Com funciona l'arrencada del cotxe: vídeo del principi de funcionament

L'arrencada és un petit motor elèctric de corrent continu que permet que el vostre cotxe engegui amb facilitat després d'haver girat completament la clau a l'encesa. Qualsevol iniciador consta de les parts principals següents:

• motor elèctric;
• relé retractor;
• bendix d'arrencada.

Cadascuna d'aquestes parts compleix la seva funció:

• el motor elèctric posa en marxa tot el sistema, l'energia es subministra directament des de la bateria del cotxe;
• el relé del retractor mou el bendix al volant del cigonyal i després tanca els contactes del motor elèctric després que l'engranatge del bendix s'enganxi amb la corona del volant del cigonyal;
• el bendix transmet la rotació des del motor d'arrencada al volant del cigonyal.

Així, si alguna de les parts del motor d'arrencada falla, arrencar el cotxe serà problemàtic. L'arrencada tampoc no podrà funcionar si la bateria està esgotada i no proporciona prou potència per alimentar el motor d'arrencada.

Com funciona el motor d'arrencada i en què consisteix, participen en cursos de conductor i cal que ho sàpigues per esbrinar de manera independent per què el teu cotxe no arrenca.

Com funciona l'arrencada:

• girant la clau d'encesa cap a la dreta, assegureu el flux de corrent des de la bateria fins a la bobina del relé del retractor;
• el bendix és accionat per l'induït del relé de solenoide;
• l'engranatge Bendix s'enganxa amb el volant del cigonyal, al mateix moment el relé del solenoide tanca els contactes i el corrent de la bateria entra al bobinatge del motor d'arrencada, assegurant així la rotació de l'engranatge Bendix i la transferència d'impuls al cigonyal;
• el motor s'engega: la rotació del cigonyal es transmet a través de les bielles als pistons, la mescla combustible comença a fluir i explotar a les cambres de combustió dels pistons;
• quan el volant gira més ràpid que l'armadura, el bendix es desconnecta de la corona del volant i la molla de retorn el torna al seu lloc;
• gires la clau de contacte cap a l'esquerra i l'arrencada ja no s'activa.

Tota aquesta operació dura uns segons.

Com podeu veure, totes les parts de l'arrencada estan sotmeses a una gran tensió. Molt sovint, són el bendix i el propi engranatge per agafar el volant el que falla. Podeu canviar-lo vosaltres mateixos, el més important és que el nou s'ajusti al nombre de dents, en cas contrari haureu de canviar la corona del volant, però costa molt més. No oblideu controlar també l'estat de l'electròlit i la càrrega de la bateria.

S'està carregant ...