Com funcionen les corretges de transmissió i trapecials?
Reparació automàtica

Com funcionen les corretges de transmissió i trapecials?

La corretja de transmissió del vostre vehicle subministra energia al motor, alternador, bomba d'aigua, bomba de direcció assistida i compressor d'aire condicionat del vehicle. Normalment, un cotxe té una o dues corretges de transmissió i, si només n'hi ha una, sovint s'anomena corretja poli V.

La corretja de transmissió està feta de cautxú durador, però es desgastarà amb el temps. Normalment, podeu esperar que duri fins a 75,000 milles, però la majoria dels mecànics recomanen substituir-lo a la marca dels 45,000 milles perquè si es trenca, no podreu conduir el vostre cotxe. I si el motor funciona sense corretja, el refrigerant no circularà i el motor es pot sobreescalfar.

Com entendre que el cinturó s'ha de substituir?

Probablement notareu un xisclet o un xisclet. Si feu això, el vostre mecànic inspeccionarà el cinturó. Les llàgrimes, les esquerdes, les peces que falten, les vores danyades i el vidre són signes d'un desgast excessiu de la corretja de transmissió i s'han de substituir. També hauríeu de substituir la corretja de transmissió o la corretja en V si s'ha xopat amb oli; això pot no causar problemes immediatament, però l'oli és una de les principals causes de danys a la corretja de transmissió, per la qual cosa es recomana una substitució immediata.

Els cinturons solts també són un problema. La majoria dels cotxes actuals estan equipats amb un tensor de cinturó que funciona automàticament per garantir que el cinturó sempre estigui ben ajustat, però alguns encara requereixen un ajust manual. Un soroll pot indicar un problema amb el tensor de la corretja de transmissió.

Què causa el desgast de la corretja de transmissió?

Una de les causes més comunes de desgast excessiu i prematur de la corretja és la desalineació de l'alternador. Quan l'alternador està desplaçat, també ho és la politja que mou la corretja. Un altre motiu és l'absència o danys del motor sota protecció, que protegeix el cinturó de l'aigua, la brutícia, les pedres petites i altres compostos que poden fer que es desgasti més ràpidament. Les fuites d'oli o de refrigerant i la tensió inadequada també poden causar desgast.

No arriscar

No descuideu la corretja de transmissió. L'últim que voleu és acabar al costat de la carretera amb un motor sobreescalfat i molt danyat a causa d'una bomba d'aigua o d'un sistema de refrigeració fallat, o perdre la direcció assistida en una corba estreta. No arrisquis a danyar el motor del teu cotxe ni a tu mateix.

Afegeix comentari