Com funciona un doble embragatge en un cotxe i quins són els seus avantatges?
Contingut
Saber quin tipus de transmissió té el vostre vehicle us permetrà determinar els avantatges que podeu tenir respecte a altres tipus de transmissions. En el cas d'una transmissió de doble embragatge, els beneficis poden ser molt favorables.
Las- Transmissions de doble embragatge (DCT) són una mena d'híbrid entre una transmissió manual i una automàtica. No obstant això, són més semblants a les transmissions manuals i la seva característica principal és això fan servir dos embragatges per sincronitzar els canvis de marxa en un cotxe.
Per entendre millor com funciona una transmissió DCT, és millor entendre com funciona una transmissió manual. Amb una transmissió manual, el conductor ha de deixar anar l'embragatge amb freqüència per canviar de marxa. L'embragatge funciona desenganxant breument el motor de la transmissió perquè les marxes es puguin canviar sense problemes. DCT funciona utilitzant dos embragatges en lloc d'un, i tots dos estan controlats per ordinador, de manera que no cal cap pedal d'embragatge.
Com funciona la PrEP?
La transmissió de doble embragatge funciona a través de diversos ordinadors de bord. Els ordinadors eliminen la necessitat que el conductor canviï manualment les marxes i tot el procés s'automatitza. En aquest sentit, el DCT es pot pensar com una transmissió automàtica. La diferència principal és que el DCT controla els nombres parells i parells d'engranatges per separat, la qual cosa evita que el motor es desconnecti del flux de potència interromput quan es canvia de marxa. La diferència principal entre una transmissió DCT i una transmissió automàtica tradicional és que una transmissió DCT no utilitza un convertidor de parell.
En què es diferencia el DCT de la transmissió automàtica?
Tot i que la transmissió de doble embragatge és molt semblant a la cabina automàtica, aquí acaben les similituds. De fet, el DCT té més en comú amb una transmissió manual que amb una automàtica. Un dels principals avantatges d'una transmissió de doble embragatge és l'economia de combustible. Com que el flux d'energia del motor és ininterromput, augmenta l'eficiència del combustible.
estimat, La transmissió de doble embragatge de 6 velocitats pot millorar l'eficiència del combustible aproximadament un 10% en comparació amb una transmissió automàtica estàndard de 5 velocitats. En termes generals, això es deu al fet que el convertidor de parell en una transmissió automàtica típica està dissenyat per lliscar, de manera que no tota la potència del motor es transfereix a la transmissió en tot moment, especialment durant l'acceleració.
En què es diferencia el DCT d'una transmissió manual?
Quan un conductor canvia de marxa amb una transmissió manual, l'acció triga aproximadament mig segon a completar-se. Tot i que això pot semblar poc, en comparació amb els 8 mil·lisegons que ofereixen alguns cotxes DCT, l'eficiència és clara. L'augment de la velocitat en canviar de marxa fa que el DCT sigui significativament més ràpid que els seus homòlegs de transmissió manual. De fet, la transmissió de doble embragatge funciona igual que una transmissió manual estàndard.
Disposa d'eixos auxiliars i d'entrada per acomodar els engranatges. També hi ha un embragatge i sincronitzadors. La principal diferència és que el DCT no té pedal d'embragatge. No cal un pedal d'embragatge perquè els canvis de marxa es controlen mitjançant sistemes hidràulics, solenoides i ordinadors. El conductor encara pot indicar al sistema informàtic quan ha de realitzar determinades accions mitjançant botons, paletes o canvis de marxa. Això, finalment, millora l'experiència de conducció global i es considera un dels tipus d'acceleració més dinàmics disponibles.
En què es diferencia la DCT de la CVT?
Molts cotxes moderns estan equipats amb CVT. Una transmissió variable contínua funciona mitjançant una corretja que gira entre dues politges. Com que el diàmetre de la politja varia, permet moltes relacions d'engranatges diferents. Aquí rep el nom d'una variable contínua. Igual que el DCT, el CVT elimina el xoc del canvi de marxa, ja que no cal que el conductor canviï de marxa. A mesura que accelereu o alentiu, la transmissió variable contínuament s'ajusta en conseqüència per obtenir el màxim rendiment i eficiència.
La principal diferència entre DCT i CVT és el tipus de vehicle al qual està instal·lat. Tot i així, Els CVT s'utilitzen normalment en vehicles de baix rendiment que es produeixen en volums més elevats.. El DCT es troba més sovint en vehicles més petits i d'alt rendiment. Una altra similitud entre les seves trucades DCT i CVT és que funcionen amb la màxima eficiència, especialment quan es tracta d'economia de combustible i acceleració.
Quins són els principals avantatges d'una transmissió de doble embragatge?
Hi ha molts avantatges en triar una transmissió de doble embragatge. Per descomptat, les vostres pròpies preferències seran un gran factor decisiu, però no descarteu DCT sense saber com pot millorar la vostra experiència de conducció.
Com que la transmissió de doble embragatge encara és relativament nova, molts fabricants d'automòbils utilitzen les seves pròpies marques. Per a Seat, Skoda i Volkswagen es coneix com a DSG, Hyundai l'anomena EcoShift, Mercedes Benz l'anomena SpeedShift. Ford l'anomenava PowerShift, Porsche l'anomenava PDK i Audi l'anomenava S-tronic. Si veieu aquests noms associats a qualsevol cotxe que us interessi, vol dir que té una transmissió de doble embragatge.
. Acceleració millorada
La transmissió de doble embragatge triga aproximadament una desena de segon a canviar de marxa, el que significa que el conductor experimenta una acceleració millorada. Aquesta acceleració millorada el converteix en una opció popular per als vehicles de rendiment. Tot i que les transmissions DCT han existit durant moltes dècades, el seu ús es reserva principalment per a vehicles d'alt rendiment que participen en esports de motor. La potència i la velocitat superiors que ofereix una transmissió de doble embragatge s'està convertint ràpidament en una opció popular en moltes marques i models de cotxes nous.
. Canvi de marxa més suau
La transmissió de doble embragatge és ideal per a una conducció dinàmica. Els ordinadors fan que el canvi de marxes sigui extremadament ràpid i precís. Aquests canvis suaus eliminen molts dels cops i cops associats a les transmissions manuals.
El xoc de canvi és un fet comú als cotxes de transmissió manual i el DCT l'elimina completament. Un dels principals avantatges que agraeixen molts conductors és la possibilitat de triar si volen que l'ordinador s'ocupi dels torns en nom seu o si volen controlar-los ells mateixos.
. Potència i eficiència
Quan es compara una transmissió de doble embragatge amb una transmissió automàtica estàndard, el consum de combustible i l'eficiència de l'acceleració augmenta aproximadament un 6%. La transició de l'automàtic a la manual és suau i permet al conductor un major control sobre el procés de conducció. Per a aquells que valoren més potència, eficiència, flexibilitat i economia de combustible, un vehicle DCT proporcionarà fàcilment totes aquestes característiques.
*********
-
-
