Com provar els líquids del cotxe

Poder comprovar els líquids del vostre cotxe aporta una sensació de satisfacció i assoliment, ja que esteu protegint la vostra preuada inversió. En comprovar els vostres líquids, no només esteu mirant el nivell del líquid, sinó també l'estat del líquid. Això us pot ajudar a predir possibles problemes que poden estar a l'horitzó i evitar reparacions costoses a causa de la negligència de fluids.

Part 1 de 7: consulteu el manual del propietari

El vostre manual del propietari serà el vostre full de ruta per a tots els vostres coneixements sobre el vostre vehicle. El manual del propietari no només us indicarà quin tipus i marca de fluid recomana el vostre fabricant, sinó que, en general, us donarà il·lustracions que us mostren on es troben els diferents dipòsits de fluids del vehicle, ja que aquests poden variar molt entre els vehicles.

Pas 1: llegiu el manual d'usuari. El manual del propietari us donarà il·lustracions i instruccions sobre els vostres fluids.

Sovint et dirà:

• Com llegir les diferents varetes i línies d'ompliment del dipòsit
• Tipus líquids
• Ubicació de dipòsits i embassaments
• Condicions per a la comprovació de líquids vitals

Part 2 de 7: Configuració preliminar

Pas 1: aparqueu en una superfície plana. Per obtenir mesures precises del nivell de líquid del vehicle, heu d'assegurar-vos de tenir el vehicle estacionat en una superfície plana i segura.

Pas 2: apliqueu el fre d'estacionament. El fre d'estacionament ha d'estar activat per evitar que el vehicle rodi i per mantenir-vos segur.

Pas 3: Prepareu els vostres subministraments. Tingueu tots els vostres subministraments i eines nets i a punt per funcionar.

Els draps, els embuts i els recipients nets són vitals per reduir la quantitat de desordre que pot resultar del degoteig de líquids. Examineu la vostra zona i estigueu sempre el més net possible quan treballeu.

Si teniu residus estrangers al líquid del vostre vehicle, podeu causar danys costosos al vostre vehicle. Sempre que treballeu de manera conscient i intel·ligent, no hauríeu de tenir cap problema.

• Funcions: Mantingueu nets els draps, les eines i la zona de treball per evitar la contaminació dels líquids del vostre vehicle. La contaminació pot generar reparacions innecessàries i costoses.

Pas 4: obriu el capó. Haureu d'obrir el capó i assegurar-lo que no caigui accidentalment.

Assegureu-vos que la vareta de suport, si hi ha, estigui ben fixada als forats de localització. Si el capó té puntals, enganxeu els panys de seguretat, si n'hi ha, per evitar el tancament accidental del capó.

• Funcions: Un puntal secundari de la campana és sempre una manera d'evitar el tancament accidental per vent o cops.

Imatge: Manual del propietari d'Altima

Pas 5: reviseu el manual del propietari. Per últim, reviseu el manual del vostre propietari i localitzeu els diferents farcits i dipòsits de fluids per familiaritzar-vos-hi.

Tots els taps dels dipòsits de líquid han d'estar clarament marcats pel fabricant.

Part 3 de 7: comproveu l'oli del motor

L'oli de motor és probablement el fluid més comú. Hi ha dos mètodes principals utilitzats pels fabricants d'automòbils per permetre comprovar el nivell d'oli. Recordeu que consulteu sempre el manual del propietari per conèixer el procediment adequat i les condicions de funcionament per comprovar el nivell d'oli.

Mètode 1: utilitzeu el mètode de la barra reactiva

Pas 1: traieu la vareta. Localitzeu i traieu la vareta de sota el capó.

Pas 2: Netegeu l'oli residual. Netegeu qualsevol oli residual a la vareta amb un drap.

Pas 3: torneu a instal·lar i traieu la vareta reactiva. Col·loqueu la varilla d'aigua fins al seu forat fins que la vara arribi al fons i traieu-la de nou.

Pas 4: Examineu el nivell d'oli. Sobre un drap, manteniu el pal en posició horitzontal i mireu el nivell de la línia d'oli a la secció indicadora de la vareta.

El nivell d'oli ha d'estar entre la línia indicadora superior i inferior. Un nivell per sota de la línia inferior indicaria un nivell massa baix i caldrà afegir més oli. Un nivell per sobre de les dues línies indicadores significa que el nivell d'oli és massa i és possible que s'hagi de drenar una mica d'oli.

