Com comprovar l'ajust del joc de vàlvules

El terme "ajust de la vàlvula" és un oxímoron. El que realment és ajustable és el joc entre l'enllaç de l'arbre de lleves i la vàlvula. Es coneix més comunament com a joc de vàlvules. Aquest sistema, que enllaça l'arbre de lleves amb...

El terme "ajust de la vàlvula" és un oxímoron. El que és realment ajustable és el joc entre l'enllaç de l'arbre de lleves i la vàlvula. Es coneix més comunament com a joc de vàlvules. Aquest sistema, que uneix l'arbre de lleves a la vàlvula, té molts dissenys. Tots requereixen un ajust al primer muntatge, però alguns requereixen poc o cap manteniment després de l'ajust inicial. Cada sistema té els seus propis punts forts i febles tant en cicles de rendiment com de manteniment. Aquest article us ajudarà a comprovar la vàlvula i ajustar el joc de la vàlvula si cal.

Part 1 de 7. Apreneu el vostre sistema

• Atenció: La llista d'eines a continuació és una llista completa per ajustar qualsevol tipus de sistema de vàlvules. Consulteu la part 3, pas 2 per obtenir l'eina específica necessària per al tipus de sistema de vàlvules en què treballareu.

Part 2 de 7: determineu si el vostre cotxe necessita un ajust de la vàlvula

Material necessari

• Estetoscopi

Pas 1: escolteu el soroll de la vàlvula. La necessitat d'ajustar les vàlvules ve determinada pel seu so.

Més precisament, com més fort sigui el cop al mecanisme de la vàlvula, més gran serà la necessitat d'ajustament. Un joc de vàlvules ajustat correctament serà silenciós. Alguns sistemes sempre faran un cop lleu, però mai no hauria de ser prou fort com per eclipsar tots els altres sorolls del motor.

• AtencióR: Saber quan les vàlvules són massa sorollosos depèn de l'experiència. Sense oblidar que van augmentant molt a poc a poc i sovint no ens adonem d'aquest fet. Si no esteu segur, trobeu algú amb experiència que us ajudi a determinar si cal un ajust.
  
  

Pas 2: determineu d'on prové el soroll. Si heu determinat que les vostres vàlvules necessiten un ajust, podeu ajustar-les totes o només ajustar les que ho necessitin.

Els motors de doble capçal com el V6 o el V8 tindran dos jocs de vàlvules. Utilitzeu un estetoscopi i preneu-vos un temps per identificar la vàlvula problemàtica identificant la més forta.

Part 3 de 7: extracció de la coberta o tapes de la vàlvula

Materials necessaris

• Trinquet i endoll
• Tornavís

Pas 1: traieu tots els components muntats a sobre o a la coberta o cobertes de la vàlvula.. Pot ser arnes de cablejat, mànegues, canonades o un col·lector d'admissió.

No cal treure-ho completament del cotxe. Només heu de fer espai per treure la coberta de la vàlvula del capçal i accedir als ajustadors de la vàlvula.

Pas 2: traieu els cargols o les femelles de la coberta de la vàlvula.. Gireu els cargols o les femelles en sentit contrari a les agulles del rellotge per treure'ls.

Assegureu-vos d'eliminar-los tots. Sovint s'amaguen en llocs desprevinguts.

• Funcions: Sovint hi ha una acumulació de brutícia d'oli que amaga els cargols o les femelles de la coberta de la vàlvula. Assegureu-vos d'eliminar aquests dipòsits per inspeccionar acuradament la coberta de la vàlvula per veure què la subjecta.

• Funcions: Els cargols i les femelles de la coberta de la vàlvula solen estar connectats a la vora exterior, però sovint hi ha diverses femelles o cargols al mig de la coberta de la vàlvula. Assegureu-vos d'inspeccionar-los tots amb cura.

Pas 3: suaument però amb fermesa, traieu la coberta de la vàlvula del cap.. Sovint, la coberta de la vàlvula està enganxada al capçal i es necessitarà força addicional per treure-la.

