Com provar un sensor de pressió de 3 fils?

Contingut

Abans de començar
Què és el sondeig invers?
Guia de 7 passos per provar un sensor de pressió de 3 fils

Al final d'aquest article, sabreu com provar un sensor de pressió de tres fils.

Provar un sensor de pressió de 3 fils pot ser complicat. Al final, haureu de comprovar la tensió dels tres cables. Aquests cables tenen diferents voltatges. Per tant, sense la comprensió i l'execució adequada, us podeu perdre, per això estic aquí per ajudar-vos!

En general, per provar un sensor de pressió de 3 fils:

Configureu el multímetre al mode de mesura de tensió.
Connecteu el cable negre del multímetre al terminal negatiu de la bateria.
Connecteu la sonda vermella del multímetre al terminal positiu de la bateria i comproveu la tensió (12-13 V).
Gireu la clau d'encesa a la posició ON (no engegueu el motor).
Trobeu el sensor de pressió.
Ara comproveu els tres connectors del sensor de tres fils amb la sonda del multímetre vermella i registreu les lectures.
Una ranura hauria de mostrar 5 V i l'altra hauria de mostrar 0.5 V o una mica més. L'última ranura hauria de mostrar 0V.

Per obtenir una explicació més detallada, seguiu la publicació següent.

Abans de començar

Abans de passar a la part pràctica, hi ha algunes coses que hauríeu de tenir en compte.

Comprendre els tres cables d'un sensor de pressió us pot ajudar molt a l'hora de provar el sensor. Així que comencem amb això.

Entre els tres cables, un cable és el cable de referència i l'altre és el cable de senyal. L'últim és el cable de terra. Cadascun d'aquests cables té una tensió diferent. Aquí teniu alguns detalls sobre els seus voltatges.

El cable de terra ha de ser de 0 V.
El cable de referència ha de tenir 5V.
Si el motor està apagat, el cable de senyal hauria de ser de 0.5 V o una mica més.

Quan el motor està engegat, el cable de senyal mostra una tensió significativa (5 i per sota). Però faré aquesta prova sense engegar el motor. Això vol dir que la tensió hauria de ser de 0.5 V. Pot augmentar una mica.

Consell del dia: Els cables del sensor de pressió vénen en diferents combinacions de colors. No hi ha cap codi de color exacte per a aquests cables del sensor.

Què és el sondeig invers?

La tècnica que utilitzem en aquest procés de prova s'anomena sondeig invers.

Comprovar el corrent d'un dispositiu sense desconnectar-lo del connector s'anomena sondeig invers. Aquesta és una manera fantàstica de provar la caiguda de tensió d'un sensor de pressió sota càrrega.

En aquesta demostració, us explicaré com provar un sensor de pressió d'automòbil de 3 fils. El cotxe inclou diversos tipus de sensors de pressió, com ara sensors de pressió d'aire, sensors de pressió de pneumàtics, sensors de pressió absoluta, sensors de rampa de combustible, etc. Per exemple, un sensor de pressió d'aire detecta la pressió atmosfèrica.(XNUMX)

Guia de 7 passos per provar un sensor de pressió de 3 fils

El sensor del carril de combustible controla la pressió del combustible. Aquest sensor es troba en un lloc fàcilment accessible del vostre vehicle. Per tant, aquest sensor de 3 fils és l'opció perfecta per a aquesta guia. (2)

Pas 1: configureu el multímetre en mode de tensió

Primer, configureu el multímetre en mode de tensió constant. Gireu el dial a la posició adequada. Alguns multímetres tenen capacitat de rang automàtic i d'altres no. Si és així, configureu l'amplitud a 20 V.

Pas 2: connecteu el cable negre

A continuació, connecteu el cable negre del multímetre al terminal negatiu de la bateria. El cable negre ha de romandre al terminal negatiu fins que finalitzi aquesta prova. Podeu utilitzar aquesta connexió com a terra per a aquesta prova.

Pas 3: comproveu el sòl

A continuació, connecteu el cable vermell del multímetre al terminal positiu de la bateria i comproveu la lectura.

Les lectures han de ser per sobre de 12-13 V. Aquesta és una bona manera de comprovar la connexió a terra. També podeu comprovar l'estat de la font d'alimentació amb aquest pas.

Pas 4: localitzeu el sensor de 3 fils

El sensor de la barra de combustible es troba davant de la barra de combustible.

Pas 5 - Gireu la clau d'encesa a la posició ON

Ara puja al cotxe i gira la clau d'encesa a la posició ON. Recordeu, no engegueu el motor.

Pas 6: comproveu els tres cables

Com que heu utilitzat el mètode de sondeig invers, no podeu treure els cables del connector. Hi hauria d'haver tres ranures a la part posterior del sensor. Aquestes ranures representen els cables de referència, senyal i terra. Així, podeu connectar-hi un cable de multímetre.

Agafeu el cable vermell del multímetre i connecteu-lo al primer connector.
Anoteu les lectures del multímetre.
Feu el mateix amb les altres dues ranures restants.

Utilitzeu un clip de paper o un passador de seguretat quan connecteu el cable vermell a les tres ranures. Assegureu-vos que el clip o el clip sigui conductor.

Pas 7 - Examineu les lectures

Ara hauríeu de tenir tres lectures al vostre quadern. Si el sensor funciona correctament, obtindreu les lectures de tensió següents.

Una lectura hauria de ser de 5V.
Una lectura hauria de ser de 0.5V.
Una lectura hauria de ser de 0V.

La ranura de 5 V està connectada al cable de referència. El connector de 0.5 V es connecta al cable de senyal i el connector de 0 V es connecta al cable de terra.

Per tant, un bon sensor de pressió de tres fils hauria de donar les lectures anteriors. Si això no passa, esteu tractant amb un sensor defectuós.

Fes una ullada a alguns dels nostres articles a continuació.