Com transportar càrrega a la part superior del maleter d'un cotxe

Quan decidiu transportar coses pesades i voluminoses al sostre d'un cotxe, és útil consultar el passaport del vostre cotxe per esbrinar la capacitat de càrrega recomanada. L'equipatge es col·loca de la manera més uniforme possible, està fermament fixat i transportat, observant el límit de velocitat, centrant-se en els senyals de trànsit.

Els conductors solen utilitzar el sostre del seu vehicle personal per transportar diversos objectes grans. Però no tothom pensa en quanta càrrega es pot col·locar a sobre del cotxe. Mentrestant, superant el pes recomanat per a un portaequipatges, el conductor no només s'arrisca a rebre una multa per infraccions de trànsit, arruïnant el seu cotxe, sinó que també crea un perill a la carretera per a la vida i la salut de tots els usuaris de la carretera.

Quant de pes pot aguantar el bastidor superior?

La capacitat de càrrega de les màquines està regulada per estàndards internacionals. Es pot trobar al passaport del vostre cotxe, aquesta informació l'indica el fabricant. Aquesta és la massa del cotxe juntament amb la gent que hi ha i carregat de càrrega. Per als cotxes de passatgers, es recomana un indicador de fins a 3,5 tones, per als camions - més de 3,5 tones.

El pes recomanat del portaequipatges per a un cotxe mitjà és de 100 kg. Però segons la marca i el model del cotxe, aquest valor disminueix o augmenta. Els cotxes russos poden suportar 40-70 kg. Els cotxes estrangers es poden carregar entre 60 i 90 kg.

La capacitat de càrrega també depèn del model de la carrosseria:

1. En les berlines, no es transporten més de 60 kg a la part superior.
2. Per a crossovers i furgonetes, el portaequipatges pot suportar pesos de fins a 80 kg.
3. Els troncs superiors dels minivans, jeeps permeten col·locar-hi equipatges de fins a 100 kg.

En els vehicles amb un portaequipatges autoinstal·lat, la quantitat de càrrega permesa transportada al sostre depèn del tipus i les característiques de l'estructura. Si està equipat amb petits arcs aerodinàmics, no es pot carregar amb més de 50 kg. Els muntatges amples aerodinàmics del tipus "Atlant" poden suportar fins a 150 kg.

En qualsevol cas, és millor no portar més de 80 kg a sobre del cotxe, ja que es té en compte el pes del portaequipatges, que és una càrrega addicional. I recordeu sempre que, a més de la càrrega estàtica, també n'hi ha una de dinàmica.

Capacitat de càrrega del portaequipatges

Abans de carregar el maleter superior, esbrinaran quants quilograms d'equipatge pots portar al sostre del teu cotxe. Fes-ho d'una manera matemàtica senzilla. Mesuen amb precisió la pròpia estructura (el maleter) i esbrinen les dimensions de la càrrega que es transporta. Al passaport tècnic, troben l'element "Pes brut" i resten d'aquesta xifra el pes en vorera, és a dir, el pes total de les baranes del sostre o del maleter, autobox (si està instal·lat). El resultat és una càrrega útil massiva. Normalment és de 100-150 kg.

Dimensions de càrrega recomanades

El pes recomanat per a un portaequipatges, les dimensions dels articles que s'hi transporten estan determinats per la SDA i el Codi d'infraccions administratives, art. 12.21.

Segons aquestes lleis. la càrrega ha de complir els paràmetres següents:

• amplada total no superior a 2,55 m;
• davant i darrere del cotxe, l'equipatge no arriba a una distància superior a un metre;
• no sobresurt dels costats més de 0,4 m (la distància es mesura des de l'espai lliure més proper);
• alçada juntament amb el cotxe fins a 4 metres de la superfície de la carretera.

Si es superen les dimensions especificades:

• no més de 10 cm, s'imposa una multa de fins a 1500 rubles;
• fins a 20 cm - la multa és de 3000-4000;
• de 20 a 50 cm - 5000-10000 rubles;
• més de 50 cm - de 7000 a 10 rubles o privació de drets de 000 a 4 mesos.