Això requerirà que trobeu una zona segura i forta per treure la tapa de la vàlvula. Podeu utilitzar un tornavís de punta plana, inserir-lo entre la coberta de la vàlvula i el capçal i treure'l amb cura, o podeu utilitzar una palanca com a palanca i fer el mateix des d'un altre lloc.

• Advertència: Aneu amb compte de no trencar la tapa de la vàlvula. No feu servir una força excessiva. Sovint es requereix una palanca suau i prolongada en diversos llocs abans que la coberta de la vàlvula cedi. Si tens la sensació que estàs intentant mirar massa fort, probablement ho siguis.

Part 4 de 7. Determineu el tipus de sistema d'ajust de vàlvules del vostre vehicle.

Pas 1. Determineu quin tipus d'ajustador de joc de vàlvules té el vostre vehicle.. Si no esteu segurs després de llegir les descripcions següents, hauríeu de consultar el manual de reparació corresponent.

El sistema hidràulic d'autoajustament de vàlvules és hidràulic i només requereix la configuració d'una precàrrega inicial. L'autoajust s'aconsegueix mitjançant l'ús d'un elevador hidràulic carregat pel sistema de pressió d'oli del motor.

El terme "vareta sòlida" s'utilitza sovint per descriure un elevador no hidràulic, però principalment es refereix a un tren de vàlvules no hidràulic. Un disseny d'empunyador sòlid pot utilitzar o no elevadors. Alguns tenen balancins, mentre que altres utilitzen seguidors de lleves. Els trens de vàlvules no hidràulics requereixen un ajust periòdic per mantenir el joc de vàlvules adequat.

El seguidor de lleves simplement es mou directament sobre la lleva de l'arbre de lleves; segueix la càmera. Pot ser en forma de balancí o ascensor. Les diferències entre un aixecador i un seguidor de lleves solen ser semàntiques.

El seguidor de lleves Toyota amb rentadora és molt efectiu fins que es requereix un ajust. L'ajust del seguidor de lleves en forma de rentadora requereix la substitució de les juntes instal·lades al seguidor de la lleva, que és un procés laboriós.

Es requereixen mesures precises i normalment calen diversos passos de desmuntatge i muntatge per fer-ho tot bé. Les volanderes o els separadors es compren individualment o com a kit de Toyota i poden ser bastant cars. Per aquest motiu, moltes persones descuiden aquest estil d'ajust de vàlvules.

Pas 2. Determineu quines eines necessiteu per configurar el vostre sistema en particular.. Qualsevol cosa que no sigui el sistema hidràulic necessitarà una varilla.

Un sistema d'elevació hidràulica necessitarà la mida correcta d'endoll i trinquet.

Un polsador sòlid necessitarà calibres de pals, la clau de mida correcta i un tornavís de cap pla. Els seguidors de la càmera requereixen el mateix que un seguidor sòlid. Bàsicament, són els mateixos sistemes.

Els taquets sòlids de tipus rentadora Toyota requereixen calibres de pals, un micròmetre i eines per treure l'arbre de lleves i la corretja de distribució o la cadena. Consulteu el manual de reparació per obtenir instruccions sobre com treure l'arbre de lleves, la corretja de distribució o la cadena de distribució.

Part 5 de 7: Comprovació i/o ajust de vàlvules de tipus no hidràulic

Materials necessaris

• Clau anglesa de mida correcta
• Calibres de gruix
• micròmetre

• Interruptor d'arrencada a distància

• Nota: La part 5 s'aplica tant als seguidors de la càmera com als seguidors sòlids.

Pas 1: connecteu l'interruptor d'arrencada remot. Primer connecteu l'interruptor d'arrencada remot al cable més petit del solenoide d'arrencada.

Si no esteu segur de quin cable és el cable excitador, haureu de consultar el diagrama de cablejat del vostre manual de reparació per estar segur. Connecteu l'altre cable de l'interruptor d'arrencada remot al pal positiu de la bateria.