L'oli de la vareta s'ha d'examinar per detectar petites partícules o fangs. L'evidència de qualsevol podria indicar un problema del motor o un dany imminent. Si el nivell d'oli és baix, feu que un dels professionals mòbils d'AvtoTachki vingui a inspeccionar-lo.

• Advertència: Si afegiu oli, hi hauria d'haver un tap d'ompliment d'oli a la part superior del motor; No intenteu afegir oli a través del tub de la vareta.

Mètode 2: utilitzeu el mètode del grup d'instruments

Alguns vehicles de gamma alta i cotxes europeus sí que tenen una varilla d'oli o no requereixen que comproveu la varilla ubicada al compartiment del motor.

Pas 1: consulteu el manual del propietari. El manual del propietari descriurà com comprovar l'oli us guiarà per aquest tipus de control.

Aquestes comprovacions del nivell d'oli són generalment dinàmiques i el motor haurà d'estar en marxa per dur a terme la comprovació.

En la majoria d'aquests sistemes, un sensor de nivell d'oli escalfat s'escalfarà fins a una temperatura objectiu per sobre de la temperatura real de l'oli i, a continuació, el grup d'instruments veurà la rapidesa amb què es refreda el sensor de nivell d'oli. Com més ràpid es refreda el sensor, més alt és el nivell d'oli.

Si el sensor de nivell d'oli no es refreda a l'especificació objectiu, mostrarà un nivell d'oli baix i enviarà una recomanació per afegir oli. Tot i que aquest mètode de comprovació del nivell d'oli és extremadament precís, no us permet fer mostres i comprovar l'estat de l'oli. Si el vostre nivell d'oli està per sota del normal, feu que un mecànic certificat el revisi.

Part 4 de 7: comproveu el fluid de transmissió

Comprovar el fluid de transmissió és cada cop menys necessari en els cotxes més nous. La majoria dels fabricants ja ni tan sols equipen les seves transmissions amb varetes d'aigua i les omplen amb un fluid de tota la vida que no té vida útil. No obstant això, encara hi ha molts vehicles per la carretera que tenen varetes i líquids que s'han de revisar i canviar a intervals específics.

Comprovar el nivell del líquid de la transmissió és similar a comprovar el nivell d'oli, excepte que el motor generalment funcionarà a la temperatura de funcionament i la transmissió estarà en estacionament o en neutre. Consulteu el manual del propietari per duplicar les condicions exactes especificades.

Pas 1: traieu la vareta. Traieu la vareta i netegeu l'excés de líquid de la vareta amb un drap net.

Pas 2: torneu a instal·lar la varilla reactiva. Torneu a col·locar la vareta al seu forat completament.

Pas 3: traieu la vareta i comproveu el nivell de líquid. Assegureu-vos que el nivell estigui entre les línies indicadores.

Una lectura entre línies significa que el nivell del fluid és correcte. Una lectura a continuació indica que cal afegir més líquid. El líquid per sobre de les dues marques d'ompliment indica un nivell de líquid massa alt i pot ser que calgui drenar-lo per tornar-lo al nivell correcte.

• Atenció: El fluid s'afegeix generalment a través del forat de la vareta.

Pas 4: comproveu l'estat del líquid. Examineu el vostre líquid per determinar si no és un color normal.

És possible que s'hagi de canviar el líquid fosc o amb olor de cremat. Un líquid amb partícules o una coloració lletosa indica dany o contaminació del fluid, i poden ser necessàries altres reparacions.

Si el fluid és baix o sembla estar contaminat, feu-lo reparar per un dels mecànics professionals d'AvtoTachki.

Part 5 de 7: Comprovació del líquid de fre

El vostre vehicle no hauria de perdre ni consumir líquid de fre. Si és així, les fuites s'han de corregir per evitar una fallada total dels frens. El nivell de líquid de fre baixarà al sistema a mesura que es desgasten les folres de fre. L'obtenció del nivell de líquid cada vegada que s'obre el capó farà que el dipòsit s'ompli o es desbordi quan finalment es substitueixin els folres de fre.

Pas 1. Localitzeu el dipòsit del líquid de fre.. Utilitzeu el manual del propietari per assegurar-vos que busqueu a la ubicació correcta.

Pas 2: netegeu el dipòsit. Si teniu un dipòsit de plàstic, netegeu l'exterior del dipòsit amb un drap net.

Hauríeu de poder veure la línia d'ompliment màxim. El líquid hauria d'estar per sota d'aquesta línia, però no massa baix per encendre l'indicador de "fre" al tauler d'instruments.

