Com fer cadenes de neu en un cotxe
Contingut
Cada negoci comença amb la planificació, el pressupost, la selecció de materials i eines. Tenint en compte que els accessoris fets tenen un preu comparable a un conjunt de pneumàtics d'hivern, val la pena dedicar-se el temps a fer cadenes de neu en un cotxe.
El tot terreny és familiar per a molts conductors: roques amb purins, gel, nevades profundes. Contra el lliscament de les rodes en condicions extremes de la carretera, els concessionaris d'automòbils ofereixen un munt d'orificis. Tanmateix, les etiquetes de preu dels productes fan que els propietaris d'automòbils entusiasmats pensin en com fer cadenes de neu als cotxes. Pràctica demostra: els productes casolans de vegades són més efectius que els models comprats.
Per a què serveixen les cadenes de neu?
L'aigua, la neu, el gel, el fang perjudiquen l'adherència dels pneumàtics dels vehicles a la carretera, fins i tot si els pneumàtics estan tachonats. El cotxe està mal controlat: pot conduir pel carril contrari o caure a una rasa.
Els fabricants d'accessoris d'automòbils fa temps que el problema dels controladors és familiar, de manera que es poden comprar diverses opcions per a dispositius antilliscants. Però les cadenes de neu són fàcils de fer tu mateix, estalviant molts diners.
Tipus de cadenes antilliscants per tipus de material
Abans de començar a treballar, estudieu el tema de com fer vosaltres mateixos cadenes de neu en un cotxe: càlculs, tecnologia, materials, matisos de fabricació.
Les estructures es divideixen en dos grups. La classificació es basa en el material utilitzat.
cadenes toves
Suau amb la superfície de la carretera i el cotxe - ganxos de goma o poliuretà. Els productes semblen una malla amb puntes metàl·liques. Per a la fabricació d'accessoris, es prenen polímers resistents al desgast, forts i elàstics. Però amb gel pesat, aquests productes són inútils.
Cadenes de neu suaus
L'avantatge dels elements suaus: se'ls permet circular per la ciutat, desenvolupant velocitats a l'autopista de fins a 80 km / h.
Cadenes rígides
L'alumini, el titani i l'acer s'utilitzen per construir aquestes agafades per als pneumàtics. El tot terreny obeeix als dispositius metàl·lics antilliscants, però les rodes i la suspensió del cotxe en pateixen. Per tant, els ganxos només s'han d'utilitzar en situacions d'emergència.
Cadenas de neu rígides
Els dispositius rígids no estan dissenyats per a una conducció ràpida: el màxim del velocímetre és de 50 km/h.
Projecte de dispositiu antilliscant per a un cotxe
Cada negoci comença amb la planificació, el pressupost, la selecció de materials i eines. Tenint en compte que els accessoris fets tenen un preu comparable a un conjunt de pneumàtics d'hivern, val la pena dedicar-se el temps a fer cadenes de neu en un cotxe.
Escollir un patró de teixit de cadena
Molts van veure un patró que quedava a la neu amb clavilles: "espines", "escales", "diamants".
Els patrons més comuns per teixir accessoris:
- Escala. Disseny senzill de baix cost amb millor tracció. Però l'"escala" és difícil de sortir de la rutina, carrega molt la transmissió en un terreny dur. L'adherència lateral està per sota de la mitjana.
- Bresques. La variant s'estira perfectament al llarg de la rodera, discorre sense problemes per la pista amb una superfície densa, no interfereix amb el control i demostra una bona adherència lateral. Però les capacitats de tracció són febles.
- Rombe. La pista i el maneig són de primer nivell. Tanmateix, el "rombe" carrega molt la transmissió, el cotxe condueix cap al costat, la tracció és mediocre.
Esquemes de teixir cadenes de neu
Quan escolliu un patró de teixit, presteu atenció als punts negatius.
Mida de la unitat
Dissenyar un producte a partir de cadenes ja fetes. És important triar el calibre dels seus enllaços:
- les cadenes grans augmenten la tracció del motor, però "mengen" la goma;
- El material de partida enllaçat fi va bé al gel, però es desgasta ràpidament.
Cada classe de cotxe té les seves pròpies mides d'enllaç:
- cotxes - 3,5-6 mm;
- transport de mercaderies - 6-19 mm.
Les millors característiques, però, mostren formes d'enllaç asimètriques: 6x8 mm.
Ferratges
No n'hi ha prou amb una cadena per a la fabricació d'un dispositiu antilliscant: necessiteu accessoris.
Aprovisiona't dels següents detalls:
- bloqueig de cordó: un dispositiu de tensió per fixar el producte al pneumàtic;
- elements de fixació - anells de connexió;
- segments de connexió que uneixen l'estructura als costats de la roda (es poden utilitzar peces de la mateixa cadena).
Materials per a la fabricació de cadenes de neu
Si decidiu lligar les cadenes als costats amb un cable, abasteu-vos de didals, manilles (suports d'aparellament), pinces.