Si el cable excitador d'arrencada no està disponible, haureu de fer girar el motor a mà amb un trinquet o una clau anglesa al cargol del cigonyal. Molts vehicles tenen un solenoide remot al parafang al qual es pot connectar un interruptor d'arrencada remot.

Sempre serà més fàcil utilitzar un interruptor remot, però haureu d'avaluar l'esforç que es necessita per connectar-lo en comparació amb l'esforç que es necessita per fer girar el motor a mà.

Pas 2: cerqueu el joc de vàlvules correcte al manual d'instruccions.. Sovint, aquesta especificació es pot trobar sota el capó del cotxe en un adhesiu d'emissions o un altre adhesiu.

Hi haurà una especificació d'escapament i d'admissió.

Pas 3: poseu el primer conjunt de vàlvules a la posició tancada.. Col·loqueu els lòbuls de l'arbre de lleves que estan en contacte amb el braç de balancí o els seguidors de la lleva directament oposat al nas de la lleva.

• Atenció: És imprescindible que les vàlvules estiguin en posició tancada quan s'ajustin les vàlvules. No es poden ajustar en cap altra posició.

• Funcions: La manera més precisa de comprovar el joc de la vàlvula és comprovar-la en tres llocs a la part inferior del lòbul de la lleva. S'anomena cercle base de la lleva. Voleu comprovar aquest espai amb un palpador al centre del cercle base i a cada costat abans que comenci a pujar cap al nas. Alguns vehicles són més sensibles a aquest ajust que d'altres. Sovint, només podeu provar-lo al centre del cercle base, però alguns motors es poden provar millor als tres punts anteriors.

Pas 4: inseriu la sonda correcta. Això passarà a la lleva de l'arbre de lleves o a la part superior d'aquesta vàlvula.

Prendre aquesta mesura a l'arbre de lleves sempre serà el més precís, però sovint no és possible accedir a l'extensió de l'arbre de lleves.

Pas 5: moveu el calibre de pals cap a dins i cap a fora per sentir com de ajustat és l'ajust.. La sonda no ha de lliscar massa fàcilment, però no ha d'estar massa ajustada per dificultar el moviment.

Si està massa ajustat o massa fluix, haureu d'afluixar la contrafeta i girar l'ajustador en la direcció correcta per estrènyer-lo o afluixar-lo.

Pas 6: premeu la femella de bloqueig. Assegureu-vos de subjectar el regulador amb un tornavís.

Pas 7: torneu a comprovar la bretxa amb un palpador.. Feu-ho després d'apretar la femella de bloqueig.

Sovint, l'ajustador es mou quan s'estreny la contrafeta. Si és així, torneu a repetir els passos 4-7 fins que l'espai lliure sembli correcte amb un palpador.

• Funcions: La sonda s'ha de sentir ferma, però no ajustada. Si cau fàcilment de la bretxa, és massa fluix. Com més precisió ho feu, més silenciosament funcionaran les vàlvules quan hàgiu acabat. Dediqueu més temps a les primeres vàlvules per apreciar la sensació d'una vàlvula ben ajustada. Un cop ho aconsegueixis, pots passar per la resta més ràpid. Cada cotxe serà lleugerament diferent, així que no espereu que siguin tots iguals.

Pas 8: moveu l'arbre de lleves a la següent vàlvula.. Aquesta pot ser la següent en l'ordre de tret o la següent fila de l'arbre de lleves.

Determineu quin mètode és el més eficient en el temps i seguiu aquest patró per a la resta de vàlvules.

Pas 9: repetiu els passos 3-8. Feu-ho fins que totes les vàlvules estiguin ajustades al joc correcte.

Pas 10: instal·leu les cobertes de les vàlvules. Assegureu-vos d'instal·lar qualsevol altre component que hàgiu eliminat.

