Com comprovar el cable de terra en un cotxe (guia amb fotos)

Contingut

Com comprovar la connexió a terra del cotxe amb un multímetre
Inspeccioneu el camí de terra entre la bateria i l'accessori
Quina és la lectura correcta del multímetre al cable de terra?
Com utilitzar un multímetre per comprovar la salut dels cables de terra
En resum

Molts problemes elèctrics en un cotxe es poden atribuir a una mala connexió a terra. Una terra defectuosa pot provocar que la bomba de combustible elèctrica s'escalfi o provocar soroll al sistema d'àudio. També pot provocar baixa pressió i mal funcionament del sistema de control electrònic del motor.

Si teniu algun d'aquests problemes, el primer que heu de fer és comprovar la connexió a terra del vostre vehicle. Com ho faràs? En aquest article, explicarem els passos que heu de seguir per provar el cable de terra en un cotxe.

En general, per provar el cable de terra en un cotxe, engegueu el multímetre i seleccioneu ohms com a unitat de mesura. Connecteu una sonda al terminal negatiu de la bateria i l'altra al cargol de connexió o punta metàl·lica que voleu provar. Els resultats propers a zero signifiquen una bona base.

Com comprovar la connexió a terra del cotxe amb un multímetre

Hi ha una idea errònia comú entre la gent que un accessori està connectat a terra quan el cable de terra toca qualsevol part del vehicle. Això està lluny de la veritat. El cable de terra s'ha de connectar a un lloc lliure de pintura, recobriment o corrosió. Si no esteu segur de si teniu una bona base, el millor és comprovar-ho.

Com ho fas? Per funcionar, necessiteu un multímetre digital. Aquests són els passos sobre com provar el cable de terra en un cotxe amb un multímetre.

Primer: prova l'accessori

Connecteu el cable de terra directament al marc del generador.
Assegureu-vos que no hi hagi brutícia entre la superfície de seient del compartiment del motor i l'arrencada.

Segon: comproveu la resistència

Configureu el dispositiu multimèdia digital per llegir la resistència i examinar la connexió entre el terminal negatiu i el circuit de terra de la bateria auxiliar.
Si la lectura és inferior a 5 ohms, llavors teniu una terra segura.

Tercer: comproveu la tensió

Aquests són els passos per comprovar la tensió:

Traieu la connexió i traceu amb cura el cablejat
Enceneu l'encesa del cotxe
Agafeu el vostre multímetre digital i convertiu-lo en volts de CC.
Enceneu el broquet i repetiu el camí de terra com a dalt.
Idealment, la tensió no hauria de ser superior a 0.05 volts sota càrrega.
Comproveu si hi ha caigudes de tensió a qualsevol zona. Si observeu qualsevol àrea de caiguda de tensió, hauríeu de trobar un nou punt de terra o afegir un cable de pont. Això garanteix que cap dels punts de connexió a terra caurà i no tindreu un cable de terra dolent.

Inspeccioneu el camí de terra entre la bateria i l'accessori

Comenceu pel terminal de la bateria. Per fer-ho, col·loqueu la sonda del multímetre al primer punt de terra, normalment el parafang.
Continueu movent la sonda DMM fins que l'ala toqui el cos principal. A continuació, passem als accessoris. Si observeu algun lloc amb una alta resistència de més de 5 ohms, enganxeu les peces o els panells amb cable o cinta de connexió.

Quina és la lectura correcta del multímetre al cable de terra?

El cable de terra d'àudio del cotxe hauria de llegir 0 resistència al multímetre. Quan tens una mala terra entre el terminal de la bateria i qualsevol altra part del cotxe, veureu una lectura de baixa resistència. Pot variar d'uns pocs ohms a uns deu ohms.

Si observeu aquesta indicació, hauríeu de plantejar-vos netejar o estrènyer l'articulació perquè s'enforni millor. Això garanteix que el cable de terra tingui una connexió directa amb el metall nu sense pintar. En alguns casos rars, podeu trobar resistència de fins a 30 ohms o fins i tot més. (1)

Com utilitzar un multímetre per comprovar la salut dels cables de terra

Normalment, quan el vostre sistema d'àudio del cotxe té una mala terra, no funcionarà. Per comprovar si hi ha un problema, necessitareu un multímetre. Això us permet provar els diferents circuits de terra als bastidors del vehicle.

El vostre multímetre hauria de ser capaç de mesurar la resistència en ohms. Cal tenir en compte que el nombre variarà segons on es mesura el temps. Per exemple, la massa del connector del cinturó de seguretat del darrere pot ser més alta, però la terra del bloc de cilindres pot ser més baixa. A continuació s'explica com provar la connexió a terra d'un cotxe amb un multímetre. (2)

Abans de començar la prova, assegureu-vos que el terminal negatiu de la bateria estigui connectat a la bateria.

Apagueu tots els dispositius del cotxe que puguin consumir molta energia de la bateria del cotxe.
Configureu el multímetre al rang d'ohms i connecteu una de les sondes al terminal negatiu de la bateria.
Col·loqueu la segona sonda on vulgueu mesurar el punt de terra.
Comproveu diversos llocs de la zona on teniu un amplificador.
Enregistreu cada mesura per veure com de bo és cada terreny.

En resum

En aquesta publicació es va veure com provar el cable de terra en un cotxe amb quatre mètodes. Si sospiteu que teniu un mal motor a terra, les proves destacades en aquesta publicació també us haurien d'ajudar a identificar l'àrea amb el problema.

Fes una ullada a alguns dels nostres articles a continuació.