Com fer cadenes de neu a les rodes d'un cotxe i un camió
En general, el teixit de sistemes de control de tracció és del mateix tipus. Els "diamants" i els "bresques" s'han de distribuir uniformement al llarg de tot el radi de la roda. Els components interiors i exteriors estan connectats per traverses, el nombre dels quals depèn de la mida de la roda. Però en el punt on el pneumàtic toca la carretera, hi hauria d'haver dues barres transversals.
"Rhombus" fes-ho tu mateix
Per treballar, prepareu una esmoladora, un vici, una cinta mètrica i altres eines de reparació.
Com fer tu mateix cadenes de neu en un VAZ amb una mida de roda R16 pas a pas:
- Traieu la roda, col·loqueu-la horitzontalment a terra.
- Col·loqueu un tros de cadena al voltant del perímetre en un patró en ziga-zaga: aquest és el costat exterior del pneumàtic.
- Marqueu el segment comptant uns quants enllaços des de la vora de la cadena: lligueu un drap. Compteu el mateix nombre d'enllaços: marqueu el lloc amb cinta elèctrica. Així, al llarg de tota la longitud del segment.
- Des d'un altre tros de cadena d'igual longitud, feu una imatge mirall del primer segment: aquesta serà la part posterior de la roda.
- Connecteu els enllaços marcats amb cinta elèctrica amb anells: aquestes juntes passaran pel centre de la banda de rodament de la roda.
- Posa el disseny a la roda.
- Fixeu els extrems de les cadenes -interior i exterior- amb un element en forma de S.
- Enganxeu els mosquetons als enllaços marcats amb un drap, enrosqueu-hi un cable, els extrems del qual estan segellats amb didals.
- Connecteu el cable amb un pany de cordó, enganxant les seccions oposades.
Cadenes de neu de bricolatge "rombe"
La teva roda està "calçada" amb equips de cadena en forma de diamant. De la mateixa manera, podeu fer les vostres pròpies cadenes de neu per a UAZ, qualsevol altre vehicle tot terreny.
"bresca" casolana
La tecnologia de fabricació de "bresques" és una mica diferent del "rombe". A la roda retirada, estireu la cadena, alterneu la ziga-zaga amb una zona plana. Els "diamants" no aniran un darrere l'altre. Al mig de la banda de rodament de la roda, connecteu les seves parts superiors amb un tros de cadena. Resulta que els "diamants" separats per segments de la cadena passaran per la part central de la banda de rodament i figures de 3 edres a les seccions perifèriques.
Fes-ho tu mateix cadenes de neu "bresques"
L'articulació de les cadenes longitudinals és semblant al teixit "rombe". Col·loqueu dues peces de connexió per a la part exterior dels "bresques" en diagonal, utilitzeu un cordó per estrènyer.
"Escala" a casa
L'escala és molt fàcil de construir. En termes de temps i diners, aquesta és la manera més assequible de "calçar" un cotxe en casos crítics. El disseny no és popular entre els conductors, tot i que proporciona al cotxe una bona tracció. Tanmateix, si el cotxe entra a una rasa, li costarà sortir d'allà.
El procés de fabricació és el següent:
- Talleu les peces d'equitat de la cadena segons el diàmetre de la roda, menys 20-30 cm.
- Talleu segments curts segons la mida transversal del pneumàtic: aquestes són les "barres transversals" del futur disseny.
- Paral·lelament, estireu segments llargs a terra.
- Fixeu-los amb peces-bigues curtes, com si estigués construint una escala.
- Manteniu la distància entre les "barras transversals" igual, simplement comptant el mateix nombre d'enllaços als segments de capital.
- Equipar els extrems de les seccions llargues amb mosquetons amb màniga giratòria i ganxos, de manera que posteriorment pugui subjectar l'estructura al pneumàtic.
- Utilitzeu els dos ajustadors diagonals per estrènyer.
"Escala" de cadenes de neu de bricolatge
L'"escala" casolana està llesta. El dispositiu no està fet sobre una roda: aquest és el seu avantatge.
Com posar correctament les cadenes a les rodes
Comenceu a muntar l'equip de cadena des de les rodes motrius: col·loqueu un costat de la màquina sobre un gat, poseu-vos el dispositiu antilliscant. Per a "bresques" i "diamants", sagneu la pressió dels pneumàtics; això facilitarà la feina. Després d'instal·lar les cadenes, no us oblideu de bombar el pneumàtic.
D'una altra manera:
- Col·loqueu els dispositius a terra.
- Condueix les rodes als productes.
- Apagueu el cotxe, poseu el fre de mà.
- Col·loqueu-vos i subjecteu les cales dels pneumàtics.
El tensor ha de romandre sempre fora de la roda. Els conductors experimentats recomanen posar-se les cadenes amb antelació, abans d'un tram difícil de la pista.
