Instruccions per substituir un generador per un VAZ 2107

Amb molts errors de funcionament del generador que poden passar al VAZ 2107, l'heu d'eliminar completament per substituir algunes peces. Aquest article descriurà detalladament el procés de substitució (eliminació) del generador en un cotxe VAZ 2107 i altres models "clàssics".

Abans de descriure tot el procediment de treball, donaré la llista necessària d'eines que necessitareu:

1. Capçals d'endoll de 17 i 19 mm
2. Barra d'extensió i cardan
3. Bec del Cap el 19
4. Martell molt desitjable

 

Com treure un generador en un VAZ 2107

Primer heu d'obrir el capó i treure el terminal de la bateria, podeu negatiu. A continuació, la femella que subjecta els cables positius al generador, tal com es mostra a continuació:

I desconnectem el cable dels raspalls i del pont de díodes (dos endolls):

A continuació, traieu el cinturó accionament del generador per a VAZ 2107, només després podràs continuar treballant.

Per desenroscar la femella del tensor ràpidament i sense problemes innecessaris, cal utilitzar un trinquet amb articulacions cardanes i capçal. Si aquesta eina no està a la mà, podeu provar de fer-ho amb una clau anglesa.

 

A continuació, ens enfilem per sota del cotxe i utilitzem una clau de 19 per desenroscar el gran cargol de muntatge de la part inferior. Així es veu tot:

En general, és difícil treure el cargol inferior amb la mà, de manera que el podeu treure amb un mànec de martell.

I a mà, el podeu treure completament, tal com es mostra a continuació:

Si la protecció del motor s'ha eliminat prèviament, aleshores, sense cap problema, traiem el generador VAZ 2107 des de sota:

 

Com a resultat, s'obté la imatge següent, el dispositiu s'elimina del cotxe i podeu procedir amb la instal·lació:

El preu d'un generador nou oscil·la entre 2000 i 4000 rubles. Depèn de la modificació (amb o sense integral), així com del fabricant. Per regla general, els KZATE són els més cars i de la més alta qualitat, igual que el PRRAMO.