Com comprovar la suspensió del teu cotxe
Contingut
A Moscou, hi ha moltes estacions de servei implicades en la resolució de problemes del tren de rodament. Es recomana avaluar no només el cost dels serveis prestats, sinó també les revisions dels clients, ja que els artesans deshonests poden enganyar el propietari del cotxe assenyalant la presència de defectes que en realitat no hi són. S'aconsella que la cerca es faci en llocs coneguts on es presenti la valoració dels intèrprets.
Diagnosticar una suspensió de cotxe amb poca experiència amb mecanismes no és difícil i es pot dur a terme en una habitació no equipada (garatge). Podeu comprovar completament l'estat del cotxe en marxa en una estació de servei especialitzada.
Què és el diagnòstic de la suspensió del cotxe
La comprovació de la suspensió és una recerca i eliminació d'avaries en el xassís del cotxe. El seu estat no només és responsable del moviment còmode del cotxe, sinó que també afecta la seguretat: en presència d'algunes avaries, no es permet el funcionament del vehicle.
Quan és el moment de comprovar la suspensió?
La suspensió és la part més vulnerable del cotxe, ja que està subjecta a constants sobrecàrregues. Els elements del sistema es consideren consumibles: peces de recanvi que canvien periòdicament com a ús intensiu. Els experts recomanen diagnosticar almenys cada 10 mil quilòmetres.
Què inclou
La comprovació de la suspensió consisteix a valorar l'estat de les rodes (discos, pneumàtics), amortidors, mecanismes de moviment davanters i posteriors. El treball rutinari s'ha de dur a terme en l'ordre següent:
- cada 15 mil km, es recomana fer l'alineació de les rodes per evitar un desgast desigual dels pneumàtics;
- després de 60 km, s'avalua l'estat de les barres estabilizadores, substituint, si és necessari, els casquilles o la peça en conjunt;
- els coixinets s'inspeccionen una o dues vegades a l'any per a la retroacció;
- la resta de nodes es revisen almenys una vegada a l'any.
L'avaluació de l'estat del xassís es realitza manualment o utilitzant equips especialitzats (és preferible la segona opció).
Per què ho necessiteu?
Una suspensió ben ajustada i en bon estat garanteix la seguretat de la conducció i redueix el risc d'accident. Quan es produeix una situació de perill a la carretera, l'eficàcia dels sistemes de frenada i direcció evitarà una col·lisió amb un altre vehicle. La detecció oportuna de mal funcionament estalviarà al propietari del cotxe de grans despeses en el futur, ja que un defecte en un node comporta danys al veí.
Es va caure l'articulació de la bola
Tipus de diagnòstics
Depenent de l'equip utilitzat, hi ha tipus de diagnòstic de suspensió del cotxe.
acústica
Es realitza després de la inspecció del detector de joc (o comprovació manual), si no s'identifiquen problemes. Per dur-ho a terme, cal adquirir un dispositiu que consta de diversos sensors i una unitat de control. Una inspecció completa trigarà unes quatre hores.
El procediment té aquest aspecte:
- Els sensors estan connectats a diversos elements del cotxe que llegeixen les vibracions sonores i les transmeten a la unitat de control.
- En passar aspresositats a la carretera, es produeixen sorolls que no són propis d'un tren de rodadura en estat de funcionament.
Electrònica
Aquest tipus de diagnòstic s'utilitza només per als cotxes moderns i consisteix a connectar un ordinador a la unitat de control electrònic del vehicle. Si hi ha un mal funcionament dels elements del xassís, els sensors ho indicaran i s'escriurà un error al "cervell" del cotxe. Després d'identificar el defecte, serà més fàcil per al capataz esbrinar en quin node s'ha produït l'avaria, i podrà avaluar visualment l'escala del problema.
Vibrodiagnòstic
El suport vibratori és una plataforma que oscil·la en diferents direccions, imita el moviment en superfícies irregulars de la carretera per tal d'identificar defectes en el tren de rodament. Els sensors transmeten informació sobre el funcionament de la suspensió a l'ordinador, que indica la presència o absència d'un mal funcionament. Un programa especial compara les dades rebudes amb les estàndards per a una determinada marca de cotxes i analitza el grau de desviació dels paràmetres dels establerts pel fabricant. A l'estació de servei, només es permet un control de suspensió vibrodinàmica per als cotxes moderns; no funcionarà per diagnosticar els cotxes "envellits".
Suspensió del cotxe trencada
El diagnòstic de l'agitador pot donar resultats incorrectes. En la majoria dels casos, això no es deu a un defecte de l'equip, sinó a les qualificacions del mestre, que no pot identificar correctament el mal funcionament.
Com fer el diagnòstic de suspensió
Podeu realitzar una enquesta del xassís vosaltres mateixos amb mitjans improvisats o confiant el treball als mestres d'un servei de cotxes.
seves pròpies mans
L'autodiagnòstic i la reparació solen realitzar-se en un garatge amb un mínim d'eines. Els experts recomanen comprovar el xassís de les maneres següents:
- inspeccioneu visualment els nodes per detectar un mal funcionament dels elements de fixació, un defecte en els elements de goma, fuites de líquids;
- conduir un cotxe amb les finestres obertes i escoltar el soroll estrany emergent, determinant la ubicació del mal funcionament;
- conduïu a un fossat o un pas elevat, "estirant" amb les mans tots els elements mòbils per buscar joc o "aciditat".
Si hi ha dubtes sobre el rendiment d'una peça concreta, es recomana contactar amb un taller especialitzat de reparació d'automòbils.
En vibrostands
Es recomana que el procés es dugui a terme sota la supervisió d'especialistes. El cotxe es posa en neutre i es condueix a la plataforma. Depenent del model d'equip de diagnòstic, en alguns casos, s'instal·len sensors addicionals a les peces de la suspensió a revisar.
Peeling de goma Silent Block
A l'ascensor
Una inspecció en un ascensor és similar a una inspecció en un pas elevat o en una fossa, amb l'única diferència que el mestre té la millor capacitat per moure el cotxe, per tant, té accés a més unitats de suspensió.
On puc fer un diagnòstic
A Moscou, hi ha moltes estacions de servei implicades en la resolució de problemes del tren de rodament. Es recomana avaluar no només el cost dels serveis prestats, sinó també les revisions dels clients, ja que els artesans deshonests poden enganyar el propietari del cotxe assenyalant la presència de defectes que en realitat no hi són. S'aconsella que la cerca es faci en llocs coneguts on es presenti la valoració dels intèrprets.
Senyals que és hora de canviar la suspensió del cotxe
Aspectes importants als quals cal prestar atenció:
- tots els defectes de la superfície de la carretera es traslladen al saló;
- mentre condueix, el cotxe tira cap al costat;
- durant una frenada intensa, la part davantera del cotxe es flexiona innecessàriament i "assenteix";
- es produeix un desgast desigual dels pneumàtics;
- hi ha taques d'oli a les parts.
Qualsevol dels signes anteriors requereix un diagnòstic de suspensió immediat.
