Com ajustar correctament l'espai de la bugia en un VAZ 2107

La majoria dels propietaris de cotxes ni tan sols saben que la mida de la bretxa entre els elèctrodes laterals i centrals de les bugies afecta molts paràmetres del motor.

1. En primer lloc, si l'espai de la bugia està configurat incorrectament, el VAZ 2107 no començarà tan bé com amb els paràmetres òptims.
2. En segon lloc, les característiques dinàmiques empitjoraran molt, ja que la barreja no s'encendrà correctament i no es cremarà tota.
3. I la conseqüència del segon punt és un augment del consum de combustible, que afectarà no només els paràmetres del motor, sinó també la cartera dels propietaris del VAZ 2107.

Quina ha de ser la bretxa de les espelmes del VAZ 2107?

A causa del fet que als models "clàssics" s'utilitzen sistemes d'encesa de contacte i sense contacte, la bretxa s'estableix d'acord amb el sistema d'espurna instal·lat.

• Si teniu un distribuïdor amb contactes instal·lat, la distància entre els elèctrodes hauria d'estar dins de 05, -0,6 mm.
• En el cas d'un encès electrònic instal·lat, l'espai de les espelmes serà de 0,7 - 0,8 mm.

Com establir correctament l'espai entre els elèctrodes de les espelmes al VAZ 2107?

Per ajustar la bretxa, necessitem una clau de bugia o un cap, així com un conjunt de sondes amb plaques del gruix requerit. Em vaig comprar un model de Jonnesway en una botiga en línia per 140 rubles. Així es veu:

En primer lloc, desenrosquem totes les espelmes de la culata del motor:

A continuació, seleccionem el gruix requerit de la varilla per al vostre sistema d'encesa i l'introduïm entre l'elèctrode lateral i central de la bugia. La sonda ha d'entrar amb força, no amb un gran esforç.

Realitzem una operació similar amb la resta d'espelmes. Tornem tot al seu lloc i ens contentem amb l'excel·lent rendiment del motor.