Part 6 de 7: Ajust hidràulic de l'elevació

Materials necessaris

• Clau anglesa de mida correcta
• Calibres de gruix
• micròmetre
• Interruptor d'arrencada a distància

Pas 1: determineu la precàrrega correcta del elevador per al motor en què esteu treballant.. Haureu de consultar el manual de reparació del vostre any i model per a aquesta especificació.

Pas 2: poseu la primera vàlvula a la posició tancada.. Per fer-ho, utilitzeu un motor d'arrencada remot o engegueu el motor a mà.

Pas 3: gireu la femella d'ajust en sentit horari fins que arribeu a l'espai lliure zero.. Consulteu les definicions anteriors per a la vaga zero.

Pas 4: gireu la femella la quantitat addicional especificada pel fabricant.. Pot ser tan petit com un quart de volta o fins a dues voltes.

La precàrrega més habitual és una volta o 360 graus.

Pas 5: utilitzeu l'interruptor d'inici remot per moure la següent vàlvula a la posició tancada.. Podeu seguir l'ordre d'encesa o seguir cada vàlvula tal com es troba a l'arbre de lleves.

Pas 6: instal·leu la coberta de la vàlvula. Assegureu-vos d'instal·lar qualsevol altre component que hàgiu eliminat.

Part 7 de 7: Ajust de barra d'impulsió sòlida de Toyota

Material necessari

• Clau anglesa de mida correcta

Pas 1: determineu el joc correcte de la vàlvula. El rang de joc de vàlvules per a les vàlvules d'admissió i d'escapament serà diferent.

Pas 2: mesura el joc de vàlvules de cada vàlvula abans del desmuntatge.. Aneu especialment amb compte quan feu aquesta mesura.

Ha de ser el més precís possible i mesurat de la mateixa manera que els taquets sòlids descrits anteriorment.

Pas 3: resta la quantitat donada pel fabricant de la quantitat mesurada real.. Fixeu-vos per a quina vàlvula és i registreu la diferència.

Afegireu la diferència a la mida de l'elevador original si l'espai lliure no està dins de les especificacions.

Pas 4: traieu l'arbre de lleves del capçal. Feu-ho si trobeu que algunes vàlvules no compleixen les especificacions del fabricant.

Per fer-ho, haureu de treure la corretja de distribució o la cadena de distribució. Consulteu el manual de reparació adequat per obtenir instruccions durant aquesta part del procediment.

Pas 5 Etiqueta tots els seguidors de la càmera per ubicació. Especifiqueu el número de cilindre, la vàlvula d'entrada o de sortida.

Pas 6: traieu els seguidors de la lleve del cap.. Els dissenys anteriors tenen una rentadora separada que es pot treure de la barra d'empenta o l'elevador, com alguns l'anomenen.

Els dissenys més nous requereixen que l'ascensor sigui mesurat i substituït si està fora de les especificacions.

Pas 7: Mesureu el gruix de l'aixecador o de la rentadora inserida. Si el joc de la vàlvula no està dins de les especificacions, afegiu la diferència entre el joc real i l'especificació del fabricant.

El valor que heu calculat serà el gruix de l'ascensor que haureu de demanar.

• Atenció És vital que les vostres mesures siguin tan precises com sigui possible a causa de la naturalesa extensa del desmuntatge i el muntatge de l'arbre de lleves. Tingueu en compte que les mesures d'aquesta escala han de permetre un factor d'error determinat per com d'ajustat o fluix és el calibre de palpament quan es comproveu el joc de la vàlvula.

Pas 8: instal·leu la coberta de la vàlvula. Assegureu-vos de tornar a instal·lar qualsevol altre component que hàgiu eliminat.

Cada sistema té els seus punts forts i febles. Assegureu-vos d'estudiar a fons el disseny del cotxe en el qual esteu treballant. Si teniu cap pregunta sobre el procés, consulteu un mecànic per obtenir consells detallats i útils, o poseu-vos en contacte amb un mecànic certificat d'AvtoTachki per ajustar el joc de vàlvules.