Si teniu un vehicle antic amb un dipòsit de ferro colat integrat amb el cilindre mestre, haureu de treure amb cura la coberta i inspeccionar el líquid.

Pas 3: comproveu l'estat del líquid. El líquid ha de ser de color ambre clar o blau (si és fluid DOT 5) i no ha de ser de color fosc.

L'excés de foscor de color indica un líquid que ha absorbit massa humitat. El líquid que s'ha saturat d'humitat ja no pot protegir les superfícies metàl·liques del sistema de fre. Si el vostre líquid de fre està contaminat, un dels professionals d'AvtoTachki us pot diagnosticar el problema.

• Funcions: Consulteu el manual del vostre propietari per conèixer la vida útil recomanada del vostre líquid de fre.

Part 6 de 7: Comprovació del líquid de la direcció assistida

Comprovar el líquid de la direcció assistida és vital per al sistema de direcció. Els símptomes d'un líquid de direcció baixa inclouen sorolls de gemecs durant el gir i la manca d'ajuda a la direcció. La majoria dels sistemes de direcció assistida són autopurgables, és a dir, si afegiu líquid, només heu d'engegar el motor i girar el volant cap enrere i cap enrere, aturar-se a parar per purgar l'aire.

La nova tendència és disposar de sistemes segellats que no requereixin manteniment i s'omplen amb un fluid de tota la vida. Tanmateix, hi ha molts cotxes que tenen sistemes que cal revisar i mantenir. Assegureu-vos de consultar el manual del propietari per fer coincidir el fluid exacte del vostre sistema.

Si teniu un dipòsit de plàstic, el procés de comprovació del vostre líquid serà diferent del de comprovar-lo en un dipòsit metàl·lic. Els passos 1 i 2 cobriran els dipòsits de plàstic; els passos del 3 al 5 cobriran els dipòsits metàl·lics.

Pas 1: netegeu el dipòsit. Si teniu un dipòsit de plàstic, netegeu l'exterior del dipòsit amb un drap net.

Hauríeu de veure les línies d'ompliment a l'exterior del dipòsit.

Pas 2: comproveu el nivell de líquid. Assegureu-vos que el nivell de líquid estigui entre les línies d'ompliment adequades.

Pas 3: traieu la tapa metàl·lica del dipòsit. Traieu la tapa del dipòsit, netejant l'excés de líquid de la vareta amb un drap net.

Pas 4: col·loqueu i traieu la tapa. Instal·leu la gorra completament i traieu-la una vegada més.

Pas 5: comproveu el nivell de líquid. Llegiu el nivell del líquid a la vareta i assegureu-vos que el nivell es troba dins del rang complet.

Si el vostre líquid de direcció assistida necessita servei, feu que un mecànic mòbil vingui a examinar-lo.

• Atenció: La majoria dels sistemes de direcció assistida utilitzen un dels dos tipus de fluid: fluid de direcció assistida o ATF (fluid de transmissió automàtica). Aquests fluids no es poden barrejar en el mateix sistema o la direcció assistida no funcionarà amb la màxima eficiència i es poden produir danys. Assegureu-vos de consultar el manual del propietari i, si teniu cap pregunta, pregunteu a un mecànic.

Part 7 de 7: Comprovació del líquid rentavaixelles

Comprovar i completar el líquid del rentador de parabrises és un procediment senzill i que fareu sovint. No hi ha una fórmula màgica sobre la lentitud o la rapidesa amb què consumirà el líquid de la rentadora, de manera que haureu de poder omplir el dipòsit si cal.

Pas 1: Localitzeu el dipòsit. Trobeu el dipòsit sota el capó.

Assegureu-vos de consultar el vostre manual per trobar el símbol exacte que s'utilitza per indicar el dipòsit del líquid rentavaixelles.

Pas 2: traieu la tapa i ompliu el dipòsit. Podeu utilitzar qualsevol producte que us recomani el vostre fabricant i simplement ompliu el dipòsit fins a la part superior.

Pas 3: Substituïu la tapa al dipòsit. Assegureu-vos que la tapa estigui ben ajustada.

Recordeu revisar el manual del vostre propietari i buscar assistència professional d'un dels professionals del servei d'AvtoTachki si no esteu segurs de les ubicacions, fluids o procediments dels dipòsits de fluids. Des de canvis d'oli fins a substitucions de fulles d'eixugaparabrises, els seus professionals poden ajudar a mantenir els fluids i els sistemes del vostre cotxe en perfecte estat.