Com funcionen els cinturons de seguretat?
Contingut
Breu història dels cinturons de seguretat.
Els primers cinturons de seguretat no es van inventar en absolut per als vehicles, sinó per als excursionistes, pintors, bombers o qualsevol persona que treballava en una feina on calia subjectar-los amb seguretat. No va ser fins a principis de la dècada de 1950 que un metge de Califòrnia va fer un estudi que relacionava els cinturons de seguretat rudimentaris amb una reducció del gran nombre de lesions al cap que van arribar a l'hospital on treballava. Després de publicar la seva investigació, els fabricants d'automòbils van començar a incorporar la seva idea del cinturó de seguretat retràctil als seus cotxes. Les primeres empreses d'automòbils que van integrar els cinturons de seguretat van ser Nash i Ford, seguida aviat per Saab.
Com funcionen els cinturons de seguretat en un accident?
L'objectiu principal d'un cinturó de seguretat és garantir la seguretat dels ocupants del vehicle en cas d'accident. El cinturó de seguretat manté el passatger en un moviment més estàtic malgrat una aturada sobtada o un canvi d'impuls. El cotxe es mou per inèrcia, és a dir, la tendència d'un objecte a moure's fins que alguna cosa comença a impedir el moviment d'aquest objecte. Quan el vehicle xoca o xoca amb alguna cosa, aquesta inèrcia canvia. Sense un cinturó de seguretat, els ocupants poden ser llançats a diverses parts de l'interior del vehicle o expulsats del vehicle completament. El cinturó de seguretat normalment ho evita.
Prenent un cop
Quan es porta correctament, el cinturó de seguretat distribueix la força de frenada a través de la pelvis i el pit de la persona que porta el cinturó de seguretat. Aquestes zones del tors són les dues parts més fortes del cos, de manera que dirigir la força a aquestes zones minimitza l'impacte d'un xoc sobre el cos. El cinturó de seguretat en si està fet d'un teixit resistent però flexible. Quan es porta correctament, ha de permetre una petita quantitat de moviment, però per protegir l'usuari en cas d'accident, s'ha d'ajustar perfectament al cos i ser pràcticament inflexible.
Desgast correcte
La majoria dels cinturons de seguretat vénen en dues peces. Un cinturó de cintura que passa per la pelvis de l'usuari i un cinturó d'espatlles que passa per una espatlla i el pit. Per als nens petits al seient posterior, es pot afegir una funda de cinturó de seguretat que amortirà la corretja del cinturó de seguretat al voltant de les espatlles/coll i mantindrà el cinturó de seguretat en la posició correcta per a la màxima seguretat dels nens. Els seients de cotxe són obligatoris per als nens petits i els nens petits perquè no tenen una manera segura de posar-se el cinturó de seguretat.
Com funciona el cinturó de seguretat:
El cinturó en si està fet de teixit. La caixa del retractor es troba al terra o a la paret interior del vehicle i conté la bobina i la molla al voltant dels quals s'enrotlla el cinturó. El cinturó de seguretat es retira d'una molla helicoïdal que permet a l'ocupant del vehicle treure el cinturó de seguretat. Quan el cinturó de seguretat està desenganxat, la mateixa molla helicoïdal es retrau automàticament. Finalment, el propi castell. Quan el cinturó de seguretat es desenrotlla i recorre el cos d'una persona, el teixit palmat acaba en una llengua metàl·lica anomenada llengua. La llengua s'insereix a la sivella. Quan es corba el cinturó de seguretat, l'ocupant del vehicle ha d'estar en posició vertical i seure al seient amb els malucs i l'esquena pressionats contra el respatller del seient. Quan es porta correctament, el cinturó de seguretat és, amb diferència, la millor característica de seguretat d'un cotxe.
Peces del cinturó de seguretat:
- Cinturó de corretja que serveix per subjectar el passatger al vehicle en cas d'accident o aturada sobtada.
- Calaix retràctil on descansa el cinturó de seguretat quan no s'utilitza.
- El sistema de bobina i molla també s'allotgen a la caixa del tensor i ajuden que el cinturó de seguretat es desenrotlli sense problemes quan està tensat, així com es rebobina automàticament quan es desbloqueja.
- La llengüeta és una llengüeta metàl·lica que s'insereix a la sivella.
- La sivella manté la llengua al seu lloc fins que es prem el botó d'alliberament.
Símptomes generals i reparació
El problema més comú amb els cinturons de seguretat és que s'emboliquen quan no es treuen o no es permeten rodar correctament. La solució a aquest problema del cinturó de seguretat és de vegades senzilla: desenrotlleu completament el cinturó de seguretat, desenrolleu-lo a mesura que avanceu i, a continuació, torneu-lo a tirar lentament. Si el cinturó de seguretat s'ha desenganxat de la guia, o hi ha un problema amb el rodet o el tensor, s'ha de consultar un mecànic autoritzat. De vegades, el cinturó de seguretat es pot esquinçar o enrotllar completament. Aquesta reparació requereix que el cinturó de seguretat sigui substituït per un mecànic autoritzat. Finalment, la connexió entre la llengüeta i la sivella es pot desgastar. Quan això succeeix, el cinturó de seguretat ja no funciona al seu nivell òptim i la llengüeta i la sivella han de ser substituïdes per un mecànic autoritzat.
