evitar tots aquests balls amb un tamborí, per exemple, carregant correctament la bateria. Així, per exemple, si s'espera un temps d'inactivitat llarg del cotxe, el primer que cal fer és carregar la bateria. Abans de començar a funcionar després d'un llarg període de no ús del vehicle, s'ha de repetir el procediment de càrrega. Per fer-ho, heu de tenir un carregador al vostre garatge, que, primer, està connectat directament a la bateria i després connectat a la xarxa elèctrica. Després de carregar, apagueu els dispositius en ordre invers.
Si la bateria no aguanta la càrrega, s'ha de substituir. I aquí cal estar alerta. La bateria s'ha de seleccionar segons les recomanacions del fabricant de l'automòbil perquè pugui proporcionar energia a tots els aparells i sistemes elèctrics. Per exemple, no es pot posar una bateria convencional per a cotxes de baix consum en un cotxe que tingui molta calefacció i, a més, un sistema start-stop. Una bateria senzilla simplement no tirarà aquesta càrrega. Per als vehicles amb sistema de recuperació d'energia, també es proporcionen les seves pròpies bateries.
Controleu l'estat de la bateria del vostre vehicle. Serviu-la. Recarrega. I, per descomptat, canvieu-ne de nou de manera oportuna. Només en aquest cas teniu la garantia de proporcionar al motor del vostre cotxe un arrencada sense problemes.
