Com netejar de manera fàcil i econòmica la tela i els retalls de plàstic dels pilars i el sostre del cotxe
Les finestres obertes i el fum dins del cotxe converteixen el revestiment interior dels pilars del sostre en un autèntic coàgul de brutícia. L'aigua i els detergents només ajudaran en una etapa molt primerenca. El portal AvtoVzglyad ho dirà com tractar els casos desatesos.
El proper cap de setmana, que realment val la pena passar-ho al país -el temps sembla que ha millorat- amenaça de vegetar als llits o de tallar l'herba sense fi, si el fidel "cavall de ferro" no ve al rescat. O millor dit, l'eterna necessitat de fer "alguna cosa important" amb ell. Aquesta vegada és el moment d'aixecar finalment els ulls i inspeccionar els bastidors, o millor dit, la seva part de saló. A tota la Mare Rússia, gairebé no hi ha un cotxe que rebutgi l'atenció del propietari a aquesta part de la decoració interior.
Les finestres obertes, a les quals vola constantment la pols i la brutícia, converteixen ràpidament el plàstic, i encara més el teixit d'aquest element interior, en un desastre terrible. Un detergent i un raspall de dents no seran suficients per restaurar la neteja prístina, i no tothom tindrà la força per anar a la botiga de productes químics professionals. Bé, "cuinem farinetes amb una destral", perquè els ingredients necessaris es poden trobar a totes les llars. O millor dit, un ingredient. Per eliminar la brutícia dels bastidors, només necessiteu peròxid d'hidrogen, que fa segles que "viu" a tots els kits de primers auxilis del país.
El mètode de treball tampoc requereix formació superior especialitzada i un conjunt d'eines professionals: diluïm el detergent en un recipient i traiem la capa superior de brutícia amb una esponja suau. Un parell de visites seran més que suficients per preparar la part pel "segon acte".
Primer de tot, cal diluir el peròxid un a un amb aigua i una esponja, amb molta cura, amb moviments suaus, començar a rentar la brutícia dels porus. No poliu ni trenqueu: això simplement pot danyar la peça. L'esponja s'ha d'utilitzar, per descomptat, amb el costat tou, perquè la part "aspra" pot deixar rascades greus o esponjar la pila.
La primera ronda quan s'utilitza peròxid d'hidrogen és necessària per eliminar la brutícia de la superfície, i quan es renta, es pot passar a accions més serioses: eliminem les taques restants amb una simple compressa de 10 segons. Posem l'esponja en remull amb la solució resultant, l'apliquem a la reixeta i esperem 10 segons, després dels quals la traiem. Això és tot ciència.
Després de completar els procediments d'aigua, podeu xuclar la zona tractada amb l'aspiradora "estacionària" més habitual i mullar-vos amb un drap sec (llegiu: una samarreta antiga). Ara toca la calor i el vent de juny. És important assecar la peça amb alta qualitat, deixant les portes obertes i girant el cotxe cap al "costat assolellat".
D'una manera tan senzilla i gairebé gratuïta: una ampolla sencera de peròxid d'hidrogen costa uns 60 rubles a una farmàcia i una esponja nova costarà 10, podeu rentar les taques més estancades. El peròxid pràcticament no deixa ratlles, el més important és assecar-lo lentament. Tres dies seran més que suficients per a això.
