Com sagnar el sistema de refrigeració d'un cotxe? Sagnat esglaonat del sistema de refrigeració

Sistema de refrigeració i funcionament del motor

La refrigeració de la unitat de potència és un dels elements pel qual el cotxe pot funcionar sense problemes. Els nivells insuficients de refrigerant o fins i tot petites bombolles d'aire poden provocar mal funcionament greus que poden provocar reparacions costoses. És per això que s'ha de saber com purgar el sistema de refrigeració de manera ràpida i eficaç, de manera que en cas de problemes es puguin eliminar ràpidament errors menors. Per descomptat, com a conductor novell, potser ni tan sols us adoneu que el sistema de refrigeració manté el motor en funcionament correctament.. Però això no és tot, perquè vostè mateix també serà responsable de mantenir la temperatura correcta de la unitat d'accionament.

Símptomes d'aire al sistema de refrigeració

Tenir cura del vostre sistema de refrigeració no és només subministrar refrigerant de bona qualitat. Això és important, però si creus que n'hi ha prou amb omplir-lo al dipòsit, t'equivoques molt. De vegades cal purgar el sistema de refrigeració. La temperatura del motor ha d'estar entre 90 i 150 graus centígrads. Quan la temperatura és massa baixa o a prop del límit superior, gairebé podeu estar segur que hi ha alguna cosa malament amb el sistema de refrigeració. Aquest és un dels principals signes de la presència d'aire al sistema de refrigeració.

La bona notícia és que podeu provar-ho i fer el vostre propi refredament del cotxe. La manera més senzilla de fer-ho és si el cotxe està equipat amb sortides d'aire que es troben al termòstat. Aleshores n'hi ha prou amb desenroscar una mica l'endoll del dipòsit i deixar que l'aire s'escapi del sistema al dipòsit d'expansió. Si no teniu temps per fer-ho, poseu-vos en contacte amb un mecànic. És molt important no descuidar aquest pas. En cas contrari, exposareu el vostre vehicle a danys al motor. Es pot produir un grip del pistó o una mala lubricació.

Com reconèixer l'aire al sistema de refrigeració?

Quan es tracta d'aire al sistema de refrigeració, els símptomes són visibles a simple vista. El senyal que notareu immediatament serà l'aparició de fum. A més, es veurà una fuita de refrigerant. Per tant, val la pena caminar pel cotxe de tant en tant i comprovar si no hi goteja res, però el millor és mirar regularment sota el capó. 

Pel que fa al bombeig del propi sistema de refrigeració, no serà un procediment molt difícil. Si seguiu unes quantes regles bàsiques, l'aire del sistema de refrigeració deixarà de molestar-vos ràpidament.

Com purgar el sistema de refrigeració vostè mateix?

El més important a l'hora de purgar el sistema de refrigeració és assegurar-se que el motor i el refrigerant estiguin completament freds. Recordeu que si el cotxe s'està escalfant i obriu la vàlvula, us podeu cremar molt. Hi ha alta pressió dins del dipòsit. El líquid pot esquitxar. Si teniu cura de com ventilar el sistema de refrigeració, no oblideu aparcar el cotxe durant molt de temps amb el motor apagat. Aleshores la temperatura estarà al nivell òptim.

El següent pas per purgar el sistema de refrigeració és desenroscar la femella i engegar el motor. A continuació, busqueu bombolles d'aire a la superfície d'entrada del dissipador de calor. Si el líquid disminueix gradualment, s'ha d'omplir i controlar. Repetiràs aquesta acció fins que les bombolles deixin d'aparèixer. Recordeu afegir el mateix líquid que abans. A més, no es recomana afegir aigua normal al dipòsit.

Aire al sistema de refrigeració: prevenció i prevenció de problemes

Voleu evitar que entri aire al sistema de refrigeració? No us oblideu de comprovar-ne l'estat regularment! Al mateix temps, s'ha de dur a terme independentment de si observeu baixades de temperatura. Molt sovint, el control del sistema es porta a terme durant altres activitats de servei. Per tant, si fa molt de temps que no us poseu en contacte amb un especialista, hauríeu de comprovar vosaltres mateixos el radiador, l'escalfador i el líquid. Aleshores minimitzaràs el risc de fracàs.

Les avaries i fallades més habituals en el sistema de refrigeració

No es diu que si ja saps reconèixer l'aire del sistema de refrigeració i realitzar correctament totes les accions, no hi haurà problemes. Si encara no podeu mantenir la temperatura desitjada, és possible que hi hagi altres problemes de funcionament. Normalment hi ha una fuita de refrigerant. Això pot ser el resultat d'un radiador danyat o una fuita de mànega. Afortunadament, no es tracta de fallades greus, n'hi ha prou amb instal·lar nous components.

Pitjor, quan no hi ha fuites, però el líquid del dipòsit encara està esgotat. Això podria significar que el líquid entra a l'oli, que és un problema greu i costós. Aleshores, hauríeu d'anar immediatament al taller, on els mecànics no només saben com eliminar l'aire del sistema de refrigeració, sinó que també poden identificar, per exemple, un radiador brut o altres avaries fàcilment reparables. La temperatura del motor massa baixa o massa alta pot causar danys greus. Per això és tan important tenir cura del sistema de refrigeració. No us oblideu de ventilar-lo regularment. Aquesta és una acció senzilla que us permetrà evitar problemes greus.