Com omplir anticongelant al sistema de refrigeració
Contingut
Retireu el dipòsit d'expansió i netegeu-lo amb aigua destil·lada. Substituïu un recipient innecessari sota els forats de drenatge i buideu el refrigerant del radiador, el bloc del motor i l'estufa. Els residus filtrats no es poden reutilitzar.
El refrigerant s'omple regularment i es canvia completament cada 3 anys. Però abans d'abocar anticongelant, cal treure l'antic, rentar tot el sistema i, després d'afegir l'agent, purgar l'aire.
Normes bàsiques per a la recàrrega
Podeu omplir el refrigerant vosaltres mateixos al garatge. Observeu les regles següents:
- Apagueu el motor i deixeu-lo refredar abans d'afegir anticongelant al cotxe. En cas contrari, es cremarà immediatament després de treure la tapa del dipòsit.
- Per estalviar diners, no podeu afegir més d'un 20% d'aigua destil·lada al producte. El líquid de l'aixeta no és adequat. Conté impureses químiques que danyaran el sistema de refrigeració. Però diluïu l'anticongelant només a l'estiu, perquè a l'hivern l'aigua es congelarà.
- Podeu barrejar diferents marques de refrigerant de la mateixa classe. Però només amb la mateixa composició. En cas contrari, el motor es sobreescalfarà, les mànegues i les juntes s'estovaran i el radiador de l'estufa s'obstruirà.
- Quan barregeu anticongelants, presteu atenció al color. Els líquids vermells o blaus de diferents fabricants solen ser incompatibles. I la composició groga i blava pot ser la mateixa.
- No ompliu anticongelant amb anticongelant. Tenen una composició química completament diferent.
Si queda menys d'un terç del producte al dipòsit, substituïu-lo completament.
Com afegir refrigerant
Analitzarem per etapes com abocar adequadament anticongelant al sistema de refrigeració.
Compra de refrigerant
Trieu només la marca i la classe adequada per al vostre cotxe. En cas contrari, el sistema del motor podria fallar.
Com abocar anticongelant
Els fabricants d'automòbils als manuals indiquen els tipus de refrigerants recomanats.
Arranquem el cotxe
Feu funcionar el motor durant 15 minuts i, a continuació, engegueu la calefacció (a la temperatura màxima) perquè el sistema s'ompli i el circuit de l'escalfador no s'escalfi. Atura el motor.
Escorreu l'antic anticongelant
Aparqueu el cotxe de manera que les rodes del darrere estiguin lleugerament més altes que les del davant. El refrigerant s'escorrerà més ràpidament.
Ens rentem
Netegeu el sistema de refrigeració abans d'abocar anticongelant al cotxe. La instrucció és la següent:
- Aboqueu aigua destil·lada o un netejador especial al radiador per eliminar l'òxid, les incrustacions i els productes de descomposició.
- Enceneu el motor i cuini l'aire calent durant 15 minuts. La bomba farà passar millor el producte a través del sistema de refrigeració si l'enceneu 2-3 vegades.
- Escorreu el líquid i repetiu el procediment.
A l'hivern, abans de rentar el sistema, conduïu el cotxe a un garatge càlid, en cas contrari, la netejadora es podria congelar.
Aboqui anticongelant
Observeu les regles següents:
- Aboqueu l'agent al dipòsit d'expansió o al coll del radiador. Els fabricants d'automòbils emeten instruccions que indiquen quant anticongelant cal omplir per refredar el sistema de manera efectiva. El volum depèn de la marca específica de la màquina.
- No ompliu el líquid del cotxe per sobre del nivell màxim. Durant el funcionament del motor, el producte s'expandirà a causa de l'escalfament i pressionarà el circuit de refrigeració. Les mànegues es poden trencar i l'anticongelant es filtrarà pel radiador o la tapa del dipòsit.
- Si el volum de l'agent és inferior a la marca mínima, el motor no es refredarà.
- Preneu-vos el vostre temps si voleu abocar anticongelant al cotxe sense embussos d'aire. Espereu que el motor es refredi completament i afegiu líquid a través d'un embut en un litre a intervals d'un minut.
Després d'omplir, comproveu la tapa del dipòsit. Ha d'estar intacte i ben retorçat perquè no hi hagi fuites de líquid.
Destaquem aire
Obriu el gall del bloc del motor i engegueu-lo només després que apareguin les primeres gotes d'anticongelant. L'eina no refredarà completament el sistema si no sagneu l'aire.
Arranquem el cotxe
Engegueu el motor i el gas cada 5 minuts. A continuació, atureu el motor i comproveu el nivell de refrigerant. Si cal, afegiu líquid fins a la marca màxima.
Dipòsit d'expansió amb líquid
Controleu la quantitat d'anticongelant cada dia durant una setmana per notar una possible fuita o un nivell insuficient a temps.
Errors comuns
Si el producte està bullint, vol dir que s'han comès errors durant l'abocament. Poden danyar el motor.
Per què bull el líquid
El refrigerant bull al dipòsit en els casos següents:
- No hi ha prou anticongelant. El sistema del motor no es refreda, de manera que la circulació s'altera i comença a bullir.
- Emissió. Quan s'omple amb un doll ample, l'aire entra a les mànegues i broquets. El sistema es sobreescalfa i el producte bull.
- Radiador brut. L'anticongelant no circula bé i fa bombolles per sobreescalfament si no es renta el sistema abans d'omplir-lo.
- Operació llarga. El fluid es canvia completament cada 40-45 mil quilòmetres.
A més, el producte bull quan es trenca el termòstat o el ventilador de refrigeració forçada.
Com evitar la compra de productes de baixa qualitat
Un producte fals no refreda prou el motor del cotxe, fins i tot si heu omplert correctament l'anticongelant. No compreu líquids massa barats de fabricants no verificats. Trieu marques conegudes: Sintec, Felix, Lukoil, Swag, etc.
No compreu un producte amb glicerina i metanol a la composició. Aquests components desactiven el motor.