Les multes s'emeten en absència d'un permís adequat de la policia de trànsit per al transport de càrrega sobredimensionada.

A més de les dimensions permeses, hi ha normes per al transport de l'equipatge:

• La càrrega al sostre no ha de penjar cap endavant, bloquejant la visió del conductor, les marques d'identificació de màscares i els dispositius d'il·luminació, ni pertorbar l'equilibri del cotxe.
• Si es superen les dimensions permeses, es col·loca un cartell d'advertència "Càrrega sobredimensionada", equipat amb reflectors laterals i posteriors.
• Els conductors han de fixar l'equipatge de manera segura al sostre.
• Els llargs llargs estan lligats en un paquet a la part posterior, la seva longitud no s'ha d'allargar més enllà del para-xocs en més de 2 m.

Un cotxe que transporta càrrega no està equipat amb plaques i reflectors, si l'alçada del transport amb equipatge no supera els 4 metres d'alçada, 2 metres enrere.

He de seguir el límit de velocitat?

Portar l'equipatge a sobre del cotxe imposa una responsabilitat addicional al conductor. La càrrega sobre el portaequipatges del sostre afecta la maniobrabilitat i la manipulació del vehicle. Això és especialment cert per a càrregues altes i mal assegurades. No us oblideu del vent (càrrega del vent) i de l'adherència del cotxe a la carretera.

Mode de velocitat quan es condueix amb un portaequipatges

Els fluxos d'aire que arriben creen una càrrega addicional als elements de subjecció que subjecten la càrrega transportada i, en conseqüència, els portaequipatges o les baranes del sostre. Quan es condueix per l'autopista amb l'equipatge al sostre, l'aerodinàmica es deteriora a causa de l'augment del vent. Com més gran i més voluminosa és la càrrega, més gran és la resistència al vent i el vent, més perillós i impredictible es comporta el cotxe, el maneig es deteriora.

Per tant, quan es condueix amb una càrrega al sostre, es recomana no superar la velocitat de 100 km/h i, en entrar en girs, reduir-la a 20 km/h.

Abans de carregar articles al sostre, comproveu la integritat del maleter o de les baranes del sostre. El mateix es fa després del lliurament de la mercaderia. A la carretera, els elements de subjecció (cinturons, llaços) es revisen cada 2 hores amb una superfície normal de la carretera, cada hora amb asfalt sense asfaltar o deficient.

Quins són els perills de tenir sobrepès

Alguns conductors ignoren la capacitat màxima de càrrega dels seus vehicles i la carreguen més que la norma establerta pel fabricant, creient que no passarà res dolent i el cotxe aguantarà. D'una banda, això és cert, ja que els fabricants d'automòbils plantegen la possibilitat de sobrecàrrega temporal a la suspensió i la carrosseria.

Veure també: Com treure bolets de la carrosseria d'un cotxe VAZ 2108-2115 amb les vostres pròpies mans

Però la càrrega màxima permesa al portaequipatges s'estableix per un motiu. Quan es supera, les parts del maleter del cotxe es fan malbé i es trenquen, i el sostre està ratllat i s'enfonsa. Si es produeix una avaria mentre es troba a l'autopista, es crea una amenaça directa per a tots els usuaris de la carretera en aquest tram.

La sobrecàrrega és perillosa no només des del punt de vista dels danys al tronc superior i al sostre. Afecta el maneig dels vehicles. Un viatge amb un excés del pes màxim al portaequipatges del cotxe sobre asfalt irregular, cops, petits pous comporta un fort desplaçament de la càrrega cap al costat, cap enrere o cap endavant. I el transport entra en un patinatge profund o vola cap a una rasa. Hi ha una gran probabilitat que el cotxe giri de costat.

Quan decidiu transportar coses pesades i voluminoses al sostre d'un cotxe, és útil consultar el passaport del vostre cotxe per esbrinar la capacitat de càrrega recomanada. L'equipatge es col·loca de la manera més uniforme possible, està fermament fixat i transportat, observant el límit de velocitat, centrant-se en els senyals de trànsit. La precisió en transportar mercaderies voluminosos a la part superior del maleter del cotxe mantindrà el cotxe intacte i els usuaris de la carretera sans.