Com diluir el gasoil amb querosè?
Contingut
Què empitjorarà?
Un augment del percentatge de querosè en el gasoil d'hivern no és desitjable: després de tot, les característiques de lubricació es deterioren. Per tant, l'augment del desgast de la bomba de combustible del cotxe. La raó és que el querosè conté més hidrocarburs aromàtics i menys olis més pesats. Si afegiu moderadament, la qualitat de la bomba no patirà gaire. En casos extrems, haureu de substituir els anells i altres elements de segellat amb antelació.
Les conseqüències no desitjades es poden eliminar afegint una certa quantitat d'oli de motor o transmissió al querosè (en aquest últim cas, s'han de preferir aquells olis recomanats per a transmissions automàtiques). Però aquest ja és un còctel amb conseqüències imprevisibles per a les vàlvules del motor.
Com que l'encesa d'una mescla que conté querosè es produeix a temperatures més altes, la resistència tèrmica dels anells disminuirà bruscament.
Què millorarà?
La quantitat de querosè a afegir al gasoil a l'hivern també depèn de les temperatures establertes de l'aire exterior. El querosè és un líquid amb una viscositat més baixa, per tant, l'engrossiment del gasoil amb l'addició de querosè es produirà a temperatures més baixes. L'efecte es notarà especialment a partir de -20ºC i per sota. La regla general és que afegir fins a un deu per cent de querosè al gasoil reduirà cinc graus el punt d'obturació tèrmica del filtre. Per tant, en condicions climàtiques molt fredes, aquest procediment és recomanable.
El segon avantatge d'aquesta operació és la reducció de les emissions de motors perjudicials per al medi ambient. Aquí tot és clar: el querosè crema "més net", sense deixar enrere un dipòsit de sutge dins del tub d'escapament del cotxe.
En quins casos s'ha de diluir?
Principalment per a gasoil d'hivern. En aquest cas, la qualitat de l'encesa canviarà poc, fins i tot quan s'afegeix un 20% i fins i tot un 50% al gasoil. És cert que els experts aconsellen produir aquestes combinacions només amb camions pesats. S'hi instal·len nodes menys capritxosos, per als quals una lleugera disminució de la lubricitat no és crítica.
L'augment de la dosi de querosè en el gasoil hauria de ser com més gran, més baixa sigui la temperatura fora de la finestra. Per -10ºUn 10% de querosè serà suficient, però cada disminució d'un grau de la temperatura ambient augmentarà automàticament la necessitat de querosè en un 1 ... 2%.
Què passa amb el nombre de cetà?
Recordem que una disminució del nombre de cetà del combustible (fins a 40 i per sota) afectarà la qualitat de l'encesa. Per tant, abans de diluir el gasoil amb querosè, cal establir l'índex de cetà real del combustible amb el qual es va omplir el cotxe a l'estació de servei. El retard de l'encesa no és el factor més agradable quan es condueix a l'hivern.
També hi ha una sèrie d'advertències generals:
- Assegureu-vos que el recipient contingui querosè (establert pel color del mànec, per al querosè és blau).
- Consulteu amb les recomanacions del fabricant del gasoil i del propi vehicle: està permès?
- Alguns motors de dos temps (per exemple, CITROEN BERLINGO First) poden funcionar amb querosè pur. És cert que estem parlant de querosè d'alta densitat.
- En els cotxes on hi ha instal·lat un ordinador responsable de la viscositat de la barreja final (en particular, per als cotxes Mazda de doble cabina), el motor no s'engegarà si el dièsel conté fins i tot una mica de querosè. Conclusió: no val la pena el risc.
I l'últim: mai emmagatzemeu gasoil i querosè en contenidors els colors dels quals no corresponguin a aquestes classes d'hidrocarburs!
