Com rentar el sistema de direcció assistida

Els cotxes moderns estan equipats amb direcció assistida, que ajuda el conductor a controlar fàcilment el cotxe girant el volant sense problemes. Els cotxes més antics no tenen direcció assistida i requereixen molt més esforç per girar el volant mentre es condueix. DES de…

Els cotxes moderns estan equipats amb direcció assistida, que ajuda al conductor a controlar fàcilment el cotxe girant el volant sense problemes. Els cotxes més antics no tenen direcció assistida i requereixen molt més esforç per girar el volant mentre es condueix. La direcció assistida es pot girar fàcilment amb una mà.

La bomba de direcció assistida funciona utilitzant pressió hidràulica per moure un pistó que està connectat a un mecanisme de direcció que fa girar les rodes. El líquid de la direcció assistida pot durar molt de temps, de vegades fins i tot fins a 100 milles.

Heu de canviar el líquid de la direcció assistida als intervals especificats al manual del propietari del vostre vehicle o si el líquid és fosc i brut. Com que el líquid de la direcció assistida no es consumeix com la gasolina, no caldrà recarregar-lo tret que el nivell sigui baix a causa d'una fuita.

Part 1 de 3: dreneu el líquid antic

Materials necessaris

• Safata de goteig
• trompeta
• Перчатки
• connector
• Jack es posa de peu (2)
• Tovalloles/draps de paper
• Alicates
• Fluid de direcció assistida
• Ulleres de seguretat
• trencador de gall dindi

• Ampolla de plàstic de boca ampla

• AtencióR: Assegureu-vos que el líquid de la direcció assistida sigui correcte per al vostre vehicle, ja que la bomba no funcionarà correctament amb cap altre tipus de líquid. El manual del propietari del vostre vehicle enumerarà el tipus específic de líquid de la direcció assistida i la quantitat a utilitzar.

• Atenció: Normalment s'utilitza fluid de transmissió automàtica en el sistema de direcció assistida.

• Funcions: Intenteu comprar més líquid de la direcció assistida del que necessiteu, ja que utilitzareu part del líquid per rentar i netejar el sistema de direcció assistida.

Pas 1: aixequeu la part davantera del cotxe. Instal·leu gats als dos costats del vehicle per assegurar-lo i evitar que el vehicle es bolqui quan es gira la roda. Col·loqueu una safata de drenatge sota les bombes de la direcció assistida i el dipòsit.

• AtencióNota: alguns vehicles tenen una safata de goteig a la part inferior que potser haureu de treure per accedir al sistema de direcció. Si hi ha líquid dins de l'eliminador de gotes, hi ha una fuita en algun lloc que cal identificar.

Pas 2: traieu tot el líquid possible. Utilitzeu una tintura de gall dindi per treure el màxim de líquid possible del dipòsit.

Quan no quedi líquid al dipòsit, gireu el volant cap a la dreta i després cap a l'esquerra. Aquesta maniobra s'anomena girar la roda "bloquejar per bloquejar" i ajudarà a bombar més líquid de nou al dipòsit.

Repetiu aquest pas i intenteu eliminar el màxim de líquid possible del sistema per reduir l'embolic del procés.

Pas 3: identifiqueu la mànega de retorn de fluids. La mànega de retorn de fluid es troba al costat de la mànega de subministrament.

La mànega de subministrament mou el líquid des del dipòsit a la bomba de direcció assistida i està sotmesa a una pressió més alta que la mànega de retorn. Els segells de la mànega de subministrament també són més forts i més difícils d'eliminar.

• Funcions: La mànega de retorn normalment surt directament del dipòsit i es connecta al conjunt de cremallera i pinyó. La mànega utilitzada per a la línia de retorn acostuma a tenir un diàmetre més petit que la línia de subministrament i de vegades és més baixa que la línia de subministrament.

Pas 4: instal·leu la safata de goteig. Mantingueu una paella sota la mànega de retorn abans de treure-la.

Pas 5: desconnecteu la mànega de retorn. Amb unes alicates, traieu les pinces i desconnecteu la mànega de retorn de fluid.

Estigueu preparats per als vessaments, ja que el líquid de la direcció assistida es filtrarà pels dos extrems de la mànega.

