Com calcular el consum de combustible?
El consum de combustible que informen els fabricants d'automòbils es calcula a partir de la quantitat de gasos d'escapament recollits a la bossa. Això rarament és cert.
El consum de combustible declarat pels fabricants d'automòbils es calcula a partir de la quantitat de gasos d'escapament recollits a la bossa. Això rarament és cert.
En els seus materials promocionals, els fabricants de vehicles enumeren el consum de combustible mesurat d'acord amb el mètode de mesura aplicable. Els clients potencials esperen que el cotxe que trien no consumeixi més combustible després de la compra. Com a regla general, estan decebuts perquè, per algun motiu desconegut, el cotxe es torna de sobte més voraç. El fabricant d'automòbils va enganyar deliberadament el comprador? Per descomptat que no, perquè els valors indicats als fulletons es mesuren correctament. Perquè?
LLEGIR TAMBÉ
Conducció ecològica, o com reduir els costos del combustible
Com substituir el carburant car?
El consum de combustible es mesura en un banc a una temperatura de l'aire de 20 graus C, una pressió de 980,665 hPa i una humitat del 40%. Per tant, el cotxe està parat, només giren les seves rodes. El cotxe "corre" 4,052 km en el cicle de prova especial A i 6,955 km en el cicle B. Els gasos d'escapament es recullen en bosses especials i s'analitzen. El consum de combustible es calcula com: (k:D) x (0,866 HC + 0,429 CO + 0,273 CO2). La lletra D significa la densitat de l'aire a 15 graus C, la lletra k = 0,1154, mentre que HC és la quantitat d'hidrocarburs, CO és monòxid de carboni i CO2 - diòxid de carboni.
El mesurament comença amb un motor fred, que hauria d'apropar els resultats a la realitat. Només mirant el patró, podeu veure que la pròpia teoria i la vida mateixa. És difícil esperar que un usuari de cotxe només condueixi a una temperatura de l'aire de 20 graus, accelerant i desaccelerant tal com recomana el cicle de mesura.
La norma defineix la indicació del consum de combustible en el cicle urbà, extraurbà i el valor mitjà. Per tant, la majoria dels fabricants donen un valor de consum de combustible de tres dígits, i alguns només donen valors mitjans (per exemple, Volvo). En el cas dels grans vehicles pesants, hi ha una diferència significativa entre el consum mitjà de combustible i el consum de combustible de la ciutat. Per exemple, Volvo S80 amb motor de 2,4 l/170 CV. consumeix 12,2 l/100 km al cicle urbà, 7,0 l/100 km al cicle suburbà i 9,0 l/100 km de mitjana. Per tant, és millor afirmar que un cotxe consumeix 9 litres de combustible que 12. En el cas dels cotxes petits, aquestes diferències no són tan significatives. Per exemple, Fiat Panda amb motor 1,1/54 CV. al cicle urbà consumeix 7,2 litres de gasolina per cada 100 km, al cicle suburbà - 4,8, i de mitjana - 5,7 l / 100 km.
El consum real de combustible a la ciutat acostuma a ser superior al declarat pels fabricants, la qual cosa es deu a moltes raons. És ben sabut que la conducció dinàmica millora l'economia de combustible, encara que a la majoria dels conductors no els importa. El consum de combustible en el cicle extraurbà s'aproxima al real quan es circula per l'autopista i a la velocitat màxima permesa. Conduir per carreteres poloneses, associat a avançar vehicles més lents, augmenta el consum de combustible.
Les dades de consum de combustible dels fullets són útils per comparar diferents vehicles entre si. A continuació, podeu determinar quin vehicle és més eficient en combustible perquè la mesura es va fer pel mateix mètode i en les mateixes condicions.
En relació amb nombroses preguntes, com calcular el consum real de combustible, responem.
LLEGIR TAMBÉ
Està disponible Shell Fuel Save a Polònia?
Com no trencar-se a causa de l'augment de combustible? Escriu!
Després d'un avituallament complet, reinicieu l'odòmetre i, al següent avituallament (assegureu-vos d'omplir completament), dividiu la quantitat de combustible omplert pel nombre de quilòmetres recorreguts des de l'avituallament anterior i multipliqueu per 100.
Exemple: Des de l'últim repost, hem fet 315 km, ara en repostar, van entrar al dipòsit 23,25 litres, la qual cosa vol dir que el consum era: 23,25:315 = 0.0738095 X 100 = 7,38 l / 100 km.
