Com comprovar els amortidors sense visitar una estació de diagnòstic?
Funcionament de màquines

Com comprovar els amortidors sense visitar una estació de diagnòstic?

El desgast de les peces de suspensió del cotxe sol produir-se gradualment. Per tant, és possible que no noteu res alarmant sense una inspecció detallada. Tanmateix, saber com revisar els amortidors del vostre cotxe us pot ajudar a evitar danys greus durant la conducció. Descobriu els símptomes d'un amortidor danyat!

Amortidor danyat - símptomes 

Hi ha diversos signes importants de desgast als amortidors del cotxe. Això inclou:

  • disminució del confort de conducció (amortització més feble d'oscil·lacions i vibracions);
  • augment de la influència del vent lateral en la direcció del moviment;
  • sorolls de cops que arriben a l'interior del cotxe quan es passa per sots;
  • activació cíclica del sistema ABS quan la roda surt de la superfície;
  • allargant la distància de frenada.

Amortidors desgastats: signes de components individuals

Per descomptat, cadascun dels símptomes anteriors pot indicar danys a l'element de suspensió descrit. Tanmateix, això no sempre vol dir que s'hagi de substituir tota la columna. Per tant, a continuació presentem les avaries més habituals dels amortidors juntament amb el diagnòstic de fallades de les seves peces individuals.

Suport superior de l'amortidor: signes de dany

Aquest és un dels millors components ocults. En cas contrari, el suport superior de l'amortidor és el seu coixí. Es manifesta de diferents maneres. Després d'haver conduït cap a un forat més profund a gran velocitat, sentireu un so de cops diferent a la zona de la roda. A més, durant les frenades i acceleracions sobtades, el cotxe es tirarà cap al costat. Com comprovar els amortidors per a l'estat del muntatge superior? Cal desmuntar-los i mirar la goma elàstica situada a la part superior.

Impacte de l'amortidor - signes de fallada 

Un para-xocs és un element que protegeix les peces de suspensió de forces excessives. En el cas dels amortidors, els para-xocs absorbeixen energia durant la deflexió, evitant així que es desviïn el màxim possible. A partir de la simple funció d'aquests elements, es poden deduir signes de mal funcionament. Si en sots o sota càrrega pesada la suspensió del cotxe es comprimeix més que abans, és probable que els amortidors estiguin desgastats.

Coixinet de l'amortidor danyat: signes de mal funcionament

Com més antic és el tipus de vehicle, més fàcil és veure que alguna cosa no funciona. Com comprovar un amortidor per danys als coixinets? Els símptomes apareixen en girar. El coixinet està dissenyat per permetre que l'amortidor giri quan les rodes giren. Si està danyat, trobareu una resistència notable en girar el volant. Durant els girs pronunciats, com ara en un aparcament, també sentireu cops i sorolls. Aquests sons són el resultat de la rotació de la molla.

Com comprovar si l'amortidor està colpejant?

Independentment de si la goma de l'amortidor es va danyar o si el coixinet o el tap han fallat, els símptomes són fàcils de notar. La forma principal és escoltar la suspensió quan es condueix per cops. Intenta també observar com es comporta el cotxe per torns. Comprova si:

  • les rodes no perden tracció;
  • hi ha cops als sots;
  • El cotxe no està subjecte a tirar en diferents direccions quan frena i accelera.

Mètodes casolans per comprovar els amortidors

Com comprovar tu mateix els amortidors? Probablement, la manera més popular per a un mecànic domèstic de comprovar l'estat dels amortidors és aplicar pressió al cos. Intenta fer-ho amb força i repeteix l'acció diverses vegades. Si escolteu un soroll de cop, probablement haureu de mirar més de prop l'estat de l'amortidor. Comproveu també si la màquina es trontolla o torna a la seva posició original. Aleshores val la pena provar un diagnòstic complet.

És greu un amortidor trencat?

Definitivament sí, i això no s'ha de subestimar. Si observeu algun dels símptomes anteriors però no sabeu com comprovar el vostre amortidor, aneu a un mecànic. Si observeu que el cos de l'amortidor està humit amb oli, substituïu-lo tan aviat com sigui possible. Per descomptat, feu-ho a tot l'eix, perquè els amortidors s'han de substituir per parells.

Ja sabeu com provar els amortidors, de manera que podeu diagnosticar alguns problemes vosaltres mateixos. Conduir amb components defectuosos és molt arriscat, així que no subestimeu el problema. En substituir la peça defectuosa, el vostre cotxe funcionarà molt millor i estaràs més segur al volant.

Afegeix comentari