• Funcions: Podeu utilitzar un embut i una ampolla de plàstic per recollir el líquid dels dos extrems.

Pas 6: bombeja tot el líquid possible. Gireu la roda de bloqueig a bloqueig per treure el màxim de líquid possible.

• Advertència: Les ulleres de seguretat són molt importants en aquesta etapa, així que assegureu-vos de portar-les. Els guants i les mànigues llargues et protegiran i et mantindran net.

• Funcions: Abans de realitzar aquest pas, assegureu-vos que l'eliminador de deriva està instal·lat correctament. Col·loqueu tovalloles de paper o draps a sobre de qualsevol cosa que pugui quedar líquida. Preparant les tovalloles amb antelació, reduiràs la quantitat de líquid que hauràs de rentar més tard.

Part 2 de 3: rentar el sistema de direcció assistida

Pas 1: ompliu el dipòsit a la meitat amb líquid fresc. Amb les línies encara desconnectades, afegiu líquid de direcció assistida nou per omplir el dipòsit una mica més de la meitat. Això eliminarà qualsevol líquid restant que no hagis pogut bombejar.

Pas 2: gireu el volant de bloqueig a bloqueig mentre el motor està en marxa.. Assegureu-vos que el dipòsit no estigui completament buit i engegueu el motor. Gireu la roda de bloqueig a bloqueig i repetiu-ho diverses vegades per bombar fluid nou per tot el sistema. Assegureu-vos de comprovar el dipòsit perquè no voleu que estigui completament buit.

Quan el fluid que surt de les línies té el mateix aspecte que el fluid que entra, el sistema es neteja completament i el fluid antic s'elimina completament.

• Funcions: Demana a un amic que t'ajudi amb aquest pas. Poden fer girar la roda d'un costat a l'altre mentre us assegureu que el dipòsit no estigui buit.

Part 3 de 3: ompliu el dipòsit amb líquid fresc

Pas 1 Connecteu la mànega de retorn. Col·loqueu la abraçadora de la mànega de manera segura i assegureu-vos que tot el líquid de la zona s'hagi netejat per no confondre els vessaments de líquid antics amb una nova fuita.

Després de netejar la zona, podeu comprovar si hi ha fuites del sistema.

Pas 2: ompliu el dipòsit. Aboqueu el líquid de la direcció assistida al dipòsit fins que arribi al nivell complet.

Poseu la tapa al dipòsit i engegueu el motor durant uns 10 segons. Això començarà a bombejar aire al sistema i el nivell del fluid començarà a baixar.

Ompliu el dipòsit.

• AtencióR: La majoria dels vehicles tenen dos nivells de líquids. Com que el sistema encara està fred, ompliu el dipòsit només fins al nivell Cold Max. Més tard, quan el motor funcioni més temps, el nivell del líquid començarà a augmentar.

Pas 3: comproveu si hi ha fuites. Torneu a engegar el motor i mireu les mànegues mentre el cotxe encara està aixecat a l'aire.

Controleu el nivell de líquid i afegiu-lo segons sigui necessari.

• Atenció: És normal que apareguin bombolles al dipòsit com a conseqüència del procés de bombeig.

Pas 4: gireu el volant de bloqueig a bloqueig amb el motor en marxa.. Feu-ho durant uns minuts o fins que la bomba s'aturi. La bomba emetrà un lleuger soroll si encara hi ha aire, de manera que quan la bomba no funcioni, podeu estar segur que s'ha eliminat completament.

Comproveu el nivell de líquid una darrera vegada abans de tornar a baixar el vehicle al terra.

Pas 5: condueix el cotxe. Amb el vehicle a terra, engegueu el motor i comproveu el volant amb el pes dels pneumàtics. Si tot està en ordre, és hora de fer una breu prova de conducció.

Canviar el líquid de la direcció assistida ajudarà a que la bomba de la direcció assistida duri la vida útil del vehicle. Canviar el líquid també pot ajudar a fer que el volant sigui més fàcil de girar, de manera que si us costa moure el volant, aquesta és una bona opció a tenir en compte.

Si teniu alguna dificultat amb aquesta feina, un dels nostres tècnics certificats aquí a AvtoTachki us pot ajudar a rentar el sistema de direcció assistida.