Com reduir el consum de combustible: estalvieu gasolina i dièsel al vostre cotxe

L'augment constant dels preus de la gasolina fa que molts conductors pensin a estalviar. Fa temps que s'ha observat a les empreses de transport que els cotxes conduïts per més d'un conductor poden consumir diferents quantitats de combustible, és a dir, el consum de combustible depèn directament de l'experiència i habilitat del conductor.

Hi ha regles senzilles que t'ajudaran a estalviar gasolina sense recórrer a cap truc abstrus: convertir el teu cotxe en gas liquat o utilitzar additius de combustible que suposadament ajuden a estalviar gasolina.

Per tant, el consum de combustible prescrit pel fabricant d'automòbils poques vegades és cert, però no perquè el fabricant menti, sinó perquè el cotxe mitjà rarament funciona en condicions ideals. Quan conduïu per la ciutat, intenteu seguir aquests principis:

• El consum de combustible augmenta si agafeu ràpidament la velocitat del semàfor al semàfor i baixeu la velocitat a la línia de parada;
• seguiu el límit de velocitat general, no premeu el gas innecessàriament;
• quan s'acosta a la següent intersecció, no premeu els frens, sinó que alentiu gradualment, frenant amb el motor;
• evitar els embussos: és millor conduir lentament però amb confiança per la carretera de circumval·lació i deixar que el motor s'escalfi, que arrossegar-se en un embús a una velocitat de 5 km/h.

Si conduïu per carreteres suburbanes, el límit de velocitat òptim és de 80-90 km/h. El nombre òptim de revolucions del cigonyal és de 2800-3000 rpm; accelera a aquestes velocitats i canvia gradualment a les marxes més altes. Després d'haver arribat als 80-90 km/h, la velocitat baixa fins als 2000, amb aquest indicador podeu conduir el temps que vulgueu. Canviar de marxes a temps; conduir amb velocitats baixes comporta una despesa excessiva, excepte en els casos en què s'ha de superar pujades i baixades pronunciades. Aprofita el simple fenomen de la inèrcia.

L'estat del cotxe i dels pneumàtics no és el menys important. Conduir amb pneumàtics “calbs” o amb pneumàtics fora de temporada és el motiu del consum de litres addicionals, ja que augmenta la resistència al rodament. Instal·leu pneumàtics de la mida especificada a les instruccions. Comproveu la pressió dels pneumàtics.

El nivell i la qualitat de l'oli s'han de controlar constantment, així com l'estanquitat de la tapa del dipòsit de gas, la capacitat de servei del sistema de ventilació i el sistema de recuperació de vapors. No oblideu que els consumidors d'electricitat són una càrrega al generador. El deteriorament de les característiques aerodinàmiques és la raó del consum addicional, per exemple, quan les finestres estan obertes, la resistència a l'aire augmenta, per no parlar de diversos spoilers decoratius i "matamosques".

S'està carregant ...