Com fer un portabicicletes de bricolatge per a un enganxador
Contingut
El principal problema amb el portabicicletes posterior és que el cotxe ja hauria de tenir un enganxament. Per als vehicles grans amb rodes de recanvi fixades de manera permanent, transportar-hi càrrega és una alternativa digna al muntatge en un ganxo de remolc.
En veure un dispositiu inusual al cotxe d'una altra persona, un partidari d'un estil de vida saludable voldrà fer un suport de bicicleta per a un cotxe en una barra de remolc amb les seves pròpies mans. Descobreix per a què serveix i si val la pena assumir la feina tu mateix.
Dispositiu de muntatge per a una bicicleta a una barra de remolc
La necessitat d'adquirir un portabicicletes a l'aire lliure per a un cotxe sovint sorgeix entre els amants del transport de dues rodes a les parts atractives de la natura. Encara és més interessant fer-ho no sol, sinó en companyia d'amics. Per tant, es mostra interès pels mitjans que permeten transportar diverses bicicletes alhora (fins a 4 peces) en un turisme. Aquí només hi ha una solució tècnica: muntar fora del cotxe en un maleter especial.
Tipus de fixació segons el mètode d'instal·lació a la màquina:
- transport superior al sostre d'un cotxe;
- muntatge articulat a la porta posterior (per a carrosseries de camioneta i hatchback) o una roda de recanvi externa (jeeps, microbusos);
- instal·lació basada en un ganxo de remolc (a una barra de remolc).
Gravat de bicicleta en un far
El dispositiu amb fixació al ganxo de remolc consta d'una unitat de suport que fixa rígidament tota l'estructura al ganxo de remolc de la barra de remolc, així com un suport o bastidor sobre el qual es munten les bicicletes. Per a fiabilitat, es proporcionen panys o pinces per evitar que la càrrega caigui. A les versions cares, són possibles dispositius d'il·luminació addicionals, duplicant les llums posteriors d'un cotxe si les bicicletes submergides les cobreixen.
Les marques líders d'aquest mercat ofereixen solucions de fàbrica de portabicicletes de gamma alta preparats. El catàleg suec de Thule conté més d'una dotzena de models amb diferents nivells de preu, però fins i tot les versions més barates d'aquests dispositius costen a partir de 350 euros, les versions insígnia de Thule EasyFold XT 3 són d'uns 1000 euros. Per tant, el desig de fer un portabicicletes per a un remolc d'un cotxe amb les vostres pròpies mans és bastant comprensible. Que l'aparença estigui lluny de la marca, però això és molt possible.
Dibuix per fer un muntatge de bricolatge
Per fer un suport de bicicleta a un enganxador de cotxe amb les vostres pròpies mans, necessitareu:
- màquina de soldadura;
- trepant amb un conjunt de trepans;
- Búlgar;
- diversos cargols i altres elements de fixació;
- eines manuals metàl·liques.
Si tot l'anterior es troba al taller o al garatge, teniu un conjunt mínim d'habilitats per a la manipulació del metall, el treball no serà difícil.
Seleccioneu el tipus de dispositiu que voleu repetir. N'hi ha de dues varietats: plataformes, sobre les quals es fixen les rodes de la bicicleta a les ranures, i suports penjants, on s'enganxa el quadre de la bicicleta, i la resta de peces queden suspeses.
Com a espai en blanc per a un bastidor de bicicletes penjat primitiu a la barra de remolc d'un cotxe, agafeu un tub d'acer de secció quadrada i un tros de xapa metàl·lica amb les vostres pròpies mans. El disseny és simplement un suport en forma de V amb "banyes" que sobresurten ajustades a la mida del marc de la bicicleta. L'única dificultat aquí és el muntatge de suport, amb el qual el dispositiu es fixa rígidament a la bola de suport de la barra de remolc o es cargola en lloc de la bola.
El dispositiu es fixa rígidament a la bola de suport de la barra de remolc
Avantatges i desavantatges d'un portabicicletes de remolc en comparació amb altres opcions
Cap dels mètodes de transport de bicicletes amb una suspensió externa es pot considerar el millor: cadascun té els seus pros i contres. Comparem la instal·lació del portaequipatges al ganxo de remolc amb dues solucions més.
En comparació amb el muntatge al sostre
El suport del ganxo de remolc té avantatges respecte al tipus més comú de portabicicletes:
- L'aerodinàmica del cotxe no pateix fins i tot quan es condueix a una velocitat decent. El consum de combustible augmenta bastant, no hi ha soroll innecessari, pèrdua d'energia.
- La dimensió vertical del cotxe no canvia. No hi ha cap amenaça inusual d'intentar conduir per sota dels baixos travessers de portes, garatges, ponts amb resultats desastrosos.
- Carregar una bicicleta en una plataforma baixa és molt més fàcil que pujar-la amb els braços estesos al nivell superior.
Portabicicletes al sostre
També hi ha desavantatges:
- difícil accés al tronc;
- un augment de mida interfereix seriosament amb les maniobres inverses;
- més acumulació lateral de la càrrega quan es condueix per cops;
- el desavantatge més greu: la probabilitat de problemes amb la policia de trànsit a causa del fet que les bicicletes bloquegen la visibilitat dels equips d'il·luminació i les matrícules.
En comparació amb el suport del pneumàtic de recanvi
A causa del pes considerable de diverses bicicletes juntament amb el suport (fins a 60 kg), només és possible muntar-les en un pneumàtic de recanvi extern en vehicles grans amb rodes de grans dimensions.
Pros:
- els elements de fixació de les rodes de recanvi són més senzills, ocupen menys espai d'emmagatzematge, són més fàcils d'instal·lar i treure;
- millor control del comportament de la càrrega en maniobres a gran velocitat;
- preu més baix;
- El suport de bicicleta de bricolatge per a una barra de remolc és més difícil de fer que una simple suspensió de roda de recanvi.
Contres:
- difícil accés a la porta posterior quan la roda de recanvi es recolza sobre ella; amb bicicletes muntades addicionalment, l'aixecament serà impossible;
- si la roda està muntada en un suport de gir lateral, la càrrega addicional trencarà ràpidament els eixos.
Per als vehicles grans amb rodes de recanvi fixades de manera permanent, transportar-hi càrrega és una alternativa digna al muntatge en un ganxo de remolc.
