Com provar les bugies dièsel
Les bugies incandescents són dispositius especials de calefacció que s'utilitzen per facilitar l'arrencada dels motors dièsel. Són similars en disseny a les bugies; tanmateix, es diferencien en la seva funció principal. En lloc de produir una espurna de temps per encendre...
Les bugies incandescents són dispositius especials de calefacció que s'utilitzen per facilitar l'arrencada dels motors dièsel. Són similars en disseny a les bugies; tanmateix, es diferencien en la seva funció principal. En lloc de crear una espurna sincronitzada per encendre la barreja de combustible, com ho fan les bugies, les bugies incandescents simplement serveixen per generar calor addicional que ajuda el procés de combustió d'arrencada en fred del motor dièsel.
Els motors dièsel depenen completament de la calor generada durant la compressió del cilindre per encendre la barreja de combustible. Quan les bugies comencen a fallar, aquesta calor addicional per ajudar el procés de combustió desapareix i l'arrencada del motor pot ser més difícil, sobretot en temps fred.
Un altre signe de males bugies és l'aparició de fum negre a l'engegada, que indica la presència de combustible no cremat a causa d'un procés de combustió incomplet. En aquesta guia, us explicarem com provar la resistència de les vostres bugies per determinar si funcionen correctament.
Part 1 de 1: Comprovació de les bugies
Materials necessaris
- Conjunt bàsic d'eines manuals
- Multímetre digital
- llanterna
- paper i bolígraf
- Manual de servei
Pas 1: determineu el valor de la resistència del multímetre. Abans de comprovar els terminals, heu de determinar el valor de la resistència del vostre multímetre digital. Per fer-ho, engegueu el multímetre i configureu-lo a les lectures en ohms.
- Funcions: Om es denota amb el símbol omega o un símbol semblant a una ferradura invertida (Ω).
Una vegada que el multímetre estigui configurat per llegir en ohms, toqueu els dos cables del multímetre i examineu la lectura de la resistència que es mostra.
Si el multímetre indica zero, proveu de canviar la configuració del multímetre a una sensibilitat més alta fins que s'obtingui una lectura.
Anoteu aquest valor en un tros de paper, ja que serà important a l'hora de calcular la resistència de les vostres bugies.
Pas 2: cerqueu les bugies incandescents del vostre motor. La majoria de les bugies incandescents estan muntades en culata i tenen connectat un cable de gran calibre, similar al d'una bugia convencional.
Traieu les cobertes que puguin obstruir l'accés a les bugies i utilitzeu una llanterna per il·luminació addicional si és necessari.
Pas 3: desconnecteu els cables de la bugia incandescent.. Un cop s'hagin trobat totes les bugies incandescentes, desconnecteu tots els cables o taps que hi estiguin connectats.
Pas 4: toqueu el terminal negatiu. Agafeu un multímetre i toqueu els cables negatius al terminal negatiu de la bateria del vostre cotxe.
Si és possible, fixeu el cable al terminal introduint-lo dins o sota el mecanisme de subjecció del bastidor.
Pas 5: toqueu el terminal positiu. Agafeu el cable positiu del multímetre i toqueu-lo al terminal de la bugia.
Pas 6: registreu la resistència de la bugia.. Quan els dos cables toquin els terminals, registreu la lectura de la resistència indicada al multímetre.
De nou, les lectures obtingudes s'han de mesurar en ohms (ohms).
Si no es fa cap lectura quan es toca la bugia, comproveu que el cable negatiu encara estigui en contacte amb el terminal negatiu de la bateria.
Pas 7: calculeu el valor de la resistència. Calculeu el valor de la resistència real de la bugia per resta.
El valor de la resistència real de la bugia es pot determinar prenent el valor de la resistència del multímetre (enregistrat al pas 2) i restant-lo del valor de la resistència de la bugia (enregistrat al pas 6).
Pas 8: Estimar el valor de la resistència. Compareu el valor de resistència real calculat de la vostra bugia amb l'especificació de fàbrica.
Si la resistència de la bugia és superior o fora de l'abast, cal substituir-la.
- Funcions: Per a la majoria de les bugies incandescentes, el rang de resistència real està entre 0.1 i 6 ohms.
Pas 9: repetiu-ho per a altres bugies.. Repetiu el procediment per a les bugies restants fins que s'hagin provat totes.
Si alguna de les bugies no supera la prova, es recomana substituir tot el conjunt.
La substitució d'una o més bugies d'incandescencia pot causar problemes de motor similars a una bugia dolenta si les lectures de resistència varien massa.
Per a la majoria de vehicles, comprovar la resistència de les bugies incandescents és un procediment bastant senzill, sempre que les bugies es trobin en un lloc accessible. Tanmateix, si no és així, o no us trobeu còmode assumint aquesta tasca, aquest és un servei que qualsevol tècnic professional, per exemple d'AvtoTachki, podrà realitzar de manera ràpida i senzilla. Si cal, també poden reemplaçar les bugies per poder engegar el cotxe amb normalitat.
