Com desxifrar un codi d'error sense equips de servei

Diagnosticar un cotxe pot ser bastant car si no teniu un amic al garatge, per això molts conductors opten per comprar l’equip en línia. Tot tipus de provadors de fabricació xinesa són especialment populars i alguns intenten crear el seu propi equip.

Tot i això, no tothom sap que es pot obtenir informació important sobre els danys del vehicle sense cap equipament addicional, però només amb l’ajut de pedals. Per descomptat, per a això, cal instal·lar un ordinador de bord al cotxe.

Comproveu el motor

Si s’encén el llum Check Engine, és clar que és hora de parar atenció al motor. El problema és que aquest senyal és massa general. Al mateix temps, la majoria dels cotxes moderns estan equipats amb ordinadors de bord, que recullen informació bastant completa sobre l’estat actual de l’equip.

Poden proporcionar informació sobre errors i mal funcionaments en forma de codis i, per visualitzar-los, podeu utilitzar una combinació de pedals del cotxe.

Cerqueu codis d'error a "mechanics"

Com fer-ho en vehicles amb velocitat mecànica: premeu simultàniament l’accelerador i el pedal de fre i gireu la clau sense engegar el motor. L'ordinador mostra els codis d'error i error, si n'hi ha. Els números que apareixen s’han d’anotar per fer-los més fàcils de desxifrar. Cada valor individual indica un problema diferent.

Cerqueu codis d'error a la "màquina"

Com fer-ho en cotxes amb velocitat automàtica: torneu a prémer l’accelerador i el pedal de fre i gireu la clau sense engegar el motor. El selector de transmissió ha d’estar en mode de conducció (D). Després, mantenint els peus sobre els dos pedals, heu d’apagar i encendre el contacte de nou (sense engegar el motor). Després, els codis apareixen al tauler.

Com desxifrar el codi d'error

Per determinar a què correspon un valor determinat, val la pena prestar atenció al manual d’instruccions. Si aquesta documentació no està disponible, podeu cercar informació a Internet.

Tot això us ajudarà a entendre la causa específica dels danys abans de contactar amb el servei. D’aquesta manera es reduirà la probabilitat que el tècnic faci un "diagnòstic" equivocat o us obligui a fer reparacions innecessàries ("seria bo canviar els cables" o alguna cosa així).

Dades bàsiques

Els codis que es mostren durant l'autodiagnòstic s'anomenen ECN. Com a regla general, consten d'una lletra i quatre números. Les lletres poden significar el següent: B - carrosseria, C - xassís, P - motor i caixa de canvis, U - bus de dades interunitat.

El primer dígit pot ser del 0 al 3 i significa, respectivament, universal, "fàbrica" ​​o "recanvi". El segon mostra el sistema o funció de la unitat de control i els dos últims mostren el número de codi d'error. D'una manera tan poc astuta, podeu realitzar un diagnòstic independent, per al qual agafaran diners